التنقل الصغير والدراجات البخارية الكهربائية: حضور متزايد وواسع النطاق

لبضعة أشهر تم ملاحظتهم أيضًا إيطاليا، ولكن الدراجات البخارية الكهربائية معروفة أيضًا باسم سكوتر ه، موجودة بالفعل ومنتشرة على نطاق واسع في سياقات دولية أخرى. من الولايات المتحدة إلى معظم السياقات الأوروبية. وجود يرتبط أيضا باللوائح.

ظاهرة دولية

Il مجموعة فولكس فاجن يقترح تجميعًا للخدمات ووجود هذه الوسائل في سياقات مختلفة حول العالم. على سبيل المثال في الولايات المتحدة موجودون ويعملون بالإضافة إلى ذلك 20 إحصائيات e مدينة 30. بدأ الانتشار، كما حدث مع ألواح التزلج الأكثر شيوعًا ومركبات عربات التي تجرها الدواب على الكثبان الرملية كاليفورنيا. في غولدن ستايت ووريرز تظهر أيضًا العديد من خدمات المشاركة، على الرغم من أنه تم الاتفاق في بعض المدن على حد لعدد المركبات المتداولة، وعندما لا يكون من الممكن استخدامها، يقوم نظام تحديد الموقع الجغرافي بتعطيل الدراجات البخارية نفسها. ومن ثم يكون هناك خطر مصادرة محتملة إذا تم تلقي تقارير عن مواقف غير مناسبة ولم يتم حل المشكلة في غضون فترة زمنية قصيرة.
In إسرائيل يوفر المناخ ونوع المنطقة أسبابًا مثيرة للاهتمام لاستخدام هذه الدراجات البخارية، خاصة عندما تظل وسائل النقل العام ثابتة خلال العطلات الرسمية في أيام السبت، كما ورد.
الانتقال بعد ذلك إلى حقائق مختلفة القارة القديمةأو المعلم وارسو e فروتسواف، في بولونيا، تظهر خدمات المشاركة بالفعل. الأول في البلاد. حتى في السويد، واحدة من أكثر البرامج المخصصة لدعم أنظمة التنقل المبتكرة. تقدم الشركة المحلية VOI الخدمة من ستوكهولم, جوتنبرج e مالموثم أسست نفسها لاحقًا في مناطق أخرى من القارة. في بريطانيا يوجد حاليًا عامل يقوم باختبار الخدمة في حديقة لندن الأولمبيةللتحقق من التوسع المحتمل. في الوقت الحالي، من الممكن السفر إلى المناطق الرئيسية، حسب المؤشرات.
الوضع مختلف فرنسا، ولا سيما باريس، إحدى المدن الكبرى الأولى في أوروبا التي أعطت مساحة للدراجات البخارية الكهربائية، والتي تم تعريفها هنا باسم "trottinettes". هناك عمليات شراء عديدة بين الأفراد (عدد يفوق الـ 200.000 ألف المسجلة العام الماضي)، بحسب ما تمت الإشارة إليه.
Il الحكومة الألمانية ينظم استخدام سكوتر ه بعد مرحلة تجريبية، السماح بالحركة على الطرق ومسارات الدراجات، ولكن ليس على الأرصفة. ل البرلينية بدأت أنشطة المشاركة الأولى في الحياة. يمكنك ركوب سكوتر كهربائي هيا 14 سنواتالأضواء إلزامية، بينما يوصى بارتداء الخوذات. الطاقة القصوى هي 500 وات، حيث يصل إلى الحد الأقصى i 20 كم / ساعة.
ثم الى بروكسل هناك ستة مشغلي خدمات المشاركة، مع التنظيم منذ فبراير الماضي. في حين أن هناك خمس شركات مع الصيغة "عائم" يقع في فيينا، في النمسا. يمكن التجول في مناطق محددة وفي حالة تجاوز الحد يتم إصدار إشارة صوتية بالتجاوز ولا ينقطع إلا عند العودة إلى المنطقة المخصصة للتجول.
الهبوط في إسبانيا، ممارسة المشاركة نشطة بالفعل أ مدريد و ملقة. العلامة التجارية SEATعلى سبيل المثال، تتعاون بشكل استراتيجي مع شركة UFO الناشئة في العاصمة الإسبانية وتحظى بمكانة جيدة 530 إي إكس إس كيكسكوتر، تم إنشاؤه بالتعاون مع الدراجة. على ال سكوتر ه a مدريدإلا أنه لا يجوز التجول في مناطق المشاة أو على الطرق التي تتجاوز السرعة المحددة لها 50 كم/ساعة، كما هو موضح. حتى في البرتغالمع وصول الدراجات البخارية العام الماضي بفضل شركة كاليفورنيا. وهم موجودون في لشبونة حوالي 500 مركبة على استعداد للمشاركة.
أخيرًا ، في سويسرا قام أحد المشغلين بسحب أسطوله من الدراجات البخارية بعد عدة حوادث، ولكن على أي حال سواء في القطاع الخاص أو في أنشطة التأجير، ما يسمى "التروتيس الإلكترونية" تظل منتشرة على نطاق واسع. يتم تداولها في الغالب في مدن بازل e زيوريخ، كما ذكر.

تقاسم التداول

وبالتالي فإن هذا النوع من التنقل البديل أو التنقل الحضري الصغير سيمثل تطورًا إضافيًا وتدريجيًا لواحدة من احتياجات الإنسان الفطرية: الحركة. يبدو أن الدراجات البخارية الإلكترونية هي إعادة النظر في مركبة معروفة بالفعل، ولكنها معززة بمحرك كهربائي، مما يضمن متوسط ​​السعر حوالي 20 كيلومترا السفر حتى 20 كم / ساعة. يوصى باستخدام الخوذة، ولكنها ليست إلزامية حتى الآن، وبالنظر إلى خدمات المشاركة المذكورة أعلاه، يتم إعادة شحن المركبات ليلاً لتكون جاهزة للعمل خلال ساعات النهار. في بعض الحالات، من خلال مكافآت التعريفات الجمركية، تسمح بعض الشركات للمستخدمين أنفسهم بتنفيذ العملية. تختلف الشركات الناشئة والشركات العاملة في هذا القطاع، مثل تلك المذكورة سكوتر اي اكس اس di SEAT بالشراكة مع الدراجة. حتى نفس الشيء فولكس فاجن تشعر بالقلق إزاء المقدمة المقترحة ل سيتيسكاتير، ثم هناك أيضًا وجوه معروفة من الرياضة العالمية مثل بولت أوسيان والمجتمع الترباس التنقل أو السائق بطل العالم في الفورمولا 1، نيكو روزبرغ، مساهم في الطبقة التنقل، كرر دائمًا ما تم الإبلاغ عنه.
النظام "عائم" (التدفق الحر) يميز خدمات المشاركة، مما يسمح للمستخدمين بأخذ السيارة وإعادتها بسهولة. من خلال تطبيق ونظام نظام تحديد المواقع جي بي اس يمكنك التعرف علىسكوتر ه، مسح ذات الصلة رمز الاستجابة السريعة لفتح السيارة وبعد الدفع، قم بتحريك المحرك الكهربائي، وحثه عن طريق الضغط على رافعة على المقاود، عادةً. يتم الدفع في نهاية الاستخدام عبر التطبيق المرتبط ببطاقة الائتمان الخاصة بالمستخدم. المعدلات في المتوسط ​​منخفضة، وفقا للتقديرات.

الصورة: فولكس فاجن إيه جي