هوندا NT1100: طراز "كروس أوفر" جديد (صورة)

محرك 1.084 سي سي بقوة 102 حصان و 104 نيوتن متر من عزم الدوران

الجديد هوندا NT1100 يمثل مفهوم "جولة كروس". مثال مصمم للسفر، ويعتمد أيضًا على دعم التكنولوجيا.

دراجة نارية

نموذج يتميز بالأشكال الوظيفية والمكررة، بالإضافة إلى الإعداد الذي يفضل الموضع الأمثل. تتميز بأضواء كامل LED مع النظام DRL مؤشرات أوتوماتيكية واتجاهية مزودة بوظيفة التعطيل التلقائي والوميض في حالة الفرملة الطارئة. يوجد أيضًا زجاج أمامي قابل للتعديل في خمسة أوضاع وحارفات وظيفية على السطح الخارجي والعرض للحماية الديناميكية الهوائية. تقع الجلسة في 820 ملم من الأرض ومدرجة أيضًا: مقابض قابلة للتدفئة، ومثبت السرعة، ومآخذ USB وACC، وحامل مركزي وحالات جانبية لنقل الأشياء والملحقات.
يمكن أن تأتي الأشكال الديناميكية الهوائية والمتصلة بثلاثة ألوان: الجرافيت الأسود, رمادي إيريديوم معدني غير لامع e لؤلؤة وهج الأبيض.

2022 هوندا NT1100

تكنولوجيا

بالإضافة إلى الحلول المذكورة سابقًا، تتميز الدراجة النارية بأحدث جيل من الحزمة الإلكترونية التي تتضمن التحكم في دواسة الوقود خنق بالسلك وإدارة المحرك مرتبطة ثلاثة أوضاع ركوب محددة مسبقًا، الاختيار بين رحلات سياحية, مدني o مطر وغيرها من اثنان للتخصيص، بما في ذلك مستويات التحكم في الجر HSTC وديل 'مضاد للحركة.
تحتوي لوحة القيادة على شاشة تعمل باللمس TFT في اللون من 6,5 بوصةوالتي يمكن توصيلها بأنظمة Apple CarPlay® وAndroid Auto® وعبر Bluetooth®.

2022 هوندا NT1100

تقنية

تم تحديده مع وضع أولئك الذين قدّروا بالفعل هذا النوع من الدراجات النارية في الاعتبار دوفيل e عموم أوروبا، الجديد هوندا NT1100 وهي مجهزة بإطار فولاذي شبه مزدوج يرتبط بإطار دعم المقعد من الألومنيوم. يمكن للدبابة أن تصمد لتر 20.
وفقًا للمعلومات، يتم دمج الإطار مع شوكة Showa SFF-BP وممتص الصدمات، على أي حال قابل للتعديل في التحميل المسبق الزنبركي والإدارة الهيدروليكية، مع مقبض، في المنطقة الخلفية. زادت أنظمة التعليق من السفر بمقدار 150 ملم. يشتمل نظام الكبح على حلول معيارية مع مساميك وأقراص ذات 4 مكابس 310 ملم امام. العجلات مجهزة بالإطارات 120/70-17" e 180/55-17".
هيكل يجب أن يعبر ككل عن الحيوية وسلاسة الحركة والكفاءة على الطريق، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا قاعدة العجلات المحدودة نسبيًا.

2022 هوندا NT1100

محرك

المحرك عبارة عن وحدة ثنائية الأسطوانة متوازية 1.084 سم ³. ذروة القوة هي خيول 102، في حين أن الزوجين 104 نيوتن متر. يتم تسليط الضوء على ضبط مخصص للسحب والعادم، اعتمادًا على التصوير والاسترداد، بالإضافة إلى الإبلاغ عن ظل مميز. يتم أيضًا تقديم نسخة مع علبة تروس مزدوجة القابض DCT.

2022 هوندا NT1100

الصورة: هوندا موتور أوروبا المحدودة إيطاليا

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في ماركات الدراجات النارية

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

ميركاتو

هوندا، 2023 لا تُنسى في السوق الإيطالية: في قمة مبيعات الدراجات النارية والدراجات البخارية

هيمنة الشركة اليابانية التي تضع ستة نماذج في المراكز العشرة الأولى وتسجل نمواً بنسبة 52,4% مقارنة بعام 2022
تحتفل هوندا موتو بعام 2023 الذي يجلب التصفيق في السوق الإيطالية، حيث سجلت الشركة المصنعة Ala