Moto Guzzi: الذكرى المئوية للقصة التي بدأت في 15 مارس 1921

مائة عام. إلى موتو GUZZI لقد مر قرن منذ ذلك الحين مسيرة 15 1921. فترة من المشاعر الرياضية والابتكار البناء، مع الأخذ في الاعتبار التقاليد القوية. يتذكر Moto Guzzi هذا الحدث الهام ويستذكر رحلة، وبعض النماذج الأكثر شهرة، والنجاحات، ونفس الأسماء المرتبطة بالنسر ذو الأجنحة المنتشرة. نقطة عبور مهمة أخرى في رحلته الممتعة.

قصة طويلة

بدأ كل شيء في 15 مارس 1921 "شركة Moto Guzzi المجهولة" الموجهة: "صناعة وبيع الدراجات النارية وأي نشاط آخر متعلق أو مرتبط بصناعة تشغيل المعادن". تم اختيار رمز النسر ذو الأجنحة المنتشرة من قبل كارلو جوزي وجورجيو بارودي أيضًا لتذكر صديقهم في السلاح جيوفاني رافيلي. كان الثلاثة جزءًا من الخدمة الجوية للبحرية الملكية، وهناك اعتقدوا أنه بمجرد انتهاء الحرب، سيكرسون أنفسهم لتطوير الدراجات النارية. ولسوء الحظ، اختفى رافيلي في عام 1919 أثناء رحلة تجريبية، ولتذكره اختار الاثنان الآخران رمز السلاح الجوي. شعار أصبح أسطوريًا مع مرور الوقت.
بدأت الرحلة في المقر العملياتي التاريخي لمانديلو ديل لاريو وما زالت مستمرة هناك. ومن هنا جاءت نماذج مثل جي تي 500 نورج عام 1928 والتي وصلت إلى الدائرة القطبية الشمالية بقيادة جوزيبي جوزي، شقيق المؤسس؛ وبالتالي فإنايروني 250 لسنة 1939 والأسطوري Galletto ل منذ عام 1950، وهو نموذج يحظى بشعبية كبيرة في فترة ما بعد الحرب. وفي نفس الفترة، تم أيضًا بناء نفق الرياح، وهو مفهوم مستقبلي في ذلك الوقت والأول في العالم في قطاع الدراجات النارية. ولا يزال من الممكن زيارتها اليوم. اختيار قام به فريق الفنيين الذي عملت فيه أسماء كبيرة مثل أمبرتو توديرو وإنريكو كانتوني والمصمم الأسطوري ميلانو جوليو سيزار كاركانو، الذي ابتكر التصميم. الدافع ثمانية سلندرات قادرة على الوصول إلى سرعة 285 كم/ساعة في عام 1955 والنماذج الأولية التي سمحت بين عامي 1935 و1957 بالحصول على 14 لقب سرعة عالمي و11 جائزة سياحية.
ومن المثير للاهتمام أيضًا الإنتاج اللاحق في الستينيات، بعد الدراجات النارية الخفيفة Stornello وDingo، وتم تطوير محرك V-twin سعة 60 سم مكعب و90 درجة مع ناقل الحركة النهائي بعمود. المحرك الذي أصبح شعارًا للإنتاج نفسه على مر السنين، مرتبطًا بأمثلة مثل V7 خاص, رياضة V7, كاليفورنيا e لومان. محرك متطور باستمرار، يبلغ الآن 850 سم مكعب في تكوينه المتوافق مع التنظيم اليورو 5، مع مطابقة الضوابط الإلكترونية مع الأخذ في الاعتبار أحدث العناصر V7 e V9بالإضافة إلى V85 تي تي، إندورو الكلاسيكي للعلامة التجارية.

مئوية لنتذكرها

Moto Guzzi هي إحدى الشركات التي تعد اليوم جزءًا منها مجموعة بياجيو، الشركة الأوروبية الرائدة في مجال الدراجات النارية والدراجات البخارية. هوية ذات قيم قوية مرتبطة بالتقاليد والميل إلى الابتكار وتميز إنتاجها. الجانب الرياضي ليس مفقودا، تذكر كأس موتو جوزي للتحمل السريع ذات أهمية أوروبية اعتبارًا من هذا العام.
يتم تذكر المئة عام بهذه المناسبة من خلال طلاء خاص خاص بالذكرى المئوية مرتبط ببعض الطرازات في المجموعة وتم إنشاؤه في إصدار حصري لعام 2021 فقط، مستوحى من "الأسطوانات الثمانية" الأسطورية. علاوة على ذلك من 9 al 12 سبتمبر متوقع GMG - أيام موتو جوزي العالمية في مانديلو ديل لاريو، تتويجا لهذه الذكرى. تم اقتراح موعد مرة أخرى بعد عشر سنوات من الحدث الأخير وهو ممكن بالتعاون بين Moto Guzzi واللجنة الدولية لرالي الدراجات النارية وبلدية مانديلو ديل لاريو.

الصورة: موتو جوزي