KTM 1290 Super Adventure S: تقديم تعبير جديد عن الحركة [صورة]

يتلاقى التصميم والحلول التكنولوجية والابتكار التقني في تعريف الجديد كيه تي إم 1290 سوبر أدفينتشر إس.

دراجة نارية

مثال شامل ومصقول، مع الأخذ في الاعتبار مركزية الكتل وخفضها والهيكل المتطور الذي يعمل على تحسين توزيع الوزن وخفة الحركة.
تم إرجاع رأس التوجيه إلى الخلف 15 مم مقارنة بالإصدار السابق وتم تغيير موضع المحرك داخل الإطار. لقد تم إطالة ذراع التعريشة المفتوحة لتحقيق الاستقرار والجر. كما أن الإطار الفرعي الخلفي جديد أيضاً بأبعاد معدلة، مما يقلل من ارتفاع السرج، تماماً كما أن خزان الوقود مبتكر لتر 23 مع غطاء للتزود بالوقود "بدون مفتاح" وهياكل فوقية تؤكد على شخصية المثال. يمكن تخصيص موضع المقاود والرافعات، مما يؤدي إلى تحسين التثليث. يتضمن السرج الجديد، الذي تم تطويره في جزأين، مقعدًا للراكب يمكن تعديل ارتفاعه 20 ملم.

كما تم تسليط الضوء أيضًا على الحماية الديناميكية الهوائية من خلال واجهة جديدة مصقولة في نفق الرياح مزودة بزجاج أمامي قابل للتعديل مع الأخذ في الاعتبار نفس الهياكل الفوقية مثل الخزان، والذي يقوم، وفقًا للمؤشرات، بتحويل الهواء والماء من الأرجل.
يتم تضمين الأجهزة الجديدة في أ شاشة TFT كبيرة مقاس 7 بوصة، وإدارة الإعدادات المختلفة من خلال هذا. توجد لوحة العدادات فوق حجرة القفازات التي تم تجديدها والتي تشتمل أيضًا على مقبس شحن USB. يتم التفاعل عبر كتل المقود المعاد تعريفها ووحدة الاتصال جديدة أيضًا والتي تتيح لك إقران الهاتف الذكي عبر البلوتوث وإدارة المكالمات الهاتفية الواردة وقائمة تشغيل الموسيقى والتنقل (مقابل رسوم) من خلال تطبيق KTM MY RIDE، كما هو موضح .

من بين الميزات الجديدة التي تقترحها WP، نسلط الضوء على حزمة Suspension PRO، وهي حزمة من الإعدادات الإضافية (مقابل رسوم) والتي تتضمن، إلى جانب الإعدادات الثلاثة للتخميد الهيدروليكي القياسي، Comfort، وStreet، وSport، وضعًا متقدمًا، الذي يسمح بالتخصيص الدقيق لسلوك الشوكة والصدمة الأحادية، والوضع التلقائي الذي يضبط سلوك التعليق تلقائيًا بناءً على أسلوب ركوب الراكب والتضاريس ووضع الطرق الوعرة للركوب على الطرق الوعرة مع إعداد محسّن. من بين الخيارات المضمنة في حزمة PRO هناك أيضًا إمكانية إدارة وظيفة "مكافحة الغوص" عن طريق استدعائها أو إلغاء تنشيطها حسب الرغبة، أو ضبط التحميل المسبق الأحادي على 10 مستويات أو الاختيار من بين ثلاثة خيارات محددة مسبقًا: High وStandard و منخفضة، كما ورد.

التكنولوجيا الوظيفية

من بين الابتكارات الرئيسية أ نظام ACC (نظام تثبيت السرعة التكيفي)، تم تعريفها بالتعاون مع Bosch، والتي تستخدم رادارًا موجودًا أسفل المصباح الأمامي لضبط المسافة تلقائيًا بين السيارات التي أمامك. يمكن ضبط مسافة الأمان على خمسة مستويات عبر كتلة المقود الجديدة. كما تمت الإشارة إلى الابتكارات الأخرى المتعلقة بالتحكم في المنعطفات-ABSوديل 'ABS للطرق الوعرة و التحكم في الجر، اديرت من قبل التحكم في ثبات الدراجة النارية حساسة للزاوية المائلة، تم تطويرها بالتعاون مع Bosch. تتميز منصة القصور الذاتي 6D الجديدة بجهازي تحكم مختلفين، أحدهما لانزلاق العجلات الخلفية والآخر لحساب زاوية الميل.

تعتني منصة القصور الذاتي بسلوك الراكب وتدير نظام التعليق WP APEX الجديد والمكرر المزود بتقنية شبه نشطة (SAT)، مع صمامات كهرومغناطيسية جديدة تتحكم باستمرار في تدفقات الزيت داخل الشوكة والصدمة الأحادية.
كما تم تحديث نظام التحكم في الجر، مما يجعله أقل تدخلاً من الطراز السابق، وأصبح من الممكن الآن تثبيت وضع القيادة كوضع اختياري حشد، والتي تضاف إلى أوضاع الركوب القياسية مطر, دراجات الشارع, رياضة e الطرق الوعرة.
بالنسبة إلى المتحمسين، من الممكن أيضًا شراء حزمة Tech Pack المدفوعة والتي تتضمن Rally Pack مع وضع ركوب Rally (الذي يسمح لك بضبط تدخل التحكم في الجر على تسعة مستويات)، وحزمة Suspension PRO، وQuickshifter+، وتعديل عزم دوران المحرك في مرحلة التحرير (تنظيم انزلاق المحرك)، والتحكم في الثبات على التلال لتسهيل البدء على التلال الجديدة، وضوء الفرامل المتكيف في حالة الفرملة الطارئة. يمكن شراء حزمة Rally Pack وSuspension PRO بشكل منفصل، كما هو محدد.

محرك

القلب واحد LC8 75° V-twin da 1.301 سم مكعب وافق اليورو 5. محرك بمجمع عادم مزدوج بتصميم متجدد، مع أنبوب عادم بمظهر مُعاد تعريفه. إن علبة التروس المتقدمة التي صنعتها Pankl جديرة بالملاحظة أيضًا وتسمح بتغييرات أسرع وأكثر دقة في التروس، خاصة عند استخدام Quickshifter+ الاختياري.

كما تم تسليط الضوء أيضًا على المكابس الجديدة ونظام التبريد، مع مبادل الماء/الزيت ومشعاعين موضوعين بشكل جانبي، مما يحول الحرارة من الأرجل ويسهل استخلاص الهواء حول المحرك. تتم جدولة فترات الصيانة كل 15.000 كم. طورت قوة خيول 160 e 138 نيوتن متر من عزم الدوران، مع وزن أقل بمقدار 1,6 كجم من الإصدار السابق، مع الأخذ في الاعتبار دائرة الزيت الجديدة وعلب المرافق الأصغر حجمًا للمحرك.

اقتراح

الجديد كيه تي إم 1290 سوبر أدفينتشر إس سيكون متاحًا لدى التجار المرتبطين بالعلامة التجارية ابتداءً من مارس 2021 بسعر 18.950 يورو، كما ورد.

الصورة: كيه تي إم