هوندا CB750 هورنت: اسم مثير للذكريات، وصورة عارية جديدة مفعمة بالحيوية

هوندا CB750 الدبور إنها القطعة الجديدة من الإنتاج التاريخي للعلامة التجارية اليابانية. مشروع يتميز بتصميم متعرج وقلب دافع مزدوج الأسطوانات متوازي جديد مع عمود مرفقي بزاوية 270 درجة.

تصميم

تحدد الخطوط المتعرجة والواضحة جمالية ممتدة، عمل عليها مصممو مركز هوندا للبحث والتطوير في روما، ويعملون بالفعل على نماذج مثل CRF1100L أفريقيا التوأم e X-ADVبالإضافة إلى نظرة عامة مقهى نيو سبورتس. وتذكرًا بجماليات هورنتس التي رأيناها سابقًا، تم اقتراح رؤية معاصرة مع صورة ظلية جريئة ومدمجة.

23YM هوندا CB750 الدبور

ومن بين العناصر المميزة الخزان الذي يستحضر شكل جناح النحلة الطنانة. وهو عامل مرتبط بالسمات الجمالية لنموذج مميز، بدءًا من المقدمة الحادة وحتى المظهر الجانبي البسيط للمنطقة الخلفية. هناك العديد من الملحقات التي يمكن دمجها، ويتم الإشارة إلى العبوات لتسهيل الاختيار رياضة, الطراز e سياحة.
الظلال التي تغطي النموذج هي: لون أبيض لؤلؤي مع إطار لهب أحمر معدني وشوكة حمراء مؤكسدة; أسود جرافيت مع إطار لهب أحمر معدني وشوكة حمراء مؤكسدة; رمادي إيريديوم معدني غير لامع e حصيرة طائر الحسون باللون الأصفر.

23YM هوندا CB750 الدبور

التقنية والتكنولوجيا

تحتوي الدراجة النارية على مصابيح أمامية LED كامل ويتم إلغاء تنشيط مؤشرات الاتجاه تلقائيًا ودمجها، كما هو موضح بالفعل، في نظام تحذير فرامل الطوارئ ESS (نظام التوقف في حالات الطوارئ).
المعدات قيد التشغيل شاشة TFT ملونة بحجم 5 بوصة مع إمكانية الاتصال عبر التحكم الصوتي بالهواتف الذكية من هوندا لأجهزة أندرويد وiOS.
يتم احتضان المحرك بإطار فولاذي جديد بهيكل ماسي، يتم احتواء وزنه مع تحسين سماكة وصلابة الأنابيب والجدران.

23YM هوندا CB750 الدبور

يشتمل الهيكل على شوكة Showa SFF-BPTM مقلوبة مقاس 41 مم وممتص صدمات Showa مع وصلة Pro-Link، علاوة على ذلك، يتكون نظام الكبح من مساميك مزدوجة ذات أربعة مكابس شعاعية. ترتدي الدراجة إطارًا أماميًا مقاس 120 وإطارًا خلفيًا مقاس 160.
المحرك مدمج 755 سم مكعب توأم متوازي مع توزيع Unicam ذو 8 صمامات، المعروف بالفعل من نماذج نظرة عامة على CRF، والذي يتميز بقنوات سحب دوامية (قناة تدفق دوامة) وقنوات سحب تنازلية. تشتمل الميزات المميزة أيضًا على ناقل حركة أساسي يقوم أيضًا بتنشيط عمود التوازن، وعمود مرفقي بزاوية 270 درجة وعلبة تروس بست سرعات مع قابض مساعد ومضاد للقفز.

23YM هوندا CB750 الدبور

تصل القوة إلى الارتفاع خيول 92 (67,5 كيلوواط) مع ذروة عزم الدوران 75 نيوتن متر. ونظرًا لوزن يبلغ 190 كجم مع خزان ممتلئ بالبنزين، فإننا نسلط الضوء على نسبة الوزن إلى القوة المتميزة في فئة 0,36 كيلووات/كجم أو 2,81 كجم/كيلووات.
تم إدراج إحدى التقنيات ضمن حلول دعم القيادة الإلكترونية خنق بالأسلاك (تبو) و أربعة أوضاع للركوب، بما في ذلك مستوى قابل للتخصيص مع ثلاثة مستويات من التحكم في الجر HSTC (التحكم في عزم الدوران القابل للتحديد من هوندا) المدمج مع مضاد للحركة بالدراجة وثلاثة مستويات لإدارة الطاقة وفرامل المحرك.

الصورة: شركة هوندا موتور أوروبا المحدودة – إيطاليا