Husqvarna FS 450 2022: تحسينات لمثال سباقات الدراجات النارية الفائقة [صورة]

المحدثة 450 ل 2022 إنه يتميز بنظام ألوان مميز يستذكر مجموعة موتوكروس وعملية القابض الهيدروليكي Brembo الجديدة.

دراجة نارية

جنبًا إلى جنب مع الألوان، يتم تسليط الضوء على المواد البلاستيكية المستخدمة لتحديد التصميم المميز. يتميز صندوق الهواء بقنوات موضعية لتجنب التشوهات المرتبطة بالضغط، مما يفضل التدفق المستمر للهواء والحد الأقصى من الحماية للمرشح، ويمكن الوصول إليه بدون أدوات عن طريق إزالة اللوحة الجانبية على الجانب الأيسر، كما هو محدد.
تم تصميم بيئة العمل لتعزيز التحكم والراحة، مما يسمح للركاب بالتعبير عن أقصى إمكاناتهم. وخلال الاختبارات تم إنشاء نقاط الاتصال بين الراكب والمركبة مع مراعاة الحركات أثناء القيادة.
خزان الدراجة النارية مصنوع من مادة البولي إيثيلين لتر 7 مع غطاء ملولب ومضخة وقود متكاملة. الأنابيب الخارجية ليست مكشوفة بشكل كبير، مما يتجنب خطر التلف. يوجد أيضًا مقود ProTaper مع واقيات يدوية قياسية، وقبضة قفل ODI على الجانب الأيسر وقبضة مبركنة مع تحكم متكامل في الخانق على اليمين. يوجد نظام تعديل اللعبة وأيضاً محدد للخريطتين والتحكم في الإطلاق، والذي يمكن تفعيله والمحرك في وضع الخمول من خلال الضغط على زري TC وMAP معًا لمدة ثانيتين تقريبًا، مع ملاحظة وميض مؤشر LED.
يمكن تنشيط نظام التحكم في الجر أو إلغاء تنشيطه من ذراع الاختيار الموجود على المقود. مع زيادة السرعة بسرعة، تستنتج وحدة التحكم فقدان السيطرة وتتدخل عن طريق تخفيف عزم الدوران الناتج، كما هو موضح. تم تصميم وحدة التحكم Keihin لتكون مدمجة وسريعة العمل.
تتميز الدراجة أيضًا بسرج مسطح مع غطاء عالي الإمساك.
في هذه المناسبة، هناك أيضًا مكونات خاصة يمكن دمجها من خلال مراجعة كتالوج ملحقات الدراجات النارية Husqvarna ومجموعة من الملابس الوظيفية للطرق الوعرة.

تقنية

الدراجة النارية مجهزة ب إطار فولاذي من الكروم والموليبدينوم مصنوعة باستخدام أنابيب هيدروفورم، مقطوعة بالليزر وملحومة بالروبوت. نمط مع حراس تم تشطيبه بطبقة مسحوق زرقاء. هنالك أيضا إطار مصنوع من مركب قائم على الكربون مع هيكل من قطعتين مصنوع من 70% من مادة البولي أميد و30% من ألياف الكربون. الوزن يزيد قليلاً عن 1 كجم.
يتضمن الإطار الفني صفائح شوكية مُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي مع إزاحة 16 ملم تم تطويرها من الألومنيوم. تشتمل الطاولة الأمامية على واقي يغطي اللوحة السفلية ويحميها من التآكل.
إن شوكة WP XACT، ذات الأرجل المنفصلة مع نوابض هوائية مغلفة وغرفة زيت مضغوطة، تنتج من 48 ملم. يمكن إجراء التعديلات عبر الصمام المفرد لضغط الهواء وأدوات الضبط للضغط والارتداد. محور العجلة الأمامية ينتج عن 22 ملم وقاعدة الإزاحة من 28 ملم.
إن الذراع المتأرجح المجوف مصنوع من الألومنيوم ويمكن رؤية علامات تعديل السلسلة من الأعلى، مما يسهل عملية الشد. يوفر الصدمات الأحادية WP XACT مستوى عالٍ من الجر والامتصاص، مع الأخذ في الاعتبار موانع الاحتكاك المنخفضة لمحامل الوصلة. يسمح حل موازنة الضغط داخل جسم ممتص الصدمات بالتخميد المتجانس ويحدد الراحة والتعامل. إنه قابل للتعديل بالكامل ويرتبط بنظام الرافعة المالية بهندسة مخصصة. يصل سفر العجلة الخلفية إلى 266 ملم.
يتكون نظام مكابح بريمبو من مضخة ذات 4 مكابس مثبتة بشكل قطري وفرجار أمامي يحيط به 310 ملم، بينما يوجد خلفه قرص من 220 ملم والفرجار بمكبس واحد.
تم تجهيز Husqvarna FS 450 المتطور بعجلات سوداء خفيفة الوزن من Alpina. الأمامية 16,5 بوصة والخلفية 17 بوصة. وهي مزودة بإطارات بريدجستون الملساء مقاس 125/80 R420 و165/65 R420.

المحرك والقوة

على المستوى الفني، يوجد أيضًا جسم خانق Keihin مقاس 44 مم ومشعات تم تطويرها بواسطة خبراء الصناعة باستخدام الألومنيوم عالي القوة. يتم استخدام تقنية CFD (ديناميكيات الموائع الحسابية) لتقييم أفضل ممر للهواء. تم وضع المشعاعات بالقرب من مركز الجاذبية لدعم ديناميكيات القيادة.
المحرك ذو عمود واحد ويعتبر مركزية الكتل جانبًا حاسمًا، مما يسمح بوضعه بالقرب من مركز الجاذبية. الطاقة القصوى هي خيول 63مع الأخذ في الاعتبار وزنه البالغ 27,3 كجم.
تم تجهيز الدراجة بقابض شبشب Suter الذي يسمح بالتحكم في الانجراف على طراز الدراجات النارية الفائقة وعلبة تروس خفيفة الوزن بخمس سرعات تم تطويرها بواسطة Pankl Racing Systems. يقوم المستشعر المتطور باكتشاف الترس المُدخل ويسمح لك باعتماد خرائط محرك محددة لكل ترس، وفقًا للمعلومات.
وأخيرًا، تم تطوير نظام العادم على يد متخصصين للحصول على أقصى أداء بأقل وزن ممكن، والمحطة مصنوعة من الألومنيوم ومطلية باللون الأسود.

اقتراح

متوفر لدى جميع تجار التجزئة المعتمدين HUSQVARNA دراجات ناريةويشار إلى سعر 11.155 يورو.

الصورة: دراجات نارية هوسكفارنا