MIVV Delta Race وGp Pro: كواتم الصوت لسيارات BMW 1000RR وKawasaki ZX-10R
تتراوح أسعار بيع كل من Euro 4 من 425 إلى 658 يورو
MIVV تُثري مجموعتها من المحطات الطرفية للسيارات الرياضية الفائقة بمنتجين جديدين. المنزل، في الواقع، أطلق سباق الدلتا e جي بي برو صنعت خصيصا ليتم تثبيتها على بي ام دبليو 1000 آر آر e كاواساكي ZX-10R.
MIVV Delta Race وGp Pro: ما هما
MIVV Delta Race وMIVV Gp Pro، وكلاهما معتمد من Euro 4، ولدا بخصائص غريبة، أيضًا لأن كلا من BMW 1000RR وKawasaki ZX-10R عبارة عن دراجات نارية يعرفها فنيو MIVV جيدًا، نظرًا لأن العوادم مصنوعة لهذين الطرازين على التوالي من 2010 ومنذ 2004. الآن، من أجل تزيين السيارتين الرياضيتين الفائقتين وجعلهما أكثر "تفردًا" هناك كواتم الصوت من خط Delta Race وGp Pro "Sport"، وكلاهما يتمتعان بشخصية قوية وقدرة على أن يصبحا مكونات بارزة. يتم تركيب العوادم الجديدة بسهولة بدلاً من العوادم القياسية بفضل نظام الانزلاق، ويتم وضعها في الوضع القياسي، وتظل ضمن المعايير المشار إليها في تجانس EURO 4 ودون حرمان الدراجتين من طابعهما الرياضي. يتم تقديم Gp Pro في ثلاثة إصدارات: الكربون أو التيتانيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ الأسود، ويمكن تركيب Delta Race في الفولاذ المقاوم للصدأ مع كوب الكربون أو في الفولاذ المقاوم للصدأ الأسود. مع MIVV BMW ترفع ذروة الطاقة إلى أقل من 10.000 دورة في الدقيقة بينما تزيد كاواساكي من قوة السحب أكثر من ذلك. 5 نيوتن متر تحت 4.000 دورة في الدقيقة.
MIVV Delta Race وGp Pro: كم تكلفتهما
أما بالنسبة لسيارة BMW 1000RR، فإن سعر Gp Pro المصنوع من الكربون والتيتانيوم يبلغ 512,00 يورو، بينما يبلغ سعر النسخة السوداء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 451,00 يورو؛ كأس الكربون Delta Race Inox 597,00 يورو و Black Inox (658,00 يورو). أما كاواساكي ZX-10R وGp Pro Carbon وTitanium بسعر 486,00 يورو؛ الفولاذ المقاوم للصدأ الأسود 425,00 يورو، كوب الكربون من الفولاذ المقاوم للصدأ Delta Race 572,00 يورو، الفولاذ المقاوم للصدأ الأسود 633,00 يورو.
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
