هوندا في Glemseck 101 2019: إبداعات فنية تذكّر بسيارة CB750 Four التاريخية [صورة]

أبرزها الاحتفالات 50 الذكرى منذ وصول هوندا CB750 أربعة ووحدة الأربع أسطوانات المضمنة، ولكن أيضًا المقارنة في السباق المؤهل لـ سبرينت انترناشيونال 1/8 ميل بين طيار آي دي إم سوبربايك, أليكس بوليتا وأحد أبطال TT في جزيرة مان, كونور الكمون. حضور هوندا في الدورة الـ14 للمهرجان الألماني ”جليمسيك 101“ كانت مثيرة للاهتمام ومتنوعة.

ثلاثة أيام من العاطفة لعجلتين

من أكثر اللحظات المأساوية جليمسيك 101 ويمثلها سباقات التسارع سباق 1/8، مرة واحدة جزء من دائرة 11 كم di عزلة ومعترف بها في مجالات صيغة 1 e موتو جي بي ما يصل إلى النصف سنوات 60. تحدي القضاء المباشر بين ستة عشر سائقًا في ست فئات مختلفة.
في 2017 e 2018 لقد كانوا الأبطال فريدي سبنسر e ميك دوهان لتمثيل هوندا جميع سبرينت الدولية. في عام 2019، في مباراة تأهيلية واحدة فقط يوم السبت، أليكس بوليتا، طيار IDM HRP رياضة السيارات من تلقاء نفسه "يوكوزونا" أحد الأمثلة المخصصة لـ CB1000R شوهد في المعرض، وقارن نفسه بالبطل الخبير TT على 'ايزولا دي مان, كونور الكمون ركوب CB1000R-adical، من صنع الوكيل الألماني دراجة نارية هوندا فوهرر.
أليكس بوليتا ثم حصل على المنصة في سبرينت الدولية الأحد، بالمركز الثالث في سلسلة الـ16 لاعباً، محسناً ما حققه من سبقه فيها 2017 e 2018.

أمثلة مخصصة مختلفة

خمسون ربيعًا بعد تسويق النبع التاريخي CB750 أربعة، التقليد CB مجهزة بوحدة خطية ذات أربع أسطوانات، تظل هي بطل الرواية من خلال التخصيصات المختلفة على القاعدة CB1000R حاضر بهذه المناسبة. كوميش هوندا تم انتخاب الفائز بمفرده ""مقعد واحد""ويتميز باللونين الأسود والأزرق الداكن، بالإضافة إلى شعار أصفر اللون مع الجناح النموذجي للشركة اليابانية، حسبما أفادت التقارير. من بين الجوانب المثيرة للاهتمام أيضًا المصد الأمامي القصير والعادم "جهاز تشويش إذاعي" رفعت.
المشروع ستار رايدرأي عادة راديكالية على القاعدة CB750، موقعة من قبل الحركية من الاخوة بن والأسد أكتوبر di موناكو، وبدلاً من ذلك وضعت نسخة أصلية بجانبها CB750 مع التركيبة التقليدية حلوى الذهب.
وتم في هذه المناسبة الإشارة إلى سبع دراجات نارية مخصصة، بالإضافة إلى تلك التي سبق ذكرها "يوكوزونا" di أليكس بوليتا تم إنشاؤها في ورشة خاصة إيطاليا للمنافسة في الحدث الألماني ومجهز بوحدات من خيول 145 مع قابض السباق HRP والإطارات أملس، ثم "CB1000R-adical" صممه أولفيرت يانسون di تصميم جانيت مع حلول الكربون للحفاظ على الوزن منخفضا ""مقعد واحد"" و سي بي 750 ستار رايدر نتيجة للتوازن بين النمط الكلاسيكي والاتجاهات المعاصرة. تم تسليط الضوء على واحد أيضا CB1000R طبعة محدودة طورتها شركة هوندا بنفسها في المصنع الإيطالي في أتيسا، في عام 2011 العينات 350 للعديد من الدول الأوروبية ومجهزة بتكوين ثلاثي الألوان وعادم منقسم من SC Project وأجزاء من ألياف الكربون. وأخيرا العينات CB1000R di بوسيلمير و فيشر وبوم. أول من خلق لتذكر 60 سنوات من مشاركة هوندا ai سباق الجائزة الكبرىوالثاني يمكن تمييزه بهيكل فضي وهيكل مطلي باللون الأحمر.

الصورة: هوندا موتو