هوندا CB750 Hornet: وميض النحلة الطنانة الجديد [صورة]

تم الكشف عن الجديد في معرض Intermot الألماني هوندا CB750 الدبور، فصل جديد من قصة مثيرة للاهتمام. مشروع يتميز بتصميم انسيابي وإطار جديد ومحرك ثنائي الأسطوانات متوازي جديد مع عمود مرفقي بزاوية 270 درجة.

هوندا CB750 هورنت الجديدة

الألوان المدمجة مع النموذج الجديد هي: لون أبيض لؤلؤي مع إطار لهب أحمر معدني وشوكة حمراء مؤكسدة; أسود جرافيت مع إطار لهب أحمر معدني وشوكة حمراء مؤكسدة; رمادي إيريديوم معدني غير لامع e حصيرة طائر الحسون باللون الأصفر. إنها تغطي جسدًا يتميز بسمات حاسمة ومتعرجة. جمالية لاذعة عمل عليها مصممو مركز هوندا للبحث والتطوير في روما، ويعملون بالفعل على نماذج مهمة مثل CRF1100L Africa Twin وX-ADV، بالإضافة إلى مجموعة Neo Sports Cafè المكررة. وبعد النظر في التصميم الدلالي لسيارات هورنتس التي كانت موضع إعجاب في الماضي، قاموا بتشكيل رؤية معاصرة جديدة لهذا المثال من الديناميكية على عجلتين، والتي تتميز بصورة ظلية جريئة ومتصلة.
ومن بين الجوانب المميزة لسيارة CB750 Hornet الجديدة، يبرز أيضًا خزان الوقود، الذي يذكرنا بشكل جناح النحلة الطنانة. عنصر مرتبط بالسمات الجمالية المختلفة لنموذج يمكن تمييزه من النظرة الأولى، بدءًا من المقدمة الحادة وحتى السمات الواضحة والبسيطة للمنطقة الخلفية.
هناك أيضًا مجموعة من الملحقات، ولتسهيل الاختيار، هناك ثلاث "حزم" وهي Sport وStyle وTouring، من أجل تلبية احتياجات المزيد من راكبي الدراجات النارية.

23YM هوندا CB750 الدبور

التقنية والتكنولوجيا

العاري الجديد مجهز بمجموعات ضوئية LED كامل ويتم إيقاف تشغيل مؤشرات الاتجاه تلقائيًا، ووفقًا للمعلومات، فإنها تدمج أيضًا نظام تحذير الكبح في حالات الطوارئ ESS (نظام التوقف في حالات الطوارئ).
هناك واحد مدرج شاشة TFT ملونة بحجم 5 بوصة والذي يسمح بإلقاء نظرة على المعلومات وإدارة الأنظمة، بما في ذلك الاتصال عبر التحكم الصوتي بالهواتف الذكية من هوندا لأجهزة أندرويد وiOS.
ومن بين الحلول الإلكترونية لدعم القيادة، يبرز ما يلي: تقنية خنق بالأسلاك (تبو) و أربعة أوضاع للركوب، بما في ذلك مستوى قابل للتخصيص يجمع بين ثلاثة مستويات من التحكم في الجر HSTC (التحكم في عزم الدوران القابل للتحديد من هوندا) المدمج مع مانع حركة بهلوانية بالدراجة، إلى جانب ثلاثة مستويات من تعديل القوة وفرامل المحرك.
وهناك جانب آخر تم التأكيد عليه وهو أفضل نسبة قوة/وزن في الفئة مع الصفات الديناميكية التي يمكن استغلالها مع الأخذ في الاعتبار الإعداد الفني للنموذج. يتم وضع القلب الدافع الجديد في إطار فولاذي جديد بهيكل ماسي، حيث تم احتواء وزنه بفضل تحسين سمك وصلابة الجدران والأنابيب. يتكون جزء التعليق من شوكة Showa SFF-BPTM المقلوبة 41 مم وممتص الصدمات Showa مع وصلة Pro-Link، في حين يشتمل نظام الكبح على ملاقط مزدوجة نصف قطرية بأربعة مكابس. من الوظائف أيضًا في الإطار الفني أبعاد الإطارات ذات القسم الأمامي 120 والظهر من 160.

23YM هوندا CB750 الدبور

محرك

القلب المضغوط للجديد هوندا CB750 الدبور هو 755 سم مكعب توأم متوازي. محرك مزود بتوزيع Unicam ذو 8 صمامات، معروف بالفعل من نماذج النظرة العامة CRF، ويتميز بقنوات سحب دوامية (Vortex Flow Duct) وقنوات سحب تنازلية. من بين العوامل المشار إليها أيضًا عمود مرفقي بزاوية 270 درجة وناقل حركة أساسي يقوم أيضًا بتنشيط عمود الموازن. ويرتبط المحرك بعلبة تروس من ست سرعات مع قابض مساعد ومضاد للقفز.
تصل القوة إلى الارتفاع خيول 92 (67,5 كيلوواط) مع ذروة عزم الدوران 75 نيوتن متر. نظرًا لوزن 190 كجم مع خزان وقود ممتلئ، كما ذكرنا، فإن أفضل نسبة وزن إلى قوة للفئة المقابلة لـ 0,36 كيلو واط/كجم o 2,81 kg / kW.

23YM هوندا CB750 الدبور

السعر

الرقم الاطلاق للواحد الجديد هوندا CB750 الدبور هو 7.990 يورو FC

الصورة: هوندا موتور أوروبا المحدودة إيطاليا