Metzeler Karoo 4: الإطار المعقود الجديد للاستخدام/الإيقاف (صورة)

ميتزلر كارو 4 إنه أحدث جيل من الإطارات ذات العقد لدراجات Adventure وmaxi enduro النارية، التي يقترحها المتخصص الألماني. نوع من الإطارات يتمتع بخصائص أداء محسنة على الطرق الوعرة وعلى الأسفلت الرطب، حتى عند التحميل الكامل كما هو محدد، مصمم خصيصًا تشغيل/إيقاف الاستخدام.

الميزات

تصميم المداس حاصل على براءة اختراع، مما يزيد من الفعالية على الطرق والأوساخ. تم العمل على تحسين حيادية الركوب وسلوكه على الأسطح المبتلة، مما أدى إلى إنشاء نمط عقدي يسمح بالتعامل مع زوايا مائلة معينة بأمان على الأسطح الرطبة، كما هو محدد.
العودة إلى المداس، تصميم DETRATEC الحاصل على براءة اختراع ويتميز بكتل مركزية على شكل ملعقة وأخدود طولي متموج وكتل جانبية أخرى. يسمح الجمع بين العناصر الثلاثة في البداية باحتجاز المادة بين الكتل لتوفير قوة دفع جانبية، ثم يتم إطلاقها لتعزيز خصائص التنظيف الذاتي، كما هو محدد.
تم استخدامه تقنية DYMATEC™ الحاصلة على براءة اختراعوظيفية للحفاظ على هندسة الكتل والأداء مع مرور الوقت. وعلى وجه التحديد، توفر هذه التقنية زوايا مختلفة لجدران الأخدود اعتمادًا على الموضع على طول شريط المداس. كما تم تسليط الضوء أيضًا على تصميم متعدد الملاعب مع مجموعات من الكتل المتكررة بإيقاع غير منتظم للتخفيف من تأثير عناصر المداس مع الأسفلت من أجل التدحرج المتجانس. علاوة على ذلك، تم تحسين منطقة البصمة من خلال عدد أكبر من الكتل التي يتم الإمساك بها في وقت واحد لدعم التعامل والتكامل مع أنظمة المساعدة الإلكترونية.

الإطار ميتزلر كارو 4 لديها مخططات بناء أقل ثقلاً من سابقتها. إن القياسات الشعاعية، مع استخدام هياكل الحزام الفولاذي ذات الدرجة الصفرية وتقنية التوتر المتغير INTERACT، تنقل ردود فعل تدريجية تدريجية للقيادة وشعورًا بالتحكم.
الملف الشخصي مجهز ب تقنية Metzeler MRC (كفاف نصف القطر المتعدد) مع انحناء في الشريط المركزي يكون أكثر اتساعًا من منطقة الكتف. جانب يسهل عملية التوجيه ويحسن الاستقرار والجر، حتى عندما تكون محملة بالكامل. في الأحجام الخلفية، نظرًا لاختلاف منطقة الاتصال مقارنة بالسابق، يساعد المظهر الجانبي على تقليل التآكل وتوحيده، مرة أخرى وفقًا للمعلومات الصادرة.
المداس الإطار الأمامي مركب واحد. في الأحجام الشعاعية، يتم استخدام مركب أساسه أسود الكربون، وهو تطور مقارنةً بمركب Karoo 3 شديد المقاومة. بالنسبة للتدابير التقليدية، من المتوقع إنشاء مركب جديد بهدف منح نطاق أوسع من ظروف التشغيل. 
الأحجام الشعاعية الخلفية المختلفة هي مركبة مزدوجة، الجزء المركزي مصنوع من أسود الكربون بنسبة 100%؛ تشتمل أجزاء الكتف على تركيبة 80% من أسود الكربون و20% من السيليكا، من أجل تماسك الحزام والثبات الحراري.

مجموعة

تم التخطيط لعدة تدابير:

anteriore
19 بوصة 100/90-19 TL 57Q M+S
19 بوصة 110/80 آر 19 TL 59Q M+S
19 بوصة 120/70 آر 19 TL 60Q M+S
21 بوصة 90/90-21 TL 54Q M+S

POSTERIORE
17 بوصة 130/80 آر 17 TL 65Q M+S
17 بوصة 140/80 آر 17 TL 69Q M+S
17 بوصة 150/70 آر 17 TL 69Q M+S
17 بوصة 170/60 آر 17 TL 72Q M+S
18 بوصة 140/80 – 18 ليرة تركية 70Q M+S
18 بوصة 150/70 آر 18 TL 70Q M+S

توفر

سيكون Metzeler Karoo 4 بالأحجام المذكورة متاح اعتبارًا من مارس 2022.

الصورة: ميتزلر