هوندا: مجموعة Neo Sports Café المتجددة لعام 2021 [فيديو]

التصميم والتكنولوجيا الحد الأدنى

هوندا: مجموعة Neo Sports Café المتجددة لعام 2021 [فيديو]هوندا: مجموعة Neo Sports Café المتجددة لعام 2021 [فيديو]

في فيديو مقترح من قناة هوندا إيطاليا الرسمية يظهر النطاق المتقدم مقهى نيو سبورتس وقعت هوندا. تم تسليط الضوء على الأمثلة المختلفة لـ CB125R, CB650R e CB1000R، حتى في الإصدار الأكثر تميزًا الطبعة الأسود.

نظرة عامة

الاتفاق CB125R وهي مجهزة بمحرك جديد ذو 4 صمامات ينقل قوة وعزم دوران فائقين. التصميم بسيط ومثري بأضواء LED الكاملة، بما في ذلك مؤشرات الاتجاه، والتي تعمل أيضًا على التحسين الشامل، بالإضافة إلى لوحة عدادات LCD رفيعة وخفيفة توفر معلومات مختلفة وأضواء الخدمة المرئية في الجزء العلوي. تشتمل الكسوة على لون Pearl Smoky Gray الجديد.
ومن الجدير بالملاحظة أيضًا تقديم شوكة أمامية ذات وظيفة منفصلة مقاس 41 مم من Showa وشوكة مكبس كبيرة مع دعامات مقلوبة، وهي موجودة أيضًا في طرازات 2021 رباعية الأسطوانات من CBR650R e CB650R، مع التدخلات على مؤشر الصلابة والتخميد. يبلغ طول السرج 816 ملم.
يوفر المحرك الجديد Euro 5 رباعي الصمامات قوة 1,6 حصانًا وعزم دوران إضافي 1,2 نيوتن متر بإجمالي 15 حصانًا عند 10.000 دورة في الدقيقة و11,6 نيوتن متر عند 8.000 دورة في الدقيقة، مع الأخذ في الاعتبار وزن سفر معقول يبلغ 129,8 كجم.

أعلنت هوندا عن سبع إضافات أخرى إلى خطها الشامل للدراجات النارية الأوروبية لعام 2021

المتجدد هوندا CB1000R يبدو أكثر إحكاما ونحافة، ويمكن التعرف عليه من خلال نظرة جريئة وراقية.
دراجة نارية ذات ميزات بارزة للأمام، وتبرزها عناصر مثل أغطية الرادياتير وأغطية صندوق الهواء التي تتقارب ديناميكيًا وإطار دعم المقعد المكشوف من الألومنيوم. كما أن المصباح الأمامي مختلف أيضًا، فهو الآن مائل مثل الدمعة. هناك أيضًا عجلات جديدة ذات تصميم 7 قضبان متفرعة.
تم تجهيز الطراز بشاشة TFT ملونة جديدة يمكن توصيلها بالهاتف الذكي عبر نظام التحكم الصوتي للهواتف الذكية من هوندا، كما يتميز بمقبس شحن USB أسفل السرج. وبالإضافة إلى الطرازين باللونين Candy Chromosphere Red وMat Beta Silver Metallic، فقد تم ذكر نسخة مميزة أيضًا الطبعة الأسود مطلية بالكامل باللون الأسود مع بعض اللمسات من الألومنيوم المصقول، والتي تتميز بشاشة صغيرة وغطاء للمقعد الواحد وعلبة تروس Quickshifter. يتم وضع السرج على ارتفاع 830 ملم.
لم يتغير الهيكل، إلا أن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 998 سم مكعب مزدوج الكامة، والمقترن بعلبة تروس بست سرعات، متقدم في رسم خرائط الحقن الإلكتروني الخاص به وهو معتمد من Euro 5. وينقل 145 حصانًا عند 10.500 دورة في الدقيقة و104 نيوتن متر عند 8.250 دورة في الدقيقة. دورة في الدقيقة. الوزن عند الامتلاء 212 كجم.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على ثلاثة أوضاع قيادة محددة مسبقًا (RAIN، STANDARD، وSPORT) بالإضافة إلى مستوى USER واحد قابل للتخصيص وثلاثة مستويات لتوصيل الطاقة، وفرامل المحرك، والتحكم في الجر والتي يمكن أيضًا إلغاء تنشيطها، كما هو محدد.

فيديو: قناة هوندا إيطاليا الرسمية
الصورة: هوندا موتور أوروبا المحدودة إيطاليا

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في ماركات الدراجات النارية

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

ميركاتو

هوندا، 2023 لا تُنسى في السوق الإيطالية: في قمة مبيعات الدراجات النارية والدراجات البخارية

هيمنة الشركة اليابانية التي تضع ستة نماذج في المراكز العشرة الأولى وتسجل نمواً بنسبة 52,4% مقارنة بعام 2022
تحتفل هوندا موتو بعام 2023 الذي يجلب التصفيق في السوق الإيطالية، حيث سجلت الشركة المصنعة Ala