Kymco DTX360: سكوتر ماكسي ذو طبيعة استكشافية [صورة]

محرك ذو اسطوانة واحدة بقوة 28,6 حصان

di ماريانو تيديسكو 21 2021 سبتمبر

صور كيمكو DTX360 - الصورة

الجديد كيمكو DTX360 إنه يعرض الخصائص النموذجية للسكوتر ماكسي مدمجًا مع الجوانب التي يمكن ربطها بـ "Adventure Crossover".

نموذج

لمحات من الطابع الرياضي والنهج الوظيفي. ومن بين الخصائص الدلالية للجديد كيمكو DTX360 يبرز واقي الطين الأمامي المرتفع، والمقود الأوسع لتسهيل التحكم حتى على الأسطح غير المستوية، والوضع المرتفع الذي يعزز الرؤية.
ويتم إحياء المظهر من خلال الرسومات الموضوعة على الرفارف الخلفية ذات اللون الفحمي غير اللامع، بالتناغم مع ألوان الهيكل: مات الأسود / أنثراسايت e مات أسود/برتقالي.
كما أن تصميم مجموعات الأضواء الأمامية مع الأضواء مميز أيضاً أنابيب الصماموتفاصيل الكروم/الأسود اللامع، وإدخالات حماية كاتم الصوت باللون الأسود اللامع وعدسات الإضاءة الخلفية الشفافة غير المصطبغة.
الأجهزة رقمية على لوحة شاشات الكريستال السائل. يشتمل وضع القيادة على أدوات تحكم في المقود، ومقابض بتصميم قبضة سوداء بالكامل مع واقيات يدوية، ويوجد أيضًا نظام تشغيل بدون مفتاح مع قفل إشعال متعدد الوظائف، ومجهز بحل قفل ذكي متصل بقفل التوجيه، ووظائف التشغيل وفتح السرج باللون الأسود الكامل نموذج مكون من طابق، مزود بإضاءة ترحيبية في المقصورة يمكنها استيعاب خوذة كاملة الوجه وخوذة نفاثة. ومن بين الحلول المثيرة للاهتمام أيضًا نظام التحكم في الجر TCS الذي يعزز سلامة القيادة. يوجد أيضًا مقبسان USB، أحدهما يقع في حجرة القفازات اليسرى، والثاني في منتصف المقود.

تقنية

السكوتر طويل 2.165 مم مع قاعدة عجلات 1.550 ملم، واسع 780 ملم إنه طويل 1.285 ملم. يتم وضع السرج على ارتفاع 810 ملم والكتلة في ترتيب التشغيل هي 194 كجم. يمكن للخزان استيعاب 12,5 لترًا من الوقود.
ويتميز بإطار فولاذي مضغوط مع نظام تعليق يتكون من شوكة أمامية تلسكوبية هيدروليكية. 37 ملم، الذي تصل رحلته 110 ملم، بالإضافة إلى ذراع خلفي أحادي التأرجح مع ممتصات صدمات مزدوجة قابلة للتعديل وسفر 100 ملم. يتكون نظام الكبح من قرص أمامي مزدوج 260 ملم في القطر والفرجار 3 مكابس، ثم قرص خلفي واحد من 240 ملم مع الفرجار ثنائي المكبس.
تكتمل الصورة بعجلات معدنية خفيفة خماسية الأضلاع مزودة بإطارات بمقاس 120/80-14 بوصة و150/70-13 بوصة في الأمام والخلف على التوالي.

محرك

المثال مجهز بمحرك يتوافق مع اللوائح اليورو 5. قلب G5 ذو اسطوانة واحدة من 321 سم مكعب أربعة صمامات ومبردة بالسائل، ويرافقها علبة تروس CVT، بسرعات متغيرة باستمرار.
الحد الأقصى للقوة المعبر عنها يصل إلى i خيول 28,6 (21 كيلوواط) عند 7.500 دورة في الدقيقة وذروة عزم الدوران 29,3 نيوتن متر عند 5.750 دورة في الدقيقة.

اقتراح

متوفر في مجموعات الألوان المذكورة أعلاه مات الأسود / أنثراسايت e مات أسود/برتقالي، نلاحظ أن قائمة الأسعار تبلغ 6.390,00 يورو، عند الترويج بسعر 5.790,00 يورو. ومن المتوقع أيضًا توفير مجموعة من الملحقات قريبًا.