KTM 890 Duke R: إحدى مستجدات علامة Mattighofen في EICMA 2019 [فيديو مباشر]

خطوط مدببة وديناميكية هوائية تعد بخفة الحركة عالية الأداء. ظهرت في طبعة 2019 di EICMA الجديد KTM 890 دوق ر.

طبيعة رياضية

La KTM 890 دوق ر يمكن اعتباره تطورًا رياضيًا لما شوهد بالفعل مع 790 Duke. مجهزة بوحدة قيادة أكثر قوة، ورسومات وألوان محددة، وبالتالي مقود أقل وأكثر استواءً، بالإضافة إلى مساند قدم خلفية. المحرك هو LC8c di 890 سم مكعب الذي يقترح الحد الأقصى للتوجه يساوي خيول 121 وزوج قمة من 99 نيوتن متر. تتم مقارنة البيانات بوزن جاف قدره 166 كجم، كما ورد. تم تسليط الضوء أيضًا على تضمين نظام تعليق WP APEX القابل للتعديل، والإلكترونيات مع منصة القصور الذاتي ومستشعر الهزيل 6D، ومكابح Brembo ذات العلامة التجارية مع مساميك Stylema ومضخة MCS.

الاخبار الاخرى

La KTM 390 Adventure، والتي يمكن أيضًا أن يقودها حاملو ترخيص A2، مما يعزز النظرة العامة المحددة للعلامة التجارية النمساوية. نلاحظ وزنًا يبلغ 158 كجم، مع مراجع جمالية تربطه بـ 790 Adventure الأكثر روعة، ولكن أيضًا عناصر فنية تشير إلى 390 Duke. وحدة القيادة تعبر عن خيول 44 e 37 نيوتن متر من الزوجين. يشتمل الهيكل على إطار تعريشة فولاذي من الكروم والموليبدينوم مشتق من 390 Duke، وشوكة WP APEX مقاس 43 مم مع خرطوشة مفتوحة، يمكن التحكم فيها في الضغط والارتداد وصدمة أحادية WP APEX قابلة للتعديل في التحميل المسبق والارتداد. يبلغ طول نظام التعليق الأمامي 170 ملم و 177 ملم في الخلف.
لذلك الجديد "الوحش" أي الأقوياء كيه تي ام 1290 سوبر دوك ر. أداة المشي على حبل مشدود عارية مع وحدة القيادة إل سي 8 المزيد من الأداء والجوانب التقنية المتطورة والمكررة. المحرك يعطي 1301 سم مكعب يطور أقصى قدر من القوة خيول 180، بالإضافة إلى 140 نيوتن متر من عزم الدوران، مع وزن جاف يقتصر على 189 كجم، كما هو محدد.

الصورة: كيه تي إم