MIVV: وصول كاتمات الصوت GP وSUONO وM2 لـ KTM 390 DUKE

MIVV توسع نطاق منتجاتها بشكل أكبر من خلال تقديم السلسلة سباق الجائزة الكبرى، الصوت والأخيرة M2، (جميعها متوافقة مع لوائح Euro 4) لـ KTM 390 دوق. إنه اقتراح كامل، وشراكة جمالية/أداءية تعمل الشركة المصنعة للعوادم الإيطالية دائمًا على إعادة إنشائها.

ما كان في السابق جزءًا مرتبطًا بعالم السكوتر يتم الآن تنشيطه بواسطة الدراجات النارية. تلك المجهزة بمحركات حديثة للغاية بسعة تتراوح بين 300 و 400 سم مكعب. تعبر نسخة 2017 من KTM 390 Duke بوضوح عن الرغبة في دفع هذه الفئة. الجماليات العامة التي تتطلع إلى 1290، مثل الأجهزة عالية التقنية، ونظام ABS، ونسبة الوزن / القوة الممتازة، ووضعية القيادة الصحيحة، تخلق مزيجًا قادرًا على جذب انتباه الجمهور الشاب وما بعده. إن شعور MIVV تجاه KTMs قوي ومعروف للمستخدمين. من المؤكد أن كتالوجها لا يخفي ذلك نظرًا للعدد الكبير من الطرازات والإصدارات التي صنعت لها أنظمة عادم على مدار خمسة عشر عامًا: Adventure، Duke، Superduke، Enduro، Superenduro، Supermoto، LC4، LC8، EXC، RC، SX -F. لقد كان يتعامل مع 390 منذ الإصدار الأول، عندما تم وضع العادم، على عكس اليوم، تحت المحرك. يمتد المحرك الجديد Euro 4 حتى 10.000 دورة في الدقيقة ويعبر عن عزم دوران يصل إلى 7.000 دورة في الدقيقة. باختصار، أداء ممتاز، والذي يمكن تحسينه بسهولة أكبر من خلال اعتماد محطة MIVV سهلة الارتداء. تم مؤخراً توفير ثلاثة إصدارات من السيارة الرياضية لسيارة DUKE 390 "الصغيرة". Gp (الكربون والتيتانيوم والإينوكس الأسود)، نسختان من SUONO دائمة الخضرة (الإينوكس والإينوكس الأسود) ومرة ​​أخرى الاقتراح M2 الفولاذ المقاوم للصدأ. جميعها متوافقة مع المعايير المتعلقة بالضوضاء وانبعاثات الغازات الملوثة المشار إليها في موافقة EURO4.

Gp، والتي يمكن التعرف عليها من خلال خطها الدائري والمدمج، مع الأنابيب الموسعة، تم تطوير المحطة بواسطة MIVV التي تتبنى الحلول التقنية من Racing. ويتكامل تصميمها بشكل مثالي مع خط الدراجة النارية. تتم الإشارة إلى قيم زيادة الأداء في الجدول المرفق ولا تتغير بشكل أساسي اعتمادًا على المواد المختلفة التي تقترحها إصدارات GP. الصوت، يركز كثيرًا على أسلوبه الفريد الذي يتميز ويمكن التعرف عليه. يمثل هذا الخط مزيجًا مثاليًا بين الجمال والابتكار والتكنولوجيا التطبيقية. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، المقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة، توفر SUONO زيادة أقل قليلاً من تلك التي يقدمها GP، بينما لا تزال أعلى من أداء نظام العادم القياسي. الأكواب وحزام الدعم مصنوعان من الكربون. M2 إنه اشتقاق مباشر من تجربة MIVV في بطولة العالم MOTO2. M2 مصنوع من الفولاذ وله وزن وحجم منخفض جدًا. تساعد اللمسة النهائية المصقولة أو الرملية على تمييزها. الملحق الاختياري متاح لهذه المحطة أنبوب يزيل كات: 461 يورو (يمكن استخدامها أيضًا مع كاتم الصوت القياسي KTM)، مما يلغي المحفز وبالتالي يزيد من قيم عزم الدوران والطاقة، بينما يخفف الوزن في نفس الوقت. يؤدي استخدامه إلى تحريك موضع الصرف للأعلى. هذا المنتج غير معتمد وفقًا للوائح الحالية لاستخدام الدراجة النارية على الطرق وينبغي النظر فيه للاستخدام التنافسي. كما هو موضح بالنسبة للتعديل المفتوح، والذي يوفر (ممكن مع جميع محطات MIVV المشار إليها) إمكانية استبعاد dB-Killer.

I الأسعار تتراوح أسعارها للجمهور من 396 يورو لـ Gp Inox Black (تكلفة الكربون والتيتانيوم 458 يورو) إلى 620 يورو لـ Suono Inox Black (558 يورو لإصدار Inox)، مروراً بـ 378 يورو لطراز M2. تبلغ تكلفة أنبوب التخلص من KAT 461 يورو.