هوندا DCT وNT1100: تقنية وظيفية لعشاق الرحلات [فيديو]

بعد أن لاحظت مهارات الطرق الوعرة، في فيلم جديد يقترحه دراجات نارية هوندا أوروبا، على YouTube، يسلط الضوء على القيادة السلسة التي يدعمها علبة التروس ذات القابض المزدوج DCT مرتبطة بهذه المناسبة بالجديدة هوندا NT1100.

الديناميكية والراحة

في الفيديو، الذي يظهر دراجة هوندا السياحية الجديدة، يلعب فلوريان، وهو متسابق متجول، دور البطولة أيضًا.
في النظام هوندا دي سي تي (ناقل الحركة ذو القابض المزدوج) يقوم بتشغيل قوابض تتم إدارتها هيدروليكيًا مما يحد من أوقات النقل، والتخلص من النسبة السابقة أو اللاحقة. يرتبط الحل بنظرة عامة متنوعة على الموديلات من الشركة المصنعة اليابانية، بدءًا من NC750X إلى CRF1100L Africa Twin أيضًا في إصدار Adventure Sports.
ومن بين العوامل الهامة للنظام، يتم تسليط الضوء على إمكانية الاختيار بين الوضع كتيب وعلى ل tica. يتم تسهيل تغييرات التروس من خلال عمل المجاذيف الموجودة على كتلة المقود اليسرى، كما أن وجود التروس الفولاذية يجعل الآلية قوية.

2022 هوندا NT1100

هوندا NT1100 الجديدة

تظهر هذه العينة الجديدة في الفيديو المقترح. الموديل متوفر بالالوان الجرافيت الأسود, رمادي إيريديوم معدني غير لامع e لؤلؤة وهج الأبيض، تتميز بأسلوب سلس وراقي. أحد الجوانب التي يمكن التعرف عليها بشكل أكبر من خلال النمط الساطع لمصابيح LED الكاملة مع نظام DRL التلقائي.
يتميز بزجاج أمامي قابل للتعديل بخمسة أوضاع مع انحرافات على السطح الانسيابي والهدية للحماية الديناميكية الهوائية. يتم وضع المقعد على ارتفاع 820 ملم من الأرض وتشمل الحلول المختلفة: مؤشرات الاتجاه مع وظيفة التعطيل التلقائي والوميض في حالة الفرملة الطارئة؛ قبضة ساخنة مآخذ USB وACC؛ مثبت السرعة؛ الموقف المركزي والحالات الجانبية.
تتميز هوندا NT1100 بأحدث جيل من الحزمة الإلكترونية التي تتضمن إدارة المحرك المرتبطة بثلاثة أوضاع قيادة محددة مسبقًا (رحلات سياحية, مدني o مطر) واثنان آخران يمكن تخصيصهما، بما في ذلك مستويات التحكم في الجر HSTC ومضاد العجلات والتحكم في الخانق بواسطة سلك.

2022 هوندا NT1100

تتميز منطقة لوحة القيادة بشاشة TFT ملونة تعمل باللمس مقاس 6,5 بوصة يمكن توصيلها بأنظمة Apple CarPlay® أو Android Auto® وعبر Bluetooth®.
تم تجهيز العينة بإطار فولاذي شبه مزدوج مع إطار دعم للمقعد من الألومنيوم. يمكن للدبابة أن تصمد لتر 20 دي كاربورانتي.
يتكون جزء التعليق من شوكة Showa SFF-BP وممتص للصدمات، قابل للتعديل في التحميل المسبق الزنبركي والإدارة الهيدروليكية، مع مقبض، في المنطقة الخلفية. يشتمل نظام الكبح على أنظمة معيارية مع ملاقط ذات 4 مكابس شعاعية وأقراص مقاس 310 ملم في الأمام. العجلات مجهزة بإطارات مقاس 120/70-17 بوصة و180/55-17 بوصة.

2022 هوندا NT1100

المحرك من 1.084 سم ³ إنه قلب مزدوج الأسطوانة متوازي. تم تسليط الضوء على ضبط محدد للمدخل والعادم، كما هو الحال في النسخة المجهزة بعلبة التروس ذات القابض المزدوج DCT المذكورة أعلاه.
تصل القوة إلى الارتفاع خيول 102 مع قمة الزوج 104 نيوتن متر.

فيديو: دراجات نارية هوندا أوروبا
الصورة: شركة هوندا موتور أوروبا المحدودة – إيطاليا