KTM: تقديم مجموعة 2024 EXC [صورة]

La نظرة عامة على KTM EXC لعام 2024 فهو يمثل خطوة أخرى إلى الأمام من وجهة نظر الابتكارات والأداء، من خلال التطور الشامل. مجموعة من الطرازات تحتوي على مكونات جديدة بنسبة 95%، وتتميز بهيكل جديد ومصابيح أمامية LED وتكنولوجيا رائدة في فئتها، إلى جانب هياكل فوقية محسنة ونظام تعليق WP ذو خرطوشة مغلقة.

الاقتراح الجديد

يتكون النطاق من 2-أمثلة السكتة الدماغية و إد 4-أمثلة السكتة الدماغية. المجموعة الأولى تشمل: كيه تي إم 150 إي إكس سي تي بي آي, كيه تي إم 250 إي إكس سي تي بي آي e كيه تي إم 300 إي إكس سي تي بي آي. بينما ال كيه تي إم 250 إي إكس سي-إف, كيه تي إم 350 إي إكس سي-إف, كيه تي إم 450 إي إكس سي-إف e كيه تي إم 500 إي إكس سي-إف وهم الدراجات النارية من المجموعة الثانية.
تقدم العلامة التجارية KTM أيضًا مقالات من ملابس باور وير e ملحقات PowerParts، مصممة لتحسين الحماية والديناميكية.
يتميز اقتراح Enduro لعام 2024 بهياكل فوقية جديدة تم تحديدها أيضًا بفضل الاقتراحات الواردة من راكبي فريق Red Bull KTM Factory Racing Racing. خيار عملي للتثليث والاتصال بالمركبة، خاصة عندما يركب الراكب باستخدام مساند القدمين في وضع مستقيم.  
تمت إعادة تعريف واقي الطين الأمامي، حيث يتضمن تصميمه زعانف لمنع وصول الأوساخ والطين إلى الراكب أو المبردات، علاوة على ذلك، هناك خزانات جديدة من البولي إيثيلين الشفاف (XPE) لتر 8,3 على EXC-F 4T ومن النماذج لتر 8,9 على EXC 2T.

ترتبط الإدارة الإلكترونية للدراجات النارية بوحدة التحكم في الطرق الوعرة، والتي تحل محل المرحلات والصمامات. في حالة حدوث عطل كهربائي محتمل، يتم إلغاء تنشيط المخارج بشكل فردي؛ وبدلاً من ذلك، يتم الإشارة إلى حالة الخطأ لكل وحدة بواسطة ضوء LED أحمر أو أخضر. حل يسمح لك بتشخيص الأخطاء في الموقع بسرعة والتدخل. كما تدير وحدة التحكم في الطرق الوعرة أيضًا تشغيل صمام العادم في المحركات ثنائية الأشواط والخريطتين الاختياريتين، اللتين يمكن اختيارهما عبر كتلة يمكن وضعها على المقاود.
محور مجموعة 2024 هو الإطار الجديد المشكل هيدروليكيًا والمقطع بالليزر والملحوم بالروبوت. عنصر ذو معلمات مرنة طولية والالتوائية جديدة، من أجل إضافة المزيد من امتصاص الطاقة والثبات في الضربة الأمامية. يوفر الإطار الفرعي الخلفي الجديد، الذي تم تطويره من جزأين بمزيج من مادة البولي أميد والألمنيوم المقوى، تحكمًا وردود فعل ممتازين، كما هو مقترح، جنبًا إلى جنب مع الاتساق القوي. هذا هو ما تحتويه وحدة التحكم في الطرق الوعرة، لتسهيل الوصول وتحسين الحماية للأجزاء الإلكترونية.
يشتمل هيكل طرازي KTM EXC وEXC-F على WP جديد مقاس 48 ملم وتتميز الطرازات الجديدة دائمًا بنظام التخميد التقدمي (PDS) الذي أثبت كفاءته، والذي تم تطويره وتحسينه لعام 2024، من أجل العمل بأفضل حالاته مع الهيكل الجديد. نظام مرتبط بـ WP XPLOR PDS monoshock الجديد.
يمكن تعديل أنظمة التعليق من حيث الضغط والارتداد من خلال التعديلات اليدوية ودون استخدام أدوات، في حين أنه من الممكن إدارة التحميل المسبق الأحادي باستخدام مفتاح ربط خاص.

الدفاعات

I محركات ثنائية الأشواط مع حقن منفصل وخلط مجهز جديد تكنولوجيا حقن الجسم الخانق (TBI)، الذي يدعم توصيل طاقة أكثر تجانسًا ويتجنب الحاجة إلى التدخل في المكربن ​​مع اختلاف الارتفاع أو الظروف الجوية، كما هو محدد. تقنية، مثل TPI السابقة، تدعم توفير الزيت المخلوط وخفض الانبعاثات ذات الصلة، وفقًا للمعلومات.
تم أيضًا تحديث مجموعة صمامات القصب من وجهة نظر هيكلية وتحتوي على انحرافات بلاستيكية في الجزء الخارجي تعمل على إغلاق قناة السحب بالكامل على النحو الأمثل. تصميم وظيفي جديد لمنع فائض الوقود أثناء عمليات الصعود والهبوط الأكثر تطلبًا.
الانتقال إلى موديلات 4 KTM EXC-F رباعية الأشواطتمثل النتيجة التكافلية لبيئة العمل والجوانب التكنولوجية والموقف الرياضي.
يتم تحسين مركز الجاذبية من خلال الدوران الخلفي للمحرك بمقدار 2 درجة مع الحركة الهبوطية للترس الصغير بمقدار 3 مم، لصالح القدرة على المناورة والتعامل. بالإضافة إلى المزايا المرتبطة بمركزية الكتلة واحتواء الوزن، تم أيضًا تحسين سلوك "مقاومة القرفصاء" للهيكل، مما يؤدي إلى تحسين الجر. 
يمكن تجهيز طرازات 2024 KTM EXC-F بمحدد خريطة اختياري لتحديد نوع الطاقة المطلوبة وإدارة التحكم في الجر. علاوة على ذلك، ولأول مرة في هذا النوع من النماذج، يوجد Quickshifter. حل يسمح بالانتقال إلى تروس أعلى بدون القابض، من الترس الثاني إلى الترس السادس.

التوفر والاقتراح

الجديد كيه تي إم إكس سي e إي إكس سي-إف 2024 من المتوقع لدى تجار KTM ابتداء من يونيو. يشار إلى قائمة الأسعار العامة التالية (شاملة ضريبة القيمة المضافة، FC):

KTM 150 EXC TBI – 10.530,00 يورو؛

KTM 250 EXC TBI – 11.650,00 يورو؛

KTM 300 EXC TBI – 11.860,00 يورو؛

KTM 250 EXC-F – 12.215,00 يورو؛

KTM 350 EXC-F – 12.480,00 يورو؛

KTM 450 EXC-F – 12.780,00 يورو؛

KTM 500 EXC-F – 12.990,00 يورو.