مجموعة Garmin Zūmo 2016، المزيد والمزيد من المساعدين للسفر بالدراجة النارية [اختبار فيديو]

مجموعة جارمين زومو 2016 – أثناء انتظار مراجعتنا الدقيقة والكاملة، ذهبنا إلى منطقة بياتشينزا لاختبار منتجات الشركة ميدانيًا عائلة Zūmo، ملاحو Garmin مخصصون لاستخدام سياحة الدراجات النارية. تتعامل العلامة التجارية السويسرية مع الملاحة بزاوية 360 درجة، مع منتجات محددة لكل نوع من استخدامات جهاز GPS، من الطائرات إلى الجولف، مروراً بتلك الخاصة بتوطين وتدريب الكلاب، واللياقة البدنية، وراكبي الدراجات، وركوب القوارب، وحتى المنتجات التي تناولناها أيضًا في السابق على صفحاتنا المخصصة للسيارات والدراجات النارية. على وجه التحديد، فإن Zūmos مخصصة للاستخدام مع الدراجات النارية ذات الرحلات الكبرى. قد يبدو الأمر غريبًا للبعض، لكن الملاح لا يستطيع تلبية احتياجات جميع المستخدمين على أفضل وجهلأنها مختلفة تمامًا، وفي بعض الحالات، حتى أنها تتناقض مع بعضها البعض. بالنسبة لجمهور الدراجات النارية، بدأت رحلة جارمين في عام 2002، مع أول دراجة نارية ملاحية، تم تطويرها لصالح شركة BMW. وفي عام 2006، تمت مضاعفة الجهود، نظرًا لاستمرار الالتزام مع الشركة المصنعة للمروحة، ولكن بالتوازي، ولدت شركة Zūmo، مستفيدة بشكل واضح من الخبرة المكتسبة في السنوات السابقة. يبدأ بالتحدث مع هاتفه الخلوي والاتصال الداخلي، ويصبح عنصر مركزي ومهم أثناء الرحلة، ليس فقط لإرشادنا إلى وجهتنا. ومع مرور السنين، يزداد حجم الشاشات، مع تدابير تؤدي إلى رؤية أفضل حتى في ضوء الشمس المباشر، بينما في واجهة الملاحة، يتم تقديم مساعد المسار ورسم خرائط ثلاثية الأبعاد لمباني المدينة. وهكذا نصل إلى عام 3، مع تقديم Zūmo 2014، مع شاشة LCD عاكسة مقاس 590 بوصات وإمكانية أن تصبح عمليًا شاشة واجهة للمعلومات والترفيه في الدراجة النارية، تمامًا مثل الأنظمة التي اعتدنا عليها في السيارات منذ بعض الوقت. .عام الآن.

بالإضافة إلى الملاحة والوظائف المتقدمة التي سنراها بالتفصيل لاحقًا، يمكن التحكم في الأجهزة البعيدة مثل Zūmo كاميرا العمل VIRB، و مشغل MP3 متكامل، بالإضافة إلى التواصل مع الهاتف المحمول لإدارة المكالمات الهاتفية وعرض الإشعارات، ولكن أيضًا استغلال الاتصال لوظائف متقدمة بشكل خاص. يمكنك حتى أن تكون قادرًا على ذلك مراقبة ضغط الإطاراتوذلك بفضل أجهزة الاستشعار التي تم تركيبها لتحل محل أغطية الصمامات الكلاسيكية.

غير قابل للتدمير تقريبا

أخذ خطوة إلى الوراء، خصوصيات منتجات Zūmo، منذ ولادتهم، وهي تتعلق بشكل أساسي بالمظهر الجسدي من ناحية، والوظائف المخصصة لجمهور الدراجات النارية من ناحية أخرى. كما يمكن فهمه بسهولة، يجب أن يكون المنتج الذي يجب أن يقاوم الطقس السيئ، وكذلك الاهتزازات والضغوط الناتجة عن الغلاف الخارجي، على مركبة تتحرك بسرعات عالية، قوية ومقاومة للماء تمامًا. من النموذج الأول، تم التفكير في حقيقة أن زومو كان في كثير من الأحيان التعرض لخطر رذاذ الوقود أثناء التزود بالوقود، مما يجعلها مقاومة لهذا الاحتمال. وهناك سمة أساسية أخرى هي القدرة على ذلك العمل بالقفازات، من أي نوع وقبل كل شيء حتى الشتاء السميك، وبالتالي مع ضوابط ذات أبعاد لا تسبب مشاكل. زومو لديهم عرض مقاوم (الخاص بالهواتف الذكية سعوي) ولوحة مفاتيح ذكية للاختيار بشكل أسرع، مع مقترحات تعتمد أيضًا على الموقع الذي اكتشفه نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يقترح أقرب المواقع أولاً. من حيث المتانة، تم تصميم الأجهزة لتحمل الصدمات، على الرغم من أنه من الواضح أنه يجب معالجتها بعناية، خاصة عند التعامل معها بعيدًا عن الدراجة النارية (ليس من قبيل الصدفة أن تتوفر حافظات مخصصة بين الملحقات)، في حين أن مقاومة الماء هي معتمدة من قبل المعيار IPX7والتي تتضمن غمر نفسك في متر واحد من الماء لمدة ساعة. إن احتياجات التثبيت في قطاع الدراجات النارية تعني أنه لا يوجد منتج آخر يمكنه تحقيق نفس المقاومة والمتانة التي يتمتع بها Zūmo، بينما على العكس من ذلك، من الممكن تثبيته في السيارة. الجهاز أكبر حجمًا قليلاً، لكن وجود دعامة مخصصة للسيارة في الصندوق يوضح إمكانية الاستخدام المزدوج للدراجة النارية/السيارة.

على دراجة نارية، يمكنك الذهاب للنزهة، وكذلك الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب، مع زومو، المساعد اليقظ للغاية الذي يرافقنا

بالإضافة إلى المواصفات المادية، يجب على ملاح الدراجة النارية بعد ذلك أن يلبي احتياجات الجمهور الذي يختلف تمامًا عن احتياجات سائقي السيارات. أنت تركب دراجة نارية من أجل المتعة أكثر من الضرورة، مثل هذا عند السفر، فإنك لا تختار أقصر طريق من حيث الوقت أو المسافة، بل تبحث عن الطرق الأكثر إثارة للاهتمام من وجهة نظر القيادة والمناظر الطبيعية. وهكذا، في عام 2002، ولدت النقاط المثيرة للاهتمام لراكبي الدراجات النارية وتم إنشاء إمكانية اتباع مسار على طرق غير موجودة في الخرائط تدريجيًا، لأولئك الذين يقدرون أيضًا بعض الممرات على الطرق الوعرة. إن الطريق الأكثر تعرجًا، والذي يتجنبه سائق السيارة بشدة، هو دائمًا الخيار الأكثر شيوعًا لركوب الدراجة النارية. ومع ذلك، هذه ليست الخصوصية الوحيدة لهذا النوع من الاستخدام. إن الخطر الجوهري الأكبر في استخدام مركبة ذات عجلتين يزيد من القيمة المضافة للوظائف السلامة النشطة. ليس فقط على جبهة التفاعل مع الاتصال الداخلي والهواتف المحمولةمما يجعلها أبسط وأقل تشتيتًا، ولكن أيضًا في شكل تنبيهات ومعلومات تسمح لك بالسفر بأمان ووعي أكبر. بدءا من ملف قياس الارتفاع للرحلة، يمكنك بعد ذلك الحصول على معلومات عنها الظروف الجوية (في الموديلات الأكثر تقدمًا التي تستغل اتصال الهاتف المحمول بها الطقس المباشر، متوفر حاليا فقط في شمال إيطاليا)، من حركة المرور (حركة المرور الحية، دائمًا عبر شبكة 4G وبتحديثات أسرع من أنظمة الراديو التقليدية)، أو جميع المتصلين برسم الخرائط، والمثرى ببيانات مثل عدد الممرات، والإغلاقات الموسمية، والحد الأقصى للسرعة، والقيود الأخرى مثل الحظر على التجاوز وأكثر من ذلك بكثير. إشارة زوموس، بشريط ملون أعلى الشاشة وأيضا مع تحذيرات صوتية، منحنى خطير، قيادة في الاتجاه الخاطئ، أو تغيير في الحد الأقصى للسرعة، منطقة عبور الحيوانات، أو أنك بالقرب من مدرسة . ولهذا نضيف بعد ذلك أ إنذار التعب، بعد ساعتين من القيادة دون توقف، مع تحديد أماكن الاستراحة وأزرار لتعطيل المنبه أو تأجيله لمدة 2 دقيقة. على دراجة نارية، نحن نعرف ذلك جيدًا، فلحظة من الإلهاء كافية لتجد نفسك تسير بسرعات تتجاوز تلك المنصوص عليها في الكود، وربما حتى قليلاً. لتجنب العواقب غير السارة، نقدر بشدة التقارير عن وجود كاميرات مراقبة السرعة وأجهزة الكشف عن إشارات المرور. في فرنسا، حيث يعتبر هذا الأمر غير قانوني، تتم الإشارة فقط إلى أن جزء من الطريق يخضع للمراقبة.

اختبارنا

لنبدأ بإشارة مفيدة جدًا فيما يتعلق بتحديث الخرائط. يمكن أن يكون الملاح هو الأفضل في العالم، ولكن إذا استخدم رسم خرائط قديمًا، فسينتهي به الأمر إلى أن يكون الأسوأ. في الماضي، كانت التحديثات مدفوعة الأجر، حتى بشكل رائع، بينما الآن تتضمن منتجات Zūmo في السعر الحق في الحصول على 4 تحديثات مجانية سنويًا مدى الحياة. لإجراء اختبارنا، تم نقلنا إلى كاربانيتو بياتسينتينو، في منطقة جبلية مليئة بالطرق والخيارات المختلفة للانتقال من مكان إلى آخر، وهي جنة لسائقي الدراجات النارية، بشرط أن تعرف إلى أين تذهب... أو أن يكون لديك الأداة المناسبة لذلك. افعلها. لا نعرف المنطقة، لذلك نحن في ظروف مثالية لوضع زومو على المحك. يتكون النطاق الحالي من ثلاثة موديلات، النموذج الأبسط هو 345، توأمان في الأساس، 395 و 595 مع اختلاف حجم العرض 5 بوصات للثانية (من 4.3 في الاثنين الآخرين). تم تجهيز الجهازين "المتطورين" بميزات متقدمة تعتمد فقط على إمكانية التفاعل مع الهاتف الذكي. وصلنا إلى واحدة من التوأم هوندا أفريقيا متاح بواسطة أكاديمية هوندا للمغامرة الحقيقية على الطرق الوعرة، حيث تم تثبيت Zūmo 595. يتم التشغيل بشكل فوري تقريبًا، بضع ثوانٍ ونحن في القائمة الرئيسية. من هنا يمكننا أولاً اختيار نوع المسار، بينما اختيار الوجهة بسيط وبديهي. وشمل اختبارنا أربع وجهات متوسطة، بمجموع إجمالي يبلغ حوالي 110 كيلومترات، تمكنا خلالها من البدء بالتعرف على خصائص ومزايا هذا المنتج. دعنا نقول ذلك على الفور، وظيفة الملاحة "الأساسية"، تلك التي تأخذنا إلى حيث نريد أن نذهب، مع نوع الطريق الذي نفضله، تصبح ثانوية تقريبًا، في ضوء كل ما يستطيع Zūmo 595 القيام به. شكرا على اتصال بلوتوث يصبح مركزيا ذلك يتحدث مع أجهزة الاتصال الداخلي وملفات Mp3 وقبل كل شيء مع الهاتف الخليوي لدينا، استغلالها لإثراء عرض الخدمة. يمكننا استخدام الأوامر الصوتية، على سبيل المثال لإدارة المكالمات الهاتفية، ولكن أيضًا الاستماع إلى الموسيقى معها سبوتيفي باستخدام اتصال الإنترنت الخاص بالهاتف المحمول المتصل. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك المشاركة مع ارتباط الهاتف الذكيموقفك مع شخص ما، من خلال استخدام تطبيق مخصص. قد يكون من المفيد عند السفر بمفردك إلى مناطق يحتمل أن تكون خطرة، إبلاغ الزوجة القلقة، ولكن قبل كل شيء لتحسين الموعد من خلال إعطاء معلومات في الوقت الفعلي لأولئك الذين ينتظرونك. ولكن لسوء الحظ، عانينا من وضع الملاح في وضع جانبي قليلاً. لهذا السبب، من المفيد معرفة أن الدعامة المتوفرة، مع ملحق كلاسيكي للمقود أو بأنبوب ذي أبعاد مماثلة، يمكن استبدالها بواحدة من الملحقات العديدة المتاحة، حتى تتمكن من إصلاحها بالشكل الأمثل. وضعية قريبة من مجال الرؤية مع رفع الرأس وانظر إلى الطريق. بهذه الطريقة فقط يمكن استغلال جميع مزايا Zūmo يقدم عددًا لا يحصى من المعلومات في الوقت الفعلي. فلنبدأ من الطريق، إذا سافرنا إلى مكان غير معروف يمكننا معرفة ما إذا كان هناك امتداد مستقيم أو سلسلة من المنحنيات تنتظرنا، ولكن كلها جديرة بالتقدير رسائل التحذير، من تحذيرات المنحنى الخطير إلى رسائل التحذير المحدودة، والتي غالبًا ما لا يكون من السهل السيطرة عليها باستخدام إشارات الطريق وحدها.

للحصول على معلومات أخرى أكثر تفصيلاً، نحيلك قريبًا لإجراء اختبار أكثر تعمقًا، والتي ستتاح لنا الفرصة لإكمالها في الأسابيع القليلة المقبلة، بعد الاستخدام المطول لجهاز Zūmo 595. وأخيرًا، على صعيد السعر، يبدأ النطاق من تم إدراج Zūmo 345 بسعر 399,99 يورو، في حين أن سعر Zūmo 395 و595 الأكثر تقدمًا يبلغ 499,99 يورو و699,99 يورو على التوالي..

ملابس الاختبار:
السترة: Dainese Carve Master جور تكس
بانتالوني: داينيز نيو جالفستون جور تكس
القفازات: داينيز كربون D1 قصير
الأحذية: حذاء Dainese TRQ-Tour Gore-tex
كاسكو: AGV AX-8 ثنائي إيفو