Kawasaki Ninja H2 SX SE: اعتماد الرادار لعام 2022 [صورة]

كاواساكي نينجا H2 SX SE إنه مثال متقدم على تقنية ARAS المبتكرة من الشريك التقني Bosch، وهو مجهز بمستشعرين رادار، نظام تعليق شوا الإلكتروني بتقنية Skyhook وأنظمة مساعدة القيادة المتنوعة. سيكون Ninja H2 SX SE هو الإصدار الوحيد المعروض في إيطاليا.

نموذج

مزيج الألوان المتوقع لعام 2022: الزمرد الأخضر المشتعل / ميتاليك ديابلو أسود / رمادي جرافيت معدني. من بين الحلول المتنوعة لسيارة Sport Tourer الأنيقة والقوية: الإشعال بدون مفتاح، وإضاءة المنعطفات LED، ومراقبة ضغط الإطارات من خلال الشاشة TFT من 6,5 بوصة في اللون ووضع القيادة ووضع الطاقة والحقائب الجانبية. تم الإبلاغ أيضًا عن حل لعام 2022 كاواساكي سبين كمعيار قياسي، نظام ترفيهي "شاشة داخل الشاشة" يسمح بالاتصال بالهاتف الذكي والوصول إلى حوالي 20 تطبيقًا على لوحة TFT لمختلف الوظائف.
هناك أيضًا وظيفة سلسلة تسمى مساعدة عقد السيارة (VHA) الذي يدعم عند الانطلاق صعودًا مع أحد الركاب ولكن أيضًا مع راكب وأمتعة محملة بالكامل. عندما يتوقف سائق الدراجة النارية، يتم تنشيط VHA بعد الضغط على ذراع الفرامل الخلفية و/أو الأمامية. يتم فصل النظام تلقائيًا عندما يزيد الراكب من دواسة الوقود مرة أخرى أو عندما يتم خفض الحامل الجانبي. ومن المثير للاهتمام أيضًا إشارة التوقف في حالات الطوارئ، وهي وظيفة أخرى "تنبض" ضوء الفرامل بسبب التوقف المفاجئ.

ومن بين وسائل المساعدة على القيادة نذكر تحذير الاصطدام الأمامي (إف سي دبليو)،نظام تثبيت السرعة التكيفي (لجنة التنسيق الإدارية) و كشف النقطة العمياء (بي إس دي).
الأول، مع ثلاثة إعدادات يمكن اختيارها، يعمل على مسافة المركبات الأخرى من السيارة المتحركة، مما يعطي تحذيرًا مرئيًا عبر شريط LED أعلى الشاشة، عندما تصل الدراجة النارية إلى مسافة أمان محددة مسبقًا من السيارة التي تسير أمامها. الطيار لديه دائما السيطرة على السيارة. يرتبط نظام تثبيت السرعة التكيفي دائمًا بثلاثة إعدادات محتملة للمسافة من المركبات المحيطة، وعندما تصل الدراجة النارية إلى إعداد المسافة المحددة، فإنه يدير نفسه بشكل فعال، ويساعد في أي تباطؤ. يتم تنشيط الفرامل تلقائيًا ويتم إبطاء سرعة المحرك للحفاظ على المسافة المحددة. ومع زيادة المسافة، تعود تدريجيًا إلى سرعة السير المحددة، كما هو موضح. وترتبط الوظائف المذكورة سابقاً بمستشعر الرادار الأمامي، بينما يركز الجزء الخلفي على نظام BSD أو اكتشاف النقطة العمياء، عند وجود مركبة في ما يسمى بالنقطة العمياء للدراجة النارية. يضيء ضوء في مرايا الرؤية الخلفية كإشارة لسائق الدراجة النارية.
ميزة أخرى للدراجة هي منصة المحرك Balanced Supercharged، التي صممتها وأنتجتها شركة Kawasaki. الجانب المرتبط بالحلول التقنية المختلفة مثل نظام التعليق الإلكتروني، والتحول السريع القياسي أثناء المشاركة والنقل إلى سرعة أقل، والتحكم في إدارة فرامل المحرك، وأوضاع الركوب، والتحكم في الجر متعدد المستويات، والتحكم في الإطلاق، ووظيفة إدارة المنعطفات.

الصورة: كاواساكي