Kymco K50، المفهوم الذي يتحدث الإيطالية

كيمكو K50 - إن السيارة السياحية الرياضية التي يدخل بها مصنع كاوشيونغ إلى قطاع السكوتر ماكسي عالي الأداء هي عبارة عن مجموعة من الحلول التي تم إنشاؤها في بلدنا، تحت إشراف PADANA RICAMBI SPA، الفرع الإيطالي لشركة Kymco.

مشروع مهم يدور حول الأسطوانة المزدوجة الجديدة التي طورتها الشركة الأم. نبدأ من السطور التي تمنحها شخصية قوية، ونصل إلى تطورها الهندسي، لنفهم كيف أن سيارة K50 هي نتيجة تآزر بين إيطاليا وتايوان حيث يتم تمثيل الوزن الأكبر من خلال المعرفة الموضوعة فيها. مكان من قبل الفنيين في القارة القديمة. يستفيد الهيكل من المساهمة الأكبر: فهو يتميز بالمحرك الموجود في موضع مركزي في الإطار مع ذراع دوار من الألومنيوم، تم تحريره لتحسين توزيع الكتل، ويستخدم ممتص صدمات أحادي مثبتًا بشكل جانبي وشوكة مقلوبة. من المؤكد أن الصورة الأكثر رمزية لهذا التعاون تتمثل في نظام مكابح بريمبو، مع مساميك شعاعية وأقراص بتلات، وهي أفضل تقنية يمكن العثور عليها في أي سكوتر في السوق.

"لقد أثرت Padana Ricambi بقوة على اتجاه تطوير العديد من منتجات KYMCO في السنوات الأخيرة، بدءًا من تعريف الأسلوب والانتقال إلى توفير الدعم الهندسي لتحسين جميع جوانب السيارة". قال ستيفانو جيانوتي، المدير الوحيد. "بالنسبة لـ K50، الذي يحتفل بدخول KYMCO إلى مثل هذا القطاع المهم، لا يمكننا إلا أن نلتزم أكثر بهذه المساهمات."