LS2: الأربعة ارسالا ساحقا لعام 2018 هم باربيرا، ماكفي، باز ودي بونييت

خوذات LS2 جاهز لتجربة موسم 2018 على الحلبات حول العالم. يبدأ العام الذي يحتفل بالذكرى السنوية العاشرة للعلامة التجارية الإسبانية، مرة أخرى بأخبار مثيرة للاهتمام عن أبطال عالم السرعة، وأربعة سفراء ومختبرين رسميين للنموذج الرئيسي للمجموعة: FF323ARROW C EVO. أربعة سائقين رسميين لعام 2018، سيحملون ألوان LS2 في العديد من بطولات العالم: هاكتور باربيرا (موتو2)، جون ماكفي (موتو3)، لوريس باز (السوبربايك العالمي) ه راندي دي بونييه (عالم التحمل).

سيشارك هيكتور باربيرا، البالغ من العمر 31 عامًا، في السباق مرتديًا خوذة LS2 للعام الثاني على التوالي. المتسابق الإسباني، بعد ثماني سنوات في MotoGP، يغير فئته ويعود إلى Moto2 على الدراجة كاليكس من فريق بونس HP 40. "لقد منحني سباق MotoGP الكثير، لكنني مصمم على مواجهة التحديات الجديدة أعلن بربرة -. الاختبارات الرسمية أكدت أن لدي فرصة ممتازة للوصول إلى القمة. وأنا أيضًا سعيد جدًا بمواصلة ارتداء خوذة ARROW C EVO، وهي خوذة استثنائية حقًا". الوافد الجديد إلى عائلة LS2 هو الاسكتلندي جون ماكفي، البالغ من العمر 23 عامًا، والمستعد لمواجهة الموسم في Moto3 مع KTM من فريق CIP: "سيكون عام 2018 جديدًا تمامًا، وفريقًا جديدًا وخوذة جديدة لموسم يعد بأن يكون مثيرًا حقًا. أنا سعيد للغاية لأن فريقي يضغط بقوة وأتوقع أن أنافس على اللقب العالمي. في اختبارات فالنسيا، ارتديت بكل فخر خوذتي ARROW C EVO الجديدة، ويشرفني الانضمام إلى عائلة LS2 والمهنيين ومصنعي الخوذات على أعلى مستوى تكنولوجي.". تغييرات كبيرة للفارس الفرنسي لوريس باز، 25 عاماً، الذي يعود إلى أصوله مواجهاً موسم 2018 في بطولة العالم للسوبربايك فائقة التنافسية. بعد بضع سنوات في MotoGP، حيث استفاد من الخبرة الكبيرة التي اكتسبها، أصبح لوريس جاهزًا لمواجهة تحدي جديد على منصة التتويج على متن سيارة BMW التابعة لفريق Althea Racing: ""أنا سعيد للغاية بالعودة إلى Superbike، وهو حافز حقيقي للبدء من جديد مع الكثير من الطاقة الجديدة"، يقول لوريس. "سأكون السائق الوحيد في الفريق وهذا، بالإضافة إلى إعطائي مسؤولية كبيرة، يجعلني أكثر قدرة على المنافسة والتركيز على الهدف. سأتسابق هذا الموسم مرة أخرى بسيارتي ARROW C EVO، وأنا فخور أكثر بكوني جزءًا من عائلة LS2 العظيمة.". ومع ذلك، ستشهد بطولة التحمل العالمية حضور راندي دي بونييه، البالغ من العمر 37 عامًا، وهو متسابق فرنسي يحظى بالتقدير والذي أصبح الآن "مخضرمًا" في هذه المسابقات. سيتسابق راندي في موسم 2018 على متن فريق SRC Kawasaki. في عام 2018، سيكون راندي أيضًا معلقًا تقنيًا لـ Eurosport. "بعد سنوات عديدة، قررت في الموسم الماضي تغيير خوذتي ولا يسعني إلا أن أكون راضيًا جدًا عن هذا الاختيار. راندي يعلن – ARROW C EVO هي خوذة ذات جودة مطلقة، مثالية في جميع الظروف الجوية والأداء المطلق عندما أركض ليلاً. أنا حقًا أحب الألوان البسيطة وأحادية اللون، وهذا LS2 الجديد يجسد ذوقي تمامًا".

الخوذة FF323 السهم C إيفو إنها السيارة الرائدة في مجموعة LS2، التي تحتوي على كل التكنولوجيا والمعرفة التي طورها مركز البحث والتطوير في برشلونة، من أجل الجودة والأداء الفائقين اللذين يضعهما في قمة فئة سباق الطرق. تؤمن LS2 Helmets بالرياضة، وبفضل التعاون المستمر مع الدراجين المحترفين في قطاعات السرعة والطرق الوعرة، تنقل الخبرة التي تم تطويرها في الظروف القاسية إلى خوذات المجموعة التي نرتديها كل يوم، مما يضمن أقصى قدر من الموثوقية والسلامة الكاملة والممتازة. مستوى الراحة. مع إنتاج أكثر من 2.500.000 خوذة سنويًا، أصبحت اليوم LS2 Helmets - التي تحتفل بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها - في صدارة السوق من خلال تقديم خوذات مناسبة لجميع شرائح عالم الدراجات النارية، مما يضمن مستوى من التكنولوجيا والأسلوب الذي لا مثيل له. تهتم بشكل متزايد باحتياجات المستخدمين، وتتبع الاتجاهات والأسواق، وتراقب بعناية نماذج الدراجات النارية والسكوتر التي تقدمها الشركات المصنعة الكبرى لخلق تقارب أكبر من أي وقت مضى بين المركبات والملحقات.