Kymco X-Town 125i CBS، الرائد "رخصة B" من الشركة التايوانية [اختبار الطريق]

واقية وعملية، ومناسبة للمدينة وخارجها

كيمكو اكس تاون 125i سي بي اس - تقدم الشركة التايوانية منتجًا ذو مظهر عدواني و"ضخم"، ومفيد للمدينة وللرحلات متوسطة المدى، وله سعة تحميل فريدة في فئته، مع حجرة تخزين مريحة مزودة بمقبس USB

تم تقديمها في معرض Eicma في ميلانو عام 2015، من قبل عائلة X-Town، بالإضافة إلى شقيقها الأكبر 300i ABS، فهي تتمتع برخصة "B"، متطابقة في الحجم ولكنها مزودة بمحرك سعة 125 سي سي، مما يجعلها مثالية لكل من يبحث عن سكوتر مريح، ذو أبعاد كبيرة وجاهز للاستخدام. أيضًا للاستخدام خارج المناطق الحضرية، ولكن ليس لديهم رخصة قيادة، أو الذين ما زالوا يريدون البقاء تحت عتبة 125 سم مكعب.
لقد التقطناها في الوكالة ملغموتو كورمانو، لنبدأ اختبارنا في شوارع ميلانو وخارجها، ونكتشف أن أصغر سيارة من طراز X-Towns، وهي 125i CBS، عبارة عن سكوتر محسن قادر على توفير راحة عالية، سواء للراكب أو للراكب، وذلك بفضل الغنية المعدات القياسية وسعة التحميل الفريدة في فئتها. تتضمن الأجهزة، وهي كاملة للغاية وسهلة القراءة، حتى أثناء القيادة، مؤشرات لدرجة الحرارة الخارجية وجهد البطارية.

رفع السرج يمكنك الوصول إلى مقصورة قادرة على استضافة خوذتين، واحدة كاملة الوجه وطائرة واحدة. لا يزال هناك بعض المساحة المتبقية، والتي يمكن استخدامها لبدلة المطر (بالطبع إذا كانت معك فلن تمطر أبدًا، كن مطمئنًا)، أو للأشياء الصغيرة الأخرى. علاوة على ذلك، فهو مزود أيضًا بمقبس USB في الحجرة الأمامية، وهو مفيد جدًا لشحن هاتفك المحمول.

الجماليات والتشطيبات:

تصنيف: ★★★★½ 

خط جذاب، معدات كاملة
Kymco_XTown_125_pss_2017_04

أن سكوتر X-Town الصغير (الإزاحة فقط). إنها ذكية، وتتجلى في العديد من التفاصيل، من بينها المصابيح الأمامية LED، مع جعل الجزء الخلفي شخصيًا ويمكن التعرف عليه بسهولة من خلال الشكل "X"، الذي يحدد طراز الشركة التايوانية.

Kymco_XTown_125_pss_2017_08

من الناحية الجمالية، لا تخون X-Town إزاحتها الصغيرة وبدلاً من ذلك تبدو مثل سكوتر ماكسي، مع كل مزايا الهيكل. جودة عالية وتشطيبات راقية وأبعاد سخية، بطول 2.235 ملم وعرض 795.

Kymco_XTown_125_pss_2017_03

المقود الضيق يسمح لها بالحد من حجمها وأن تكون مثالية لحركة المرور في المدينة، ولكن الهدية لطيفة وواسعة وتوفر حماية مثالية للساقين، فضلاً عن جاذبية "السكوتر". خطوط متوترة ومبسطة، والتي تضفي، مع مجموعات مصابيح LED، مظهرًا عصريًا وجذابًا ورياضيًا وأنيقًا.

Kymco_XTown_125_pss_2017_14

تتجلى العملية في التفاصيل مثل مقبس USB في حجرة القفازات، أو في حجرة أسفل المقعد بسعة تسجيل، وكذلك في وجود لوحة رف الأمتعة، بشكل قياسي، لتأمين أي صناديق علوية، مع النسخة الأصلية. تتراوح سعتها من 34 إلى 47 لترًا ويمكن أن تحتوي أيضًا على مسند ظهر عملي للراكب.

المحرك والأداء:

تصنيف: ★★★★★ 

125 سم مكعب Euro 4، مدمجة ولكنها مفعمة بالحيوية
Kymco_XTown_125_pss_2017_10

بمجرد الانطلاق، ستشعر بالسيطرة الكاملة على السكوتر فوري، إنها أسطوانة أفقية، للحد من أبعادها وترك مساحة أكبر تحت السرج، والتي تستغل تقريبًا كل القوة التي يمكن أن يصل إليها محرك بهذه الإزاحة (يفرض القانون حد 4 كيلوواط). المتغير يجعل المحرك يعمل في كثير من الأحيان. لتسهيل بدء التشغيل على البارد، اعتمدت شركة Kymco أيضًا جهاز رفع صمام طرد مركزي أوتوماتيكي.

Kymco_XTown_125_pss_2017_12

الكيلومترات الأولى التي نسافر فيها، من وكالة MG Moto في كورمانو باتجاه وسط المدينة، هي على طرق سريعة، حيث يمكننا تقدير مدى الوصول الخفي لسيارة X-Town، القادرة على الوصول إلى سرعة قصوى مُعلن عنها تبلغ 98 كم / ساعة، ولكنها أعلى بكثير مما يشير إليه الجهاز. إذا كان صحيحًا أنها لا تزال طراز 125 بحجم جميل يبلغ 183 كجم، فهي تتعامل مع حركة المرور بشكل جيد حقًا، وفوق كل شيء، ليس لديها أي تردد عند التجاوز، حيث كل ما يتطلبه الأمر هو لمسة من الوقود على دواسة الوقود، ولكن ليس حتى في القيادة الأسرع تشعر أيضًا بنقص القوة والإزاحة الأكبر. لولا القيود القانونية، لكان أيضًا مثاليًا للرحلات القصيرة على الطريق السريع أو لمسافة طويلة من الطريق الدائري.

الركوب والتعامل:

تصنيف: ★★★★½ 

عملي وسهل، مثالي داخل المدينة وخارجها
Kymco_XTown_125_pss_2017_01

ويضمن الشكل، مع الحجم الكبير للقسم الأمامي المحدد جيدًا، جنبًا إلى جنب مع الزجاج الأمامي المنخفض المقدم بشكل قياسي، الحماية الكافية، خاصة في عمليات النقل خارج المدن.علاوة على ذلك، يمكن للراكب كزوجين الاعتماد على مساحة كبيرة وجيدة قسم سرج مبطن، مما يضمن مقعدًا مريحًا. يسمح السرج الواسع بمقعد مريح حتى في الرحلات الطويلة ويتيح لك الحصول على مساحة كبيرة متاحة لساقيك، في الواقع، نظرًا لأبعادها الكبيرة جدًا، فهي مركبة جيدة، حتى للرحلات الطويلة بما فيه الكفاية. بعد أسبوع من العمل في المدينة، يمكنك بعد ذلك استخدام X-Town 125 لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. تتميز X-Town بأنها فسيحة وتوفر الحماية‎يحمي جيدًا من المطر والبرد، إذا كنت ترغب في استخدامه طوال العام. الحماية من الهواء جيدة والأرجل محمية جيدًا خلف الدرع.

Kymco_XTown_125_pss_2017_02

ممتصات الصدمات الخلفية، قابل للتعديل إلى 5 أوضاع، مما يسمح لك بتصفية خشونة سطح الطريق، مما يضمن الثبات الجيد على الطريق والكيلو جرام في ترتيب التشغيل).

Kymco_XTown_125_pss_2017_06

يتم أيضًا تعزيز الكبح، نظرًا لأن القرص الأمامي الفردي مقاس 260 مم يعمل على مكابح 125 غير الخفيفة جدًا، وذلك بفضل أيضًا وجود نظام CBS، الذي يدير بشكل متكامل عمل الأمام والخلف والذي يسمح بتقليل مسافة الكبح بشكل كبير، مما يوفر تعديل واستعداد جيدين، بالإضافة إلى مسافات كبح قصيرة.

Kymco_XTown_125_pss_2017_16

على أقسى الطرق، قدّرنا نظام التعليق، الذي يضمن وظيفة امتصاص جيدة، على الرغم من أننا في رأينا كنا نفضل إعدادًا قياسيًا أكثر ليونة (والذي يمكن الحصول عليه عن طريق ضبط ممتصات الصدمات)، كما هو الحال في الحفر الأكثر وضوحًا، هناك استجابة أقل قليلاً.جافة.

Kymco_XTown_125_pss_2017_11

يتكون الإطار من أنابيب فولاذية وألواح مضغوطة، مع شوكة مع دعامات 37 ملم، تسمح لك بالدخول في المنحنيات والدوارات بكل عزيمة. من خلال تحديد مسارها المثالي حتى فوق 90 ​​كم/ساعة، تظل مثبتة بشكل مثالي على الأرض، مما يضمن الاستقرار والأمان حتى عند أعلى السرعات. العجلات بقياس 14 بوصة في الأمام و13 بوصة في الخلف مع الإطارات 150/70 خلفي، 120/80 أمامي. خيار يضمن رحلة ممتعة وآمنة في نفس الوقت.

السعر والاستهلاك:

تصنيف: ★★★★☆ 

السعر باهظ بعض الشيء، ولكنه أيضًا مثالي للسفر خارج المدن
Kymco_XTown_125_pss_2017_05

كيمكو عميلها النموذجي هو مستخدم لديه رخصة قيادة B فقط، ولا يريد أن يقتصر على دراجة صغيرة، ولكنه بدلاً من ذلك يطلب الراحة والخصائص التي توفرها سيارة ماكسي. ال ثم عندما تطلقها في المدينة أو في الاستخدام اليومي، فإنها تحظى بالتقدير لسهولة التعامل معها وعمليتها، دون أن تكون مخيبة للآمال كثيرًا حتى من وجهة نظر الأداء.

Kymco_XTown_125_pss_2017_13

متوفر لدى وكلاء العلامات التجارية في لونان، أبيض سيفديل غير لامع أو أسود أودولو غير لامع، سعر X-Town 125i CBS هو 4.250 اليورو، تاجر سابق وهو منتج Kymco الرائد تحت 125 عامًا. وهي أقل بـ 300 يورو من الـ 300، مما يدل على أنه لم يتم اختيارها لتوفير المال، ولكن بشكل أساسي للحصول على المزايا المرتبطة بانخفاض إزاحتها. وينخفض ​​السعر إلى 3.650، إذا استفدت من الترويج "4 أسباب وجيهة لاختيار KYMCO"، والتي تتضمن في الواقع مساهمة قدرها 600 يورو. أما بالنسبة للاستهلاك خزان كبير سعة 13 لتر يضمن استقلالية محترمة للغاية، نظريًا حتى أكثر من 400 كيلومتر، نظرًا لل الرقم المعلن في دورة WMTC هو 31 كم/لتر. في اختبار الطريق الذي أجريناه، وبدون توفير الكثير على الأسطوانة الواحدة، وجدنا استهلاكًا يتوافق مع ما أعلنته الشركة، دون النزول إلى ما دون عتبة 25 كم/لتر.

Kymco_XTown_125_pss_2017_09

إيجابيات وسلبيات
نحن نحبه:

الراحة والاستهلاك المنخفض والكبح والهيكل الممتاز

نحن لا ترغب في ذلك:

بدأ السعر في الحصول على أبعاد كبيرة وصعبة

Kymco X-Town 125i CBS: بطاقة تقرير Motorionline

المحرك:★★★★½ 
سهولة التحكم:★★★★½ 
علبة التروس وناقل الحركة:★★★★½ 
الكبح:★★★★½ 
تعليق:★★★★☆ 
يرشد:★★★★½ 
راحة الطيار:★★★★½ 
راحة الركاب:★★★★☆ 
الأوقاف:★★★★★ 
سعر الجودة:★★★★☆ 
خط:★★★★½ 
استهلاك:★★★★★ 

Kymco_XTown_125_pss_2017_17

ملابس الاختبار:

القفازات: الجريدة الرسمية

السترة: OJ مثقوبة

البنطلون: بنطلون جينز OJ Muscle Jeans باللون الأزرق من قماش الدنيم المطاطي مع حشوات من ألياف الأراميد

الأحذية: ستيلمارتين

الخوذة: العقرب إكسو

4.1 / 5 - (7 أصوات)
تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في اختبارات الطريق

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة