هوندا: النوع R وFireblade يبلغان من العمر 25 عامًا

هوندا Fireblade – عيد ميلاد مزدوج في المنزل هوندا. في الواقع، يمكن للعلامة التجارية اليابانية أن تحتفل بمرور 25 عامًا على طرازين صنعا التاريخ، سيارة ودراجة نارية، على التوالي. نوع R e شفرة النار. وللقيام بذلك، تم وضع بعض اللقطات على الإنترنت حيث يلتقي العارضان على الحلبة في رقصة غير مسبوقة من حيث الأسلوب والقوة.

ظهر اسم Type R لأول مرة في عام 1992، مع ظهور الجيل الأول من NSX Type R لأول مرة. كان هدف هوندا هو تطوير سيارة قادرة على الجمع بين متعة القيادة الساحقة وسرعة سيارة السباق، مدعومة بمحرك V6 سعة 3 لترات قادر على إنتاج 280 حصانًا.. من خلال برنامج تخفيض الوزن الهائل، تم تخفيف وزن طراز NSX القياسي بحوالي 120 كجم بفضل اعتماد مقاعد Recaro الجديدة خفيفة الوزن والتي تحل محل الطراز الجلدي القابل للتعديل إلكترونيًا. ال 2017 يصادف الذكرى السنوية الخامسة والعشرين لطرح أول سيارة هوندا من النوع R. وعلى مدار أكثر من عقدين من الزمن، ميزت شارة Type R النسخة الأعلى أداءً من الطراز، وهي نتيجة فلسفة بناء سيارات الطرق المستوحاة من عالم السباقات. لطالما مثلت طرازات هوندا من النوع R نقاء المفهوم الأصلي: تقليل الوزن وفي نفس الوقت تحسين القوة والاستجابة والثبات الديناميكي وأداء المكابح. تم تعديل سيارة Civic Type R الجديدة بالكامل لتقدم تجربة القيادة الأكثر متعة في فئة سيارات السيدان الرياضية. يمثل الجيل الخامس من Civic Type R أول نموذج "عالمي" حقًا. على عكس الإصدارات السابقة حيث كانت هناك إصدارات محددة مقتصرة على الأسواق اليابانية أو الأوروبية، سيتم تصدير النوع R الجديد إلى جميع أنحاء العالم.

إن Fireblade هي الدراجة التي أعادت كتابة قواعد التصميم والأداء والتعامل مع فئة Maxi Supersport. ولم يتوقف عن فعل ذلك منذ ذلك الحين. تم تطوير أول سيارة CBR750RR للإنتاج في البداية بسعة 900 سم مكعب، حيث جمعت بين محرك 893 سم مكعب مع هيكل خفيف للغاية وهندسة هيكل قوية، لإحداث ثورة حقيقية، مما جعل أول Fireblade علامة فارقة في إنتاج هوندا وما بعده وحده. بفضل إعادة تصميم 90% من المكونات، أصبحت إصدارات 2017 (سي بي آر 1000 آر آر إس بي e CBR1000RR SP2)، يمثل خطوة مثيرة أخرى نحو تحقيق "التحكم الكامل"، وذلك بفضل تخفيض الوزن الإجمالي بمقدار 15 كجم، وزيادة القوة بمقدار 11 حصانًا (الآن 192 حصانًا) وحزمة إلكترونية من الدرجة الأولى مع منصة IMU بالقصور الذاتي. نظام التعليق شوا والفرامل توكيكو. نظام العادم مصنوع من التيتانيوم.