KTM: تم تقديم مجموعة 2023 SX الجديدة [صورة]

نظرة عامة على العينة الجديدة كيه تي إم إس إكس 2023 تتكون من نماذج مختلفة. يتراوح النطاق من الدراجات النارية الصغيرة الكهربائية وثنائية الأشواط بأحجام 2 و50 و65 سم مكعب، إلى النماذج ثنائية الأشواط بأحجام 85 و2 و125 سم مكعب، وحتى الدراجات النارية رباعية الأشواط عالية الأداء بأحجام 250 و300 و4 سم مكعب. تعبيرات ديناميكية جديدة لعشاق موتوكروس.

نطاق 2023

Le كيه تي إم إس إكس 2023 فهي أقل حجماً وأكثر رشاقة وأسهل في التعامل معها. أعد تعريف الهيكل بشكل أفضل مع أحدث جيل من أنظمة تعليق WP. أحد الجوانب الرئيسية للمشروع الجديد لعام 2023 هو "صلابة طولية" من الإطار مع تأثير "مكافحة القرفصاء" وظيفية بسبب الحساسية مع السيارة، التي يفضلها الهيكل المتجدد. النتيجة التي تعتمد على إعادة تعريف بيئة العمل والإطار والإطار الفرعي الخلفي والذراع المتأرجح، وعلى موضع المحرك ومع اعتماد تقنية WP Suspension الجديدة. 
من الناحية الجمالية، تبدو KTM SX الجديدة أكثر خيطية، ولكن تم زيادة منطقة الاتصال للهياكل الفوقية مع الراكب وتم تسليط الضوء على سرج برتقالي مسطح يوفر قبضة عملية وموقع ركوب جديد يزيد من التحكم. يحتوي واقي الطين الأمامي على "زعانف" صغيرة تعمل في حالة الأسطح الرطبة على إبعاد الأوساخ والطين عن المشعاعات وسائق الدراجة النارية. مظهر لوحة الأرقام جديد أيضًا. 
تعمل الشراكات مع شركات مثل KEIHIN وPANKL وBrembo على تحسين الأداء وتقدم المجموعة الجديدة معدات قياسية عالية المستوى: فهي تتراوح من محدد الخرائط، والاختيار بين معيار أكثر ليونة وأكثر خطية من حيث القوة وآخر يسمح لك للتعبير عن تصميم أكبر؛ ثم المرور عبر مقياس الوقود عبر نظام إدارة المحرك Keihin؛ ولذلك لا يزال وجود عداد قياسي مع وضع الحقن الإلكتروني وحساس الميل في حالة السقوط. يتم توفير التحكم في الإطلاق والتحكم في الجر لطرز SX-F فقط.
يمكن إدارة أحدث جيل من أنظمة تعليق WP دون استخدام أدوات، كما أن خزانات البوليثين سعة 7,2 لتر المزودة بمضخة وقود وفلتر جديدة، وهي مصنوعة في قطعة واحدة ويتم وضعها في منطقة محمية في حالة السقوط؛ علاوة على ذلك، تتميز حواف Excel بتصميم جديد للحلمات المتحدثة. والجديد أيضًا هو محور العجلة الخلفية الذي أصبح أعرض من المحور السابق، مما يزيد من صلابة المنطقة الخلفية. تم تجهيز جميع الدراجات النارية بإطارات Dunlop GEOMAX MX33، والتي تم اختيارها بعد مرحلة الاختبار.

تقنية

تتميز الطرازات ثنائية الشوط بمرفقات محرك متناظرة جديدة لتحسين جوانب الانثناء، بينما يبدو التصميم أكثر عدوانية بشكل عام. هناك أيضًا منصات جديدة ذات قاعدة أوسع وأخف وزنًا بفضل الصب بالقالب، والتي تم وضعها نحو الداخل، مما يوفر مساحة أكبر في القنوات وتجنب ملامستها للأرض.
Il إطار إنها مشكلة هيدروليكيًا ومقطعة بالليزر وملحومة بالروبوت. تم تحسين سُمك جدران الأنبوب للحصول على صلابة محددة أفضل في المناطق المعرضة لأكبر قدر من الضغط، مثل رأس التوجيه والحامل الأحادي الصدمات.
الجديد الإطار الفرعي الخلفي وهو عبارة عن هجين مصنوع من الألومنيوم المعزز بمادة البولي أميد، ويتم إطلاق المزيد من القوة في الجزء السفلي من الإطار مع زيادة المرونة في الأقسام العلوية، للاستفادة من التحكم والراحة، كما هو موضح. ويزن أقل من 2 كيلوغرام. يشتمل جزء الهيكل من المجموعة على WP من الألومنيوم المصبوب، والذي أصبح الآن أخف وزنًا بسبب عمليات الإنتاج الجديدة التي تسمح بتوفير أكبر في الوزن. إن الصدمات الأحادية WP Suspension XACT أقصر وأخف وزنًا، وتوفر نفس حركة العجلات الخلفية مثل الطراز السابق. يعد التدفق الداخلي للسوائل والحجم الصغير لممتص الصدمات أكثر سلاسة، مما يخفف من احتمال دخول البقايا والأوساخ. الرابط جديد أيضًا لزيادة الخلوص الأرضي والجر الأكثر فعالية.
تشمل الميزات الأخرى أيضًا مشابك ثلاثية جديدة مطحونة باستخدام الحاسب الآلي، وتتميز بحوامل رأس توجيه مُحسّنة وسطح تثبيت أكبر لتقليل التواء الواجهة الأمامية.
MOTORI
يتم تشغيل جميع المحركات كهربائيًا، وهي عبارة عن وحدات مدمجة وبسيطة للحصول على نسبة وزن/قوة وظيفية. 
تم تجهيز 2023 SX بجسم خنق جديد مقاس 39 ملم مع حاقنات موضوعة لضمان الاستجابة السريعة وتتميز المحركات أيضًا بمستشعر موضع الخانق، الذي يعمل على تحسين سلوك الخمول وتحسين مزيج الخليط والهواء.
أهم الأخبار عن الوحدات 2 السكتة الدماغية وهو حقن إلكتروني جديد، بينما في النماذج 4 السكتة الدماغية تدعم الرؤوس الجديدة زيادة كبيرة في الأداء. إن تدوير المحركات للخلف بمقدار درجتين يسمح بمركزية جماعية أفضل لصالح التوازن، كما هو موضح. يضمن القابض الهيدروليكي Brembo موثوقية عالية، لذا فإن المستشعر الإضافي في علب التروس PANKL Racing Systems يسمح بظهور سلسلة Quickshifter لأول مرة. ويمكن إلغاء تنشيط النظام عبر مفتاح موجود على المقاود. يوجد داخل علبة التروس جهاز ديسمودروميك أخف وزنًا يخفف من القوة اللازمة لتعشيق الترس، بناءً على المعلومات مرة أخرى.

توفر

الموديلات الجديدة SX 2023 يتم تقديمها لدى وكلاء KTM الرسميين بدءًا من ذلك من مايو 2022. 
قائمة الأسعار العامة (شاملة ضريبة القيمة المضافة) هي: 

125 SX 9.550,00 يورو
250 SX 10.200,00 يورو
300 SX 10.680,00 يورو
250 SX-F 10.850,00 يورو
350 SX-F 11.250,00 يورو
450 SX-F 11.500,00 يورو

الصورة: كيه تي إم