مقابلة حصرية مع نيكولو بوليجا، بطل 125 PreGP الإيطالي

نحن هنا مع نيكولو جارود بوليجا، المولود في عام 1999، وهو أحد الشباب الواعدين في مشهد الدراجات النارية الإيطالي، وهو ابن فنان، وكان والده دافيد بطل أوروبا 250 سي سي بالإضافة إلى سائق اختبار كاجيفا 500.

نيكولو، هذا العام، في أول ظهور لك في فئة 125-PreGP، على الرغم من صغر سنك، تمكنت من إدارة بطولة صعبة، وفزت بها في السباق الأخير في موجيلو، أخبرنا كيف سار الموسم.

كانت هذه سنتي الأولى في فئة 125 سي سي (في العام السابق شاركت في سباقات وفزت بسباق ميني جي بي 50 الإيطالي والأوروبي)، ولتحضير نفسي بشكل أفضل، تمكنت من إجراء بعض الأيام من الاختبارات المهمة جدًا، خاصة الأيام الثلاثة في قرطاجنة (إسبانيا) ) مما سمح لي بالتعرف على الفور على سعة المحرك الجديد.

 وصلت أنا والفريق إلى السباق الأول في فاليلونغا ونحن على استعداد تام وفي السباقات الثلاثة الأولى من البطولة كنا أقوياء جدًا بكل صراحة. ثم في الجولة الرابعة اضطررت للانسحاب بسبب مشكلة بسيطة للغاية، بينما في فرانشاكورتا لم أتمكن أنا والدراجة من المنافسة كما كنا نرغب. لذلك لعبت من أجل البطولة في السباق الأخير في موجيلو، لم يكن الأمر سهلاً لأنه كان هناك العديد من المتسابقين السريعين، كان هناك 12 شخصًا في ثانية واحدة. في النهاية، مع المركز السابع وإقصاء توكا، فزت بالبطولة.

نيكولو بوليجا أثناء اللعب مع RMU 125 PreGP

 ما هي أفضل لحظة وما هي الأسوأ؟

 كان السباق الأول في فاليلونجا لا ينسى. في تدريبات يوم الجمعة، لم أركب أبدًا لأن الدراجة ظلت متوقفة، وكان الأمر نفسه صباح يوم السبت في أول تدريب رسمي. في الأساس، قبل آخر نوبة للضباط كنت خارجًا، خاطرت بالعودة إلى المنزل. ثم، بعد ظهر يوم السبت، تمكنت من الركض دون مشاكل فنية، مع الاستمرارية وحصلت على المركز الأول. ثم فزت بالسباق يوم الأحد !! الفوز في أول ظهور بعد اختبارات صعبة كان بمثابة حلم! أما أسوأ لحظة فلا أعلم؛ أقل ما أعجبني هو حقيقة الاضطرار في بعض الأحيان إلى انتظار قرار القضاة الذين قاموا في بعض الأحيان بحرمان الطيارين من أهليتهم بسبب مخالفات؛ كان من الأفضل أن نقاتل دائمًا على قدم المساواة.

  لقد ولدت في أكتوبر 1999، ولم تبلغ السن الكافي للمنافسة في CIV (بطولة السرعة الإيطالية)، ماذا ستفعل؟

 أنا بصراحة لا أعرف.. مازلت صغيرا جدا.. والدي هو الذي يقرر هذه الأمور.. اسأليه..

 ديفيد: أنا في انتظار أن أفهم ما إذا كان هناك اعتبار في إيطاليا لراكب فاز بلقبين إيطاليين ولقب أوروبي وهو يبلغ من العمر 12 عامًا فقط... جميعهم قادرون على جلب الرعاة أو الدفع، لكنني أريد فريقًا يأخذ على الأقل جزء من مسؤولية التكاليف، الفريق الذي يؤمن بهذا الصبي معي. من السهل جدًا أن تملأ فمك بتضحياتي. يجب أن أقول أنه في الوقت الحالي تتمتع الفرق الإسبانية بميزة بهذا المعنى ..

 إذن إسبانيا؟

 ليس الأمر أكيدًا! نيكولو إيطالي ويبدو من المناسب الانتظار لفترة أطول قليلاً ولا يوجد حتى الآن وضوح بشأن الدراجات التي ستتمكن من المشاركة...

 لنعود إلى نيكولو.. هل تستعدون لموسم 2013 وكيف؟

 نعم بالطبع... أذهب إلى حمام السباحة مرتين في الأسبوع، وأقوم بركوب الدراجات كثيرًا على طريق ريفي خلف المنزل، وبدأت مؤخرًا في القيام "بالاجتياز" على التراب بدراجة موتوكروس معدلة... إيه.. . لقد إستمتعت به حقا!!

 من هم السائقون الذين تعتبرهم الأكثر تنافسية؟

 هناك أكثر من واحدة... إنها تلك المعتادة منذ أن بدأت سباق الدراجات الصغيرة... غابيليني، مانزي، زاكوني...

 ماذا تتوقع من عام 2013؟

 للفوز...