KTM RC390 ولد للطريق ولكن مع السباق في حمضه النووي

سيارة صغيرة تريد الجمع بين الخفة الفائقة والمحرك المفعم بالحيوية

حواف حادة وتصميم رائد لدراجة نارية لسيارة رياضية صغيرة تنظر إليك بغرابة، فوق ما يبدو وكأنه لمحة من...منقار! الإطار برتقالي، والحواف أيضًا كذلك صغيرة ومدمجة ولكن الروح هي روح أخواتها الأكبر. انها واحدة جديدة KTM RC390 والتي، بفضل النتيجة العالمية الرائعة في Moto3، تريد أن تشق طريقها إلى القلوب... ولكن أيضًا إلى المعصم الأيمن للعديد من الأطفال ولماذا لا، أيضًا للعديد من المعجبين "الكبار". وفي عام 2014، سيتم أيضًا تخصيص بطولة ذات علامة تجارية واحدة لها.

سيتعين على RC390 تسخين الإطارات جيدًا للتنافس مع مقترحات مثل Ninja 300 أو Honda CBR250R، ولكن نظرًا للقاعدة التقنية، فستواجه صعوبات قليلة جدًا. من Mattighofen اعتادونا على الصرح وأيضًا في هذه الحالة تستقر أعيننا على اللون البرتقالي للإطار التي يتم ربطها في الخلف بذراع متأرجح كلاسيكي ومجهز بشكل ممتاز ؛ يدعم الأخير عجلة مقاس 17 بوصة بإطار 150/60 (قياسي Metzeler Sportec M5... ليس سيئًا). في الأمام، شوكة مقلوبة مدمجة مع عجلة مقاس 17 بوصة مع إطار مقاس 110/70. من الواضح أن الفسفور الأبيض يتعلق بالتعليقاتبينما يتولى نظام الكبح كبح غرائز السائقين الشباب ByBre مع الفرجار المرفق شعاعي مع 4 مكابس وقرص واحد مقاس 300 مم في الأمام، وفرجار بمكبس واحد مقترن بقرص مقاس 230 مم في الخلف.

بوزن جاف قدره فقط 147 كجم وقاعدة عجلات 1340 ملم فقط، هذه السيارة الرياضية الصغيرة الفائقة تعد بالكثير خفة الحركة والكثير والكثير من المرح. والمحرك؟ الفلفل. دعونا نعطي الأرقام: أسطوانة واحدة، 1 أشواط، و4 صمامات DOHC، 44 CV، لإزاحة 373 سم مكعب، وهو نفس الشيء الذي تم تقديره بالفعل في Duke 390، والتبريد السائل وعلبة التروس بـ 6 سرعات: كل شيء يوقف الميزان عند 36 كجم. بعض التحسينات التقنية لزيادة قيمة السباق: مكبس مزورة، اسطوانة نيكاسيل المغلفة فيما يتعلق بأعمدة النقل الحرارية والمتداخلة للحد من طول المحرك. جميع معلومات القيادة مثل تعشيق التروس ومستوى الوقود والصيانة المجدولة موجودة في القيمة بتقنية الكريستال السائل; تحذير تغيير السرعات ليس مفقودًا حتى!

ولذلك، فإن سيارة RC390 هذه هي سيارة رياضية صغيرة رائعة، فهي تحتوي على كل ما يلزم للترفيه وإرضاء السائقين الشباب الذين يختارونها. بالمناسبة، نسبة الوزن إلى الطاقة البالغة 0,2 كيلو واط / كجم تجعل KTM ضمن حدود ترخيص A2. يعد نظام ABS قياسيًا، مما يمنحك راحة البال اللازمة على الطريق، ولكن يمكن إلغاء تنشيطه أثناء القيادة على المسار الصحيح. معرض كبير من الملحقات المتاحة مثل عادم Akrapovic، وأقدام الأقدام، والرسومات، وحتى مجموعة أدوات السباق بنسبة 100%.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا

الصور: KTM RC390

اقرأ مقالات أخرى في EICMA 2013

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

EICMA 2013

EICMA 2013: قائد Triumph Thunderbird وLT

ولد اثنان من طيور الرعد للقيام برحلات رائعة مع أمريكا في مرمى البصر
قبل رؤية الدراجة، عليك أن تفكر فقط في بعض البيانات الفنية، مثل المحرك القوي والمكبسين الكبيرين