كاواساكي فولكان 70 للسيد مارتيني، العودة إلى الماضي في صلصة "خاصة" [الاتصال الأول]
مصدر الإلهام هو المحرك الأسطوري H1 500 MACH III
كاواساكي فولكان 70 للسيد مارتيني - كانت السبعينيات بمثابة انفجار للإبداع. فترة تاريخية كان لها سحر قوي ولا تزال لدى الأجيال الجديدة. وبعد خمسين عاماً تقريباً، شعرت كاواساكي بالحاجة إلى العودة إلى أصولها بمشروع فريد من نوعه. كاواساكي فولكان 70 للسيد مارتيني. 100 قطعة فريدة من نوعها من صنع مصمم التخصيص الشهير فيرونيز. مشروع حصري، وهو أول نهج حقيقي للعلامة التجارية اليابانية في قطاع "العتيق الخاص". علاوة على ذلك، يبدو لنا أن اختيار السيد مارتيني مناسب إلى حد ما.
إن Kawasaki Vulcan 70 للسيد مارتيني مستوحى من H1 500 MACH III وقد تم تصنيعه بواسطة نيكولا مارتيني، المعروف باسم السيد مارتيني، الذي ابتكر مجموعة كاملة ولكنها أساسية لسيارة Kawasaki Vulcan S "المعروفة بالفعل". متسابق مقهى حقيقي لا يشوه الجانب الفني الأصلي للدراجة النارية اليابانية. "كان المقعد المزدوج والذيل الطويل والعادم المنفصل والمصباح الأمامي المستدير هي التفاصيل الأولى التي ألهمتني". قال نيكولا مارتيني. يشمل هدف كاواساكي فولكان 70 من تصميم السيد مارتيني، من حيث العملاء، كلا من الأشخاص "المتفوقين"، وأولئك الذين أحبوا الدراجة اليابانية الشهيرة ذات العجلتين في السبعينيات، والشباب الذين يرغبون في دخول هذا العالم الجديد من الاتجاهات والتخصيصات. بالطبع علينا أن نعتبرها دراجة ثانية. "إنه كائن فريد من نوعه. منتج حصري مخصص لأولئك الذين يحبون التكنولوجيا والتصميم أيضًا.قال سيرجيو فيكاريلي من كاواساكي. "لقد أبهرني المشروع على الفور، واعتقدت أن الإشارة إلى سلسلة Mach كانت الخيار الأمثل لاستئناف ما نقلته كاواساكي في السبعينيات، تلك المشاعر القوية وهذا الشعور بالحرية الذي لا تستطيع سوى هذه العلامة التجارية تقديمه". وأضاف السيد مارتيني. باختصار، إن كاواساكي فولكان 70 للسيد مارتيني هو شيء يترجم الوقت.
تمت معاينة Kawasaki Vulcan '70 يومي 6 و7 يونيو في "Special"، المكان الجديد الذي أنشأه السيد مارتيني، حيث يمكنك الاستمتاع بالطعام الممتاز محاطًا بدراجات نارية خاصة وأشياء معينة. يأخذنا الإعداد على الفور إلى عالم السيد مارتيني وعالم كاواساكي فولكان 70 "الخاص" الجديد الذي أنشأه مُخصص فيرونيز. عالم مصنوع من قطع ثمينة، شغف ورغبة كبيرة في ركوب الدراجة النارية. من الناحية الفنية، كما ذكرنا، لا شيء يتغير. بطل الرواية هو تصميم دراجة نارية. عمل مارتيني ذو صنعة ممتازة. تتغير، لكنها لا تقلب الدراجة اليابانية. انه يقدر ذلك. المجموعة الجديدة تلفت الأنظار على الفور. المقعد المزدوج والألواح الجانبية والذيل ومجموعة مسند القدمين (مع الدعامات) والرافعات الأمامية. ولكن أيضًا المقاود والأضواء الأمامية والخلفية. دون أن ننسى إشارات الانعطاف والطلاء وعادم Zard المقسم. بالمقارنة مع فولكان إس، يقوم السيد مارتيني بتحريك مساند القدمين وقبضة المقود إلى الخلف، وهي ابتكارات تعمل على تعديل وضعية الركوب للأفضل. وهي الآن أكثر "عدوانية" و"رياضية" وأقل "سياحية"، مثل النموذج الذي تستلهم منه. التوأم المتوازي 649 سم مكعب مع 60 حصانًا من القوة والصفات الديناميكية تجعل من الأسهل التعامل مع Kawasaki Vulcan 70 by Mr.Martini في حركة المرور (في اختبارنا، اختبار فيرونا) وإذا كنت ترغب في الاستمتاع حول المنعطفات. ويجب علينا أيضًا أن نشكر حجم العجلات (120/70R18 في الأمام، و160/60R17 في الخلف)، والتي تعد مرادفًا للرشاقة الجيدة حتى في المساحات الضيقة، ونظام التعليق، الذي تم تقديره بالفعل في فولكان إس.
يمكن حجز السلسلة المحدودة فورًا لدى وكلاء كاواساكي الرسميين بسعر الإطلاق البالغ 10.990 يورو. نذكرك أن تكلفة Vulcan S تبلغ 7.490 فرنكًا سويسريًا، وسيتم الحفاظ على سعر الإطلاق هذا على جميع الطلبات المستلمة بحلول 1 سبتمبر 2016. بالنسبة لأولئك الذين يريدون المجموعة "الخاصة" فقط، تبلغ التكلفة 3.500 يورو. سيتم تصنيع 100 وحدة مرقمة فقط. لا أكثر ولا أقل. مما يجعلنا نفهم كيف أن هذه الدراجة النارية حصرية وأنها نتيجة للحرفية الرائعة، فضلاً عن شغف المصمم الفينيسي. الألوان المتوفرة هي الأخضر والأحمر. ومن بين الملحقات التي يمكن أن نذكرها: عجلات Kineo، وغطاء جسم الدراجة النارية، وواقي الطين المصنوع من الكروم، والمرايا المصنوعة من الكروم، والحقيبة الجلدية للخزان. أخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن الدراجات النارية التي يتم تسليمها للعملاء ستكون أكثر سلاسة في نقل الحركة من تلك المستخدمة في اختبارنا. في الواقع، قامت كاواساكي بتمديد قضيب الألف خط بقطع غيار أصلية.
ملابس الاختبار:
اعتمادات الصورة: مايكل أنجلو أغوستينيتو
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
