كاواساكي في EICMA 2019: W800 المتجدد وNinja 650 وقوة Z H2 الجديدة [فيديو مباشر]

قوة، خطوط جريئة أو أكثر دقة، ابتكارات متنوعة. النماذج المختلفة التي وقع عليها كاواساكي إنهم يقدمون شخصية مميزة ومختلفة في كل مرة، مثل الشخصية الجديدة التي يمكن التعرف عليها W800 مجهزة بأسلوب كلاسيكي، السيارة الرياضية متوسطة الإزاحة المتجددة النينجا 650 والأداء ز ح2، أول سيارة مكشوفة يتم شحنها بواسطة الضاغط.

ثلاث رؤى قوية

بدءا من النموذج W800، يبدو الإعداد قديمًا مثل النمط. يظهر بجانب الإصدارات دراجات الشارع e مقهى. المتجدد كاواساكي W800 تتميز بمؤشرات اتجاه مستديرة جديدة، وواقيات من الطين من الكروم، وتقليد بلونين، ومصابيح أمامية LED، وشوكة أمامية بنظام قرص واحد وعجلة مقاس 19 بوصة، بالإضافة إلى ممتص صدمات خلفي مزدوج. تم تخصيص المقود والسرج، في حين أن وحدة القيادة عبارة عن أسطوانة مزدوجة مواجهة للأمام تبلغ سعتها 770 سم مكعب والتي توفر خيول 48، أن تكون مرتبطة بوزن كغ 226. ويبلغ ارتفاع المقعد 790 ملم، بحسب ما ورد.

الجديد كاواساكي عارية مفرطة الشحن ز ح2 ويمكن التعرف عليه من خلال الجماليات المرتبطة بالمبادئ سوجومي من مجموعة Z مع مصابيح أمامية LED وأجهزة TFT واتصال واسع النطاق عبر تطبيق "Rideology" والعديد من الحلول التقنية مثل شوكة SFF-BP الأمامية القابلة للتعديل (شوكة أمامية ذات وظيفة منفصلة - مكبس كبير) وذراع متأرجح مع ممتص صدمات أحادي مرتبط إلى المحرك من خلال شريحة مماثلة تشبه تلك المعتمدة ZX-10RR. نظام التعليق شوا، والسرج على ارتفاع 830 ملم من الأرض، وتم ذكر الحلول المكررة التي تكمل المستوى العالي من المعدات الرياضية. نظام الفرامل قوي مثل المحرك، وهو مزود بأربع أسطوانات سعة 998 سم مكعب ضاغط الطرد المركزي من الألومنيوم مقاس 69 ملم، وهو بالفعل متوافق مع Euro 5 كما ورد، والذي يوفر قوة قصوى تساوي خيول 200.

تم تسليط الضوء أيضًا على التحديث المحدث كاواساكي نينجا 650، الذي يذكرنا مظهره جزئيًا بـ Ninja ZX-10RR لفريق Kawasaki Racing، المشارك في بطولة العالم SBK، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا مزيج الألوان Pearl Flat Stardust White/Metallic Flat Spark Black أو كبديل تقليدي Metallic Spark Black. تم تجديد الأجهزة التي تظهر على الشاشة TFT شاشة ملونة مقاس 4,3 بوصة بالإضافة إلى تطبيق Kawasaki's Rideology. ويبلغ طول السرج 790 ملم، وقاعدة العجلات 1.410 ملم، ويتسع الخزان لـ 15 لترًا، ويصل الوزن عند التشغيل إلى 193 كجم. ويتميز بشوكة تلسكوبية مقاس 41 ملم في المنطقة الأمامية، ثم نظام تعليق خلفي أفقي ذو وصلة سوداء مع إدارة التحميل المسبق الزنبركي. وبالإشارة مرة أخرى إلى المؤشرات، يتكون نظام الكبح من أقراص مزدوجة شبه عائمة بتكوين أقحواني 300 ملم وفرجار مكبس مزدوج في الأمام، بينما في الخلف قرص من نفس النوع ولكن 200 ملم وفرجار مكبس واحد. المحرك عبارة عن محرك مزدوج متوازي رباعي الأشواط ومبرد بالسائل سعة 649 سم مكعب مدمج مع علبة تروس بست سرعات، والذي يتطور خيول 68 عند 8.000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يساوي 65,7 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة، كما ورد.

الصورة: كاواساكي