هارلي ديفيدسون: تقديم فريق سباقات المسار المسطح لعام 2018

هارلي ديفيدسون قدم فريق سباق المسار المسطح الفريق الرسمي الذي سيواجه موسم 2018. سيكون الفريق الذي سيجمع بين خبرة ومهارة المحاربين القدامى مع طاقة وتصميم الصغار. سيكون هناك ثلاثة سائقين سيمثلون الألوان الرسمية لشركة ميلووكي في سباقات السلسلة المسار المسطح الأمريكي (AFT) 2018. للطيار براندون روبنسون، الذي يعود إلى فريق هارلي الرسمي، سينضم إليه الأكثر خبرة سامي هالبرت والنجم الصاعد جارود فاندركوي لمواجهة الموسم الذي على وشك أن يبدأ بالطريقة الصحيحة.

بالنسبة للمعارك اليدوية التي تميز سباقات المضمار المسطح، سيشارك فريق سباق Harley-Davidson الرسمي هذا العام في مضمار Harley-Davidson Davidson Flat Track الجديد تمامًا في ESPN X Games في مينيابوليس. سيبدأ موسم السباق خلال أسبوع دايتونا للدراجات مع AFT Daytona TT والذي سيقام على مسار جديد وأوسع تم بناؤه داخل طريق دايتونا الدولي السريع. "تتمتع سباقات سلسلة American Flat Track بطاقة جديدة للتعبير وقد استجاب المتحمسون لهذه الدعوة. سوف يتدفقون على المضمار لرؤية أبطالهم أثناء العمل وسيحاولون الاستماع أينما كانوا في العالم لرؤية صور السباقات على الفيديو - قال سكوت بيك، مدير التسويق لشركة هارلي ديفيدسون -. لقد استثمرنا بكثافة في تنمية سلسلة AFT ونحن متحمسون لرؤية هذه الرياضة ترتقي إلى مستوى رياضة السيارات الأمريكية الحقيقية.".

الآن في موسمه الخامس والستين على التوالي، يعد American Flat Track أقدم شكل من أشكال سباقات الدراجات النارية في أمريكا. للاستعداد بشكل صحيح لما يعد بأن يكون واحدًا من أكثر المواسم تنافسية في التاريخ، قامت شركة Harley-Davidson وشريكها في السباق، فانس آند هاينز رياضة السيارات، خصصوا فصل الشتاء لاستخراج أكبر قدر ممكن من القوة من الدراجات التي يستخدمها فريق المتسابقين Harley XG750R. دراجات نارية XG750R من المسارات المسطحة التي يستخدمها فريق HD الرسمي، يتم تشغيلها بواسطة نسخة معدلة لسباقات السيارات ثورة V-Twin 750 سي سي مع تبريد سائل وحقن إلكتروني. نذكرك أن المحرك تم تصميمه لطراز Harley-Davidson Street 750، وهي دراجة نارية مصممة لضمان أقصى قدر من التحكم وسهولة الاستخدام في سياق حضري، مع لمسة إضافية من الشخصية المتمردة النموذجية لفلسفة Dark Custom. تم تطوير محرك Revolution X المعدل للسباق، بالإضافة إلى هيكل XG750R، بالتعاون مع Vance & Hines Motorsports. المسار المسطح XG750R ليس نموذجًا للإنتاج المتسلسل.
تم تصميم محرك Revolution X في مركز تطوير المنتجات Willie G. Davidson في واواتوسا، ويسكونسن.

يجلب سامي هالبرت خبرته المخضرمة إلى فريق Harley-Davidson Flat Track Racing الرسمي لموسم 2018. منذ موسمه الأول كمحترف في عام 2006، حقق هالبرت ثلاثة عشر فوزًا في سباق جراند ناشيونال. كان دائمًا مقاتلًا عنيدًا، وقد احتل المركز الثالث في سلسلة 2015، وحقق أربعة انتصارات وحصل على المركز الثاني في البطولة في عام 2012. وأربعة انتصارات وحصل على المركز الثالث في عام 2011. حصل هالبرت على لقب "ريكي جراهام AMA Rookie of the Year". "في عام 2006 وحصل على أول فوز له في السباق الوطني الكبير في عام 2007 في Castle Rock TT. في عام 2017، أنهى هالبرت سلسلة AFT في المركز الرابع. هالبرت يبلغ من العمر 30 عامًا ويعيش في جراهام بواشنطن. يعود براندون روبنسون لموسمه الثاني مع فريق Harley Davidson Flat Track Racing الرسمي. في عام 2017، حقق روبنسون نتائج متسقة مع حصوله على المركز السابع في سلسلة AFT. حقق روبنسون أفضل موسم له في عام 2013، حيث حقق ثلاثة انتصارات بما في ذلك سبرينجفيلد مايل. في عام 2016، حقق روبنسون فوزه الرابع في مسيرته. في عام 2008، كان روبنسون بطل AMA في فئة التوائم الأساسية. يبلغ روبنسون من العمر 27 عامًا ويعيش في أكسفورد بولاية بنسلفانيا. يعتبر جارود فاندركوي النجم الصاعد في هذا التخصص منذ عام 2015، وهو العام الذي ظهر فيه لأول مرة، وفاز بجائزة "GNC1 Rookie of the Year" بفضل النتائج التي حصل عليها واحتلال المركز الثاني عشر في البطولة. فاز Vanderkooi بأول سباق احترافي له في عام 12 في Springfield Mile، وهو أول فوز له في Springfield في ذلك الموسم. احتل المركز العاشر في البطولة عام 2015 بثلاثة مراكز من بين الخمسة الأوائل، بينما حصل على المركز التاسع في موسم AFT 2016. يبلغ فاندركوي من العمر 2017 عامًا ويعيش في جبل جلعاد، أوهايو.