هوندا CMX500 Rebel 2020: العرف المتجدد [صورة]

أسلوب مميز ومضغوط يحدد الأسلوب الجديد هوندا CMX500 المتمردين. مفهوم محدث لتقييم جوانب معينة.

الميزات

بدءاً من المجموعات البصرية المميزة LED، تحتوي السيارة على إطار الماس مصنوع من أنابيب الصلب بالإضافة إلى إطار من الألومنيوم الخلفي. قاعدة العجلات تصل إلى 1.490 مم، السرج الأكثر ترحيبًا موجود في 690 ملم طويل القامة، لذلك يشتمل الهيكل على شوكة أمامية تلسكوبية يبلغ قطرها 41 ملم وممتصات الصدمات الخلفية يمكن التحكم فيها عند التحميل المسبق موقفين، كما ذكر. يتكون نظام الكبح من قرص أمامي 296 ملم مقترنًا بفرجار ثنائي المكبس مع عضلات المعده نظام ثنائي القناة مرتبط أيضًا بالجزء الخلفي 240 ملم، مرتبط بفرجار مكبس واحد. الحافات المصنوعة من الألومنيوم المصبوب من 16 بوصة حاضر 10 المتحدث. ومن بين الجوانب المثيرة للاهتمام وجود عادم جديد، مع الأخذ في الاعتبار اللوائح الجديدة اليورو 5، وهي عبارة عن أجهزة رقمية غنية بمؤشر الاستهلاك والتروس المستخدمة في ناقل الحركة بست سرعات وقابض متعدد الألواح في حمام الزيت، مع أخذ المؤشرات دائمًا على الطراز. مجموعة الملحقات متنوعة.

محرك

وحدة ذات اسطوانة مزدوجة اليورو 5 da 471 سم مكعب يتضمن توزيع عمود مزدوج بشكل عام 8 صمامات والتبريد السائل . قيم التجويف والسكتة الدماغية هي 67 e 66,8 ملم، نسبة الضغط 10,7:1. دراجة نارية يمكن أن يقودها أصحابها برخصة A2، في ضوء القوة القصوى ل 34 كيلو واط، وهما خيول 46أو المعلم 8.500 دورة في الدقيقة. الزوج يصل إلى 43,3 نيوتن متر a 6.000 دورة في الدقيقة.

الإصدارات والألوان

تم الإبلاغ عن نسختين، يتميز أحدهما بهدية تلتف حول المصباح الأمامي، وخياطة ماسية على السرج وأغطية شوكة مطاطية داكنة تلتف حول الشوكة المقترحة، المقترحة في ماتي اكسيس رمادي معدني. بالنسبة للإصدار الأول، المتغيرات المتوفرة في الجرافيت الأسود أو الجديد ماتي الجينز الأزرق المعدني.

الصورة: هوندا موتور أوروبا