Gaerne SG.12: الحذاء الفني الذي يغمز في التصميم

يتيح لك نظام DSPS الثوري التخلص من أي ضغط، خاصة في منطقة الكعب

الطرف المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الجسم الواحد غير قابل للتشوه ومضاد للصدأ. تم تصميم تصميم النعل للحصول على أقصى قدر من الثبات بين الحذاء ومساند القدم للدراجة النارية في أي حالة جوية
Gaerne SG.12: الحذاء الفني الذي يغمز في التصميمGaerne SG.12: الحذاء الفني الذي يغمز في التصميم

Gaerne تطلق الجديد في السوق جيرني SG.12، حذاء دراجة نارية ولد من دراسات ومشاريع مركز Gaerne للبحث والتطوير ومن التعاون الوثيق مع الأبطال والرياضيين. ويتميز هذا المنتج الجديد بدرجة عالية من الحماية والاهتمام بالتفاصيل والراحة، ولكن دون إهمال النمط الإيطالي الذي ميز دائمًا إنتاج Gaerne بأكمله.

الثوري نظام دي إس بي إس (نظام محوري مزدوج المرحلة) حاصل على براءة اختراع من قبل Gaerne، يتضمن تحريك محور دوران الحذاء إلى موضع متقدم ومرتفع بالنسبة لمحور دوران الكاحل، مما يسمح بإزالة أي ضغط، خاصة في منطقة الكعب. عنصر الحماية الجديد المسمى أنواع الحيتان يتم تثبيته في الجزء العلوي في نقطتين: يتم تثبيت المثبت الأول عند نقطة دوران الحذاء بينما يتم تثبيت الثاني على فتحة متحركة مما يسهل حركة الانثناء الطبيعية للقدم، مما يوفر توقفًا في كلا الاتجاهين وذلك تجنب التمديدات أو الضغطات غير المرغوب فيها وتخفيف أي صدمات. تم تصميم Razorback ليكون متناغمًا مع العناصر الأخرى في الحذاء، وبفضل ملحق خاص ينزلق داخل جيب خاص، يحد بقوة من الحركات الجانبية التي تعد واحدة من الأسباب الأكثر شيوعًا للإصابات؛ ويضمن هذا التآزر الحماية المطلقة عبر الجزء الخلفي بأكمله من صندوق الأمتعة. منطقة القدم مغلفة بالكامل بمادة بلاستيكية مسبقة التشكيل مما يسمح لها بتتبع الشكل التشريحي للقدم، مما يمنح الراكب مزيدًا من الراحة والحساسية عند تغيير التروس. يتم تصنيع هذه الحماية بسماكة وكثافة متغيرة لضمان السلامة المطلقة في المناطق الحساسة. تتميز الواجهة الأمامية بشكل خاص يتميز بوظيفة مضادة للصدمات بفضل منطقة تخفيف الضغط بين البلاستيك والجزء العلوي.

Il غطاء اصبع القدم الجديد (أي الطرف) مصنوع من جسم واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو غير قابل للتشوه ومضاد للصدأ. تم إنشاء نتوءات متوضعة بشكل عمودي على محور الطرف والتي لها وظيفة حماية البراغي المستخدمة لتثبيتها لتجنب أي عائق أمام الاحتكاك وضمان سهولة استبدال القطعة في أي وقت. تم إعطاء الواجهة لمسة نهائية خاصة غير قابلة للانزلاق. أيضا لمنطقة واحد طويل القامة تم تصميم شكل خاص يتميز بوظيفة مضادة للصدمات بفضل منطقة تخفيف الضغط بين البلاستيك والجزء العلوي. يسمح الشكل المحدب الخاص للراكب بربط الترس بالكعب بسهولة عند البدء. في الجزء الداخلي، يتم تغطية الساق بالكامل تقريبًا بإدخالين مصنوعين من مطاط خاص يضمن الالتصاق التام بين الراكب والدراجة النارية ويتمتع بمقاومة قوية للتآكل. السطح المغطى كبير جدًا لحماية صندوق السيارة من الحرارة الصادرة عن كاتم الصوت، علاوة على ذلك، يغطي المطاط الخاص جميع البراغي المستخدمة في التثبيت. تم تصميم اللوحة الأمامية، المصنوعة من البولي يوريثان وذات الشكل التشريحي، لتكون معيارية وفقًا لاحتياجات الراكب الذي يمكنه أن يقرر تحريكها للأمام أو تشديدها حسب الرغبة للتحكم شخصيًا في ملاءمة الساق أو لإفساح المجال لإمكانية وسادة في الركبة. يمكن أن تكون الحركة جانبية ومائلة.

Il طوق فهو مصنوع من مادة أكرونوس، التي تتميز بألياف ذات متانة عالية ضد التآكل والحرارة، ولكنها مرنة للغاية، مما يسمح بالتصاق غير مسبوق بالساق. تم تشكيلها مسبقًا لمنع دخول الأجسام الغريبة، وهي مقاومة للماء من خلال الطلاء الخاص. نظرًا لأن الحماية مصنوعة من الخارج إلى الجزء العلوي، فقد اعتقد جيرن أنه من الضروري داخليًا توفير مساحة للراحة والراحة. ومن هنا جاءت فكرة المضي قدمًا بمفهوم الرغوة الداخلية لخلية الذاكرة، وهي عبارة عن خلية ناعمة مغطاة بمادة البولي يوريثان الموسعة التي تتشكل حول القدم وتخلق بيئة مريحة، دون عوائق أو صلابة مما يسمح بثبات القدم دون التضحية بالراحة، علاوة على ذلك أما بالنسبة للجزء العلوي من الحذاء، فقد تم إنشاء قماش ذو شكل خاص يسمح للحرارة الزائدة بالهروب من الحذاء مع منع دخول العوامل الخارجية إليه. ال نظام الإغلاق يتألف أربعة رافعات من السبائك الخفيفة قابلة للتعديل والتبديل مع حشوات خاصة من البولي يوريثين، والتي تسمح بقبضة استثنائية وأربعة أشرطة قابلة للتعديل بشكل فردي والتي تضمن تعديلًا مخصصًا لكل مستخدم.

تم إيلاء اهتمام خاص للتصميم الجديد للمركبة نعل، مصمم للحصول، بالتوازي مع المادة ثنائية التركيب التي تم تصنيع النعل بها، على أقصى قدر من الثبات بين الحذاء ومساند القدمين للدراجة النارية في أي ظروف جوية؛ علاوة على ذلك، فهو يسمح بمقاومة الزيوت والهيدروكربونات والخدوش بفضل المطاط الزائد سمك في المناطق الأكثر حساسية. تم إدخال منطقة تخفيف ضغط مطاطية خاصة مع وظيفة مضادة للصدمات في الكعب. ال نعل القدم تشريحي ومصممة لتوزيع وزن الجسم بشكل صحيح ولتقديم الدعم الكافي للقدم. تم تعزيزه في الجزء الخلفي بمواد ممتصة للصدمات ومثبتة ومضادة للصدمات، بينما في الجزء الأمامي به ثقوب لتعزيز نتح القدم. قابل للغسل بالكامل، ويضمن قبضة مثالية مع نعل الحذاء.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

ملابس

تقدم GAERNE حذاء G-MIDLAND GORE-TEX الجلدي

الحذاء الجلدي المثالي لرحلات الدراجات النارية والطرق الوعرة الخفيفة والسلامة والراحة ولمسة "سباق الطرق الوعرة"!
قدمت شركة Gaerne، الشركة الرائدة في مجال الأحذية المخصصة للطرق الوعرة والسياحة، نموذجًا آخر من الأحذية الجلدية بالكامل "صنع في
ملابس

تقدم Gaerne خط "CafèRacer" الجديد تمامًا

منتجات ذات تصميم فريد وحصري، بأسلوب كلاسيكي مثالي، لإكمال مظهر جميع سيارات السباق.
تأسست شركة GAERNE عام 1962 في تريفيزو لإنتاج الأحذية الرياضية، تحت أيدي الخبراء من إرنستو جازولا.