هوندا NC750X موجودة بالفعل في الوكلاء مقابل 6.990 يورو

التطبيق العملي، والاستهلاك المنخفض للغاية، ونظام ABS بشكل قياسي، ومظهر كروس أوفر جذاب والأداء الذي يمكن دائمًا استغلاله بسهولة في أي سياق وعلى أي طريق. هذه تقريباسمحت الخصائص لسيارة هوندا NC700X بأن تكون الأكثر مبيعًا في عامي 2012 و2013. الإصدار مع علبة التروس DCT (ناقل الحركة المزدوج). تم اختياره من قبل نصف المشترين. العام الجديد، في تقويم 2014، ووقت التجديد، تم تعزيز الميكانيكا ولكن ليس جوهر هذه الدراجة، ويخضع الاسم للترقية: هوندا NC750X.

يتغير الإزاحة قليلاً – ومن هنا الاسم الجديد – من 670 إلى 745 سم مكعب بفضل الزيادة في حجم التجويف، وهو ابتكار يجلب معه زيادة في القوة، الآن 55 حصانًا (40,3 كيلوواط)، وعزم الدوران، الذي يساوي الآن 68 نيوتن متر، مرة أخرى عند 4.750 دورة في الدقيقة. لكن في هوندا، الأداء الأفضل لا يعني استهلاكاً أكبر، بل على العكس! ننتقل من 27,9 كم/لتر في دورة WMTC المتوسطة لـ NC700X السابقة إلى الدورات الحالية 28,9 كم / لتروهي قيمة استثنائية تشهد على الكفاءة المذهلة لهذا المحرك.

التحديثات تقلق أيضا بعض تفاصيل المعدات: تم تغطية مقعد الراكب والراكب بمادة جديدة أكثر دقة، وقد تم تجهيز الأجهزة الآن بمؤشر تروس وكمبيوتر الرحلة (متوسط، استهلاك فوري، استقلالية متبقية)، ذراع الفرامل الأمامية قابلة للتعديل على مسافة من المقبض و إطارات المعدات الأصلية هي من النوع الذي يحتوي على مداسات للطرق الوعرة/الطرق الوعرة، بأسلوب كروس أوفر خالص. كما هو الحال دائمًا، يعد نظام ABS قياسيًا، لضمان مستوى أعلى من السلامة النشطة وتوقع اللائحة الأوروبية لعام 2016 التي ستجعلها إلزامية على جميع المركبات ذات العجلتين المسجلة. وأخيرا، أيضا NC750X وهي متوفرة في إصدار DCT، أي مع علبة تروس تسلسلية مزدوجة القابض
(ناقل الحركة ثنائي القابض)، والذي اعتمد المصممون عليه بعض التحسينات، مثل تحديث خرائط وضعي القيادة والرياضة لتوقع التحول إلى السرعة الأدنى في مرحلة الإصدار، و
الضبط الدقيق المتجدد للحقن لإجراء "الانطلاقات السريعة"، أي التحولات التلقائية إلى الأسفل عند فتح دواسة الوقود فجأة، مما يطلب من المحرك وعلبة التروس أقصى تسارع فوري، وحتى المزيد من السوائل.

NC750X ABS الجديد وNC750X DCT ABS 2014، إنه موجود بالفعل في شبكة الوكلاء الرسمية هوندا بسعر اليورو 6.990 FC للإصدار مع علبة التروس التقليدية و 7.990 Euro FC لـ
الإصدار مع علبة التروس DCT.