هوندا CB300R: نموذج Euro 5 المتجدد يعود لعام 2022 [صورة]

La هوندا CB300R ل 2022 جنبًا إلى جنب مع موديلات CB125R وCB650R وCB1000R الأخرى في النظرة العامة مقهى نيو سبورتس، تطورت بالفعل من أجل إطلاق موديلات 2021.

عائلة نيو سبورتس كافيه

إنه يمثل إعادة تفسير حالية لمفهوم Café Racer. يمكن التعرف على النماذج من خلال تصميمها البسيط والمكرر، المرتبط بفكرة "الفن الميكانيكي" التي نشأت في مركز هوندا للبحث والتطوير في روما. أمثلة يمكن تمييزها بالإيماءات الكلاسيكية والحلول الهندسية، مدمجة مع المحتويات التكنولوجية.
المتجدد CB125R إنه مصمم لعشاق الشباب ولأولئك الذين لديهم رخصة قيادة B. يتميز بشوكة Showa SFF-BP مقلوبة وظيفية ومدعوم بمحرك مزدوج الكاميرات رباعي الصمامات بقوة 4 حصانًا.
La CB650R، اقتراح آخر مثير للاهتمام بين الدراجات العارية متوسطة الحجم، مُقترح لعام 2022 باللون الفضي المعدني الجديد.
يوجد في الجزء العلوي من مجموعة Neo Sports Café المجموعة المحدثة CB1000R، تتميز بجوانب بسيطة تستحضر أيضًا المفاهيم المنظورية، بالإضافة إلى وحدة محرك ذات 4 أسطوانات تظهر كنقطة ارتكاز مركزية أيضًا من الناحية الجمالية. النسخة الأنيقة تستحق الذكر أيضًا الطبعة الأسود مع تشطيبات مصنوعة يدويًا وجميع المكونات تقريبًا بلون داكن، باستثناء بعض العناصر المصنوعة من الألومنيوم المصقول. على سبيل المثال، تتميز الشوكة باللون الأسود بالكامل، بما في ذلك الأرجل ذات المعالجة السطحية DLC، وأغطية الرادياتير وأغطية صندوق الهواء مؤكسدة داكنة، ثم يتميز نظام العادم 4-2-1 بطبقة سوداء داكنة.

2022 هوندا CB300R

هوندا CB300R الجديدة

لعام 2022 تطورت CB300R وهي متوفرة في إيطاليا بأشكال لونية كاندي كروموسفير الأحمر, مات بيرل أجيل الأزرق e حصيرة البارود باللون الأسود المعدني. ومن بين التحديثات نسلط الضوء على نظام الإضاءة كامل LED والأجهزة شاشات الكريستال السائل، مجلة مع مؤشر العتاد.

2022 هوندا CB300R

تم تجهيز النموذج بإطار فولاذي بعناصر مختلطة وأنبوبية ومضغوطة. هناك أيضًا ضبط دقيق لتحقيق توازن دقيق، مما يعزز الشعور بالسيطرة على السيارة، وفقًا للمؤشرات. كما هو الحال بالفعل في موديلات CB125R، وCB650R، وCB1000R، فإن الطراز أيضًا في هذه الحالة مزود بـ شوا SFF-BP شوكة مقلوبة، عنصر من 41 ملم في القطر الذي يفضل التحكم والحساسية. هناك أيضًا مكابح أمامية بقرص بتلي ومساميك مثبت بشكل قطري بأربعة مكابس، ومجهز بنظام ABS ثنائي القناة يعمل عبر منصة IMU بالقصور الذاتي مع وظيفة مقاومة الرفع للعجلة الخلفية.
كونه نموذجًا من فئة الوزن الخفيف للغاية، يبلغ الوزن 144 كجم عند الامتلاء ويتم تشغيله بواسطة وحدة ذات أسطوانة واحدة اليورو 5 di 286 سم مكعب، كاميرا مزدوجة ذات 4 صمامات مبردة بالسائل. تصل الطاقة المرسلة خيول 31,1 وذروة الزوجين تساوي 27,5 نيوتن متر. نلاحظ أيضًا وجود قابض مساعد جديد مع شبشب وكاتم صوت عادم جديد وأخف وزنًا وغطاء نهائي جديد. يمكن قيادة العينة برخصة A2.

الصورة: هوندا موتور أوروبا المحدودة إيطاليا