تم اختيار سيارة Pirelli Diablo Supercorsa SP الجديدة من قبل شركة MV Agusta

تم اختيار سيارة Pirelli Diablo Supercorsa SP الجديدة من قبل شركة MV Agustaتم اختيار سيارة Pirelli Diablo Supercorsa SP الجديدة من قبل شركة MV Agusta

الإطارات الجديدة بيريللي ديابلو سوبركورسا SP تم اختيارهم بواسطة MV Agusta كـ المعدات الأصلية للإصدارات الأساسية وR وRR لمجموعة F4 لعام 2013. ستستخدم سيارة السباق Varese إطارات شوارع السباق الجديدة من العلامة التجارية P الطويلة بأحجامها 120/70 ZR17 للأمام و 200/55 ZR17 للخلف.

يؤكد هذا الاختيار مرة أخرى على الشراكة القوية بين Pirelli والعلامة التجارية التاريخية الشهيرة للدراجات النارية، وهما حقيقتان مصنوعتان في إيطاليا موضع تقدير في جميع أنحاء العالم.

ديابلو سوبركورسا SP (Sport Production) هي النسخة طبق الأصل للسباق من الإطار في مجمع SC (مركب خاص)، والذي سيتم استخدامه في عام 2013 من قبل فرسان بطولة العالم Supersport، وكأس Superstock 1000 FIM وبطولة Superstock 600 UEM الأوروبية.

يعد Diablo Supercorsa SP مركزًا للتكنولوجيا التي تحقق أقصى استفادة من الخبرة وتراث السباق الذي اكتسبته Pirelli باعتبارها المورد الوحيد لبطولة Superbike العالمية منذ عام 2004. هذا الإطار المخصص للاستخدام على الطرق قادر على تقديم أداء سباقات نموذجية للمنتجات المخصصة للاستخدام الحصري. على المسار، مما يتيح للمستخدم الحصول على منتج واحد فائق الأداء يمكن استخدامه على الطريق أو المسار دون الحاجة إلى تقديم تنازلات. وكدليل على هذه الصفات الممتازة، تم بالفعل اختيار دراجة Diablo Supercorsa الجديدة كمعدات أصلية من قبل الشركات المصنعة للدراجات النارية المرموقة لنماذجها الرياضية الفائقة.

يعرض ديابلو سوبركورسا SP ملفات تعريف جديدة كلا الأمامي والخلفي. الجزء الخلفي على وجه الخصوص، مقارنة بإصدار 190/55، أعلى بحوالي 4 مم من القطر المركزي ويبلغ عرضه حوالي 2 مم أكثر على مستوى الوتر لضمان دعم أكبر أثناء الكبح وجعل القيادة أسهل. ودقيقة في الحفاظ على المسار. في الواقع، تم إعادة تصميم مقاس 200/55 وتطويره بالكامل لزيادة منطقة الاتصال والقبضة وسرعة النزول إلى المنحدر. وبالتالي، يضمن التناغم بين الشكلين الأمامي والخلفي قدرًا أكبر من التحكم والرشاقة جنبًا إلى جنب مع مستويات غير عادية من القبضة والشعور العام بالاتصال في كل مرحلة من مراحل الاستخدام.

القياس الخلفي 200/55 ديابلو سوبركورسا SP استخدم الحل مركب مزدوج، لتوفير زيادة في المسافة المقطوعة وقبضة أكبر عند الميل. أتاحت تقنية التصحيح المحسنة (EPT) استخدام ملف مركب أكثر نعومة بنسبة 23% في منطقة الكتف (مقارنة بالإصدار السابق من Diablo Supercorsa SP) الذي يمثل الآن 33% من امتداد المداس على كل جانب، مما يضمن مستوى أعلى من الثبات بدءًا من المنتصف. وأخيرًا، توفر بوليمرات الجيل الجديد المستخدمة في تركيب مركب SP الجديد تسخينًا سريعًا وتماسكًا ثابتًا في جميع ظروف درجات الحرارة وأنواع الأسفلت والاستخدامات المتكررة.

يتم تعزيز أداء المركبات بشكل أكبر من خلال المركبات الجديدة والعدوانية تصميم مداس ذو عنصر واحدوالتي تتكرر ست مرات على سطح الإطار. والنتيجة هي ذلك المنطقة "العارية" للأكتاف الناعمة أوسع بنسبة 24٪ مقارنة بـ Diablo Supercorsa السابقة، وبالتالي زيادة منطقة الاتصال الحقيقية وبالتالي السيطرة على الدعم. تضمن الأخاديد الطولية الطويلة، التي تصل من المنطقة المركزية للإطار إلى كتف الإطار، تآكلًا منتظمًا حتى في أقسى الاستخدام وتساعد على تصريف المياه المترسبة على الأسفلت.

الحلول المعتمدة للمركب (مساحة مركبة ناعمة أكبر بنسبة 23٪) وللمداس (امتداد أكبر لمنطقة البقعة على الكتفين) تضمن زيادة هائلة في الثبات والجر، مما يسمح للدراجة النارية بالحفاظ على سرعة عالية أكبر عند كل منعطف زاوية. وقد أصبح هذا ممكنا أيضا بفضل استخدام هيكل جديد، مشتقة مباشرة من تلك المستخدمة في المسابقات وقادرة على تقديم مقاومة أكبر للتشوه. الإطار الخلفي ل ديابلو سوبركورسا SP في الواقع أنها مجهزة واحدة الذبيحة مصنوعة من ألياف مبتكرة ذات معامل عالي، الحاصلة على براءة اختراع من قبل Pirelli وتم تطويرها في WSBK، والتي تحتوي على مؤشر تشوه أقل بكثير من مؤشر الألياف المستخدمة عادة في الإطارات المخصصة للاستخدام على الطرق. والنتيجة واحدة الذبيحة، والتي يمكننا تعريفها بالجيل الجديد، أكثر صلابة، سواء في الوسط أو في منطقة الكتف، مما يوفر مقاومة أكبر للضغوط الناتجة عن دخول المنعطف العدواني أو حدوث تسارع عنيف عندما لا يكتمل الانحناء بعد، وهو ما يسمح به المستوى الاستثنائي من الثبات الذي يوفره المجمع بأكمله . يسمح الغلاف الجديد للدراجة النارية بضمان مستويات عالية بشكل استثنائي من السلوك في عمليات نقل الحمولة أثناء التسارع والفرملة، وهي خاصية تصبح أكثر وضوحًا كلما كان الاستخدام أكثر وضوحًا وشدة على المنعطفات.

بالإضافة إلى الميزات التكنولوجية الموضحة أعلاه ديابلو سوبركورسا SP لا تتخلى شركة بيريللي عن المظهر العصري والخالد القابل للتخصيص والذي ميز أحدث المنتجات في مجموعة ديابلو التي أطلقتها بيريللي، مما يسمح التخصيص من خلال ملصقات خاصة يمكن لأي شخص إنشاؤها بحرية على موقع Pirelli واستلامها مباشرة في المنزل وتطبيقها في مناطق مخصصة على الجدران الجانبية للإطارات الأمامية والخلفية مصممة خصيصًا لاستيعابها.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في الإطارات

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة