Indian FTR Carbon 2020: ألياف الكربون والتعريف الرياضي [صور وفيديو]

هناك تفاصيل مختلفة من ألياف الكربون. الجديد الهندي FTR الكربون تبدو مفعمة بالحيوية واستباقية، وتستشعر الحيوية التي يعبر عنها المحرك اسطوانة مزدوجة a V الذي ينشطها، والذي بدوره يؤكده نظام العادم أكرابوفيتش في التيتانيوم.

مظهر مميز

يشير المفهوم إلى الفائز الهندي FTR750، بطل الرواية في سلسلة المسار المسطح. تبرز الصياغة على لوحة مركزية "الهندي FTR 1200 كربون". تعايش دقيق بين التفاصيل الدقيقة والشخصية الرياضية، مع مراعاة التنوع عناصر ألياف الكربون. ويمكن تمييز الملمس المميز من خلال ملاحظة واقي الطين الأمامي، ومبيت وحدة الإضاءة الأمامية، وصندوق الهواء، ومنطقة الخزان، ومن ثم الغطاء المتصل بمقعد الراكب. ومن المميز أيضًا العادم المنخفض ذو اللون الداكن المذكور أعلاه والذي يحمل توقيع Akrapovič، والذي تم تطويره من التيتانيوم. مجموعة الملحقات متنوعة أكثر من 40 خيارًا المشار إليه، وتخصيص مثال FTR لمزيد من التمييز والوظائف.

خصائص FTR الكربون

تم تصميم الهيكل، نظرًا للهيكل الأنبوبي، ليكون عمليًا من خلال تحقيق أقصى قدر من التوازن الكبير بين الديناميكية وراحة الركوب، في ضوء نظام التعليق القابل للتعديل مع مسافة سير تبلغ 150 مم، شوكة أمامية مقلوبة من 43 ملم- فرامل قرصية مزدوجة بريمبو في الأمام 320 ملم ويرتبط بمحلول M4.32 مع نظام ABS، بينما ينتج الجزء الخلفي شبه العائم 260 ملم. إعداد يعزز القدرة على المناورة والدقة عند المنعطفات. يتميز المثال بمصابيح أمامية LED وأجهزة رقمية على شاشة تعمل باللمس 4,3 بوصة غني بمنفذ USB وتوافق Bluetooth، وبالتالي يدعم أنظمة مثل التحكم في الجر المذكور أعلاه، ونظام تثبيت السرعة، والتحكم في الثبات الحساس لزاوية الميل، وبالتالي يمكن الاختيار بين ثلاثة أوضاع للقيادة بين Sport وStandard وRain، مع إعادة تعريف الاستجابة لدواسة الوقود و مستويات التدخل على التحكم في الجر، مع الأخذ في الاعتبار مرة أخرى ما تم الإبلاغ عنه. الوزن الجاف هو : كغ 228.
Il محرك هو اسطوانة مزدوجة a V da 1.203 سم مكعب، مبرد بالسائل، مما يولد قوة دفع 93 كيلو واط e 120 نيوتن متر من الزوجين.

فيديو: دراجة نارية هندية في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا
الصورة: دراجة نارية هندية