يجلب Exan وHonda Africa Twin المغامرة إلى المدينة

إكسان وهوندا أفريقيا التوأم - أصبحت Honda Africa Twin واحدة من أكثر سيارات إندورو شعبية على الإطلاق بفضل الميزات التي تسمح لها بتلبية الحاجة إلى التحرك بشكل مريح على الطرق العادية ومعالجة التضاريس الأكثر تحديًا على الطرق الوعرة. مزيج صحيح وليس حلاً وسطًا بسيطًا، والذي يمكن تحسين أدائه من خلال إضافة مكونات Exan.

ولجعلها أكثر روعة ومع هدير سباق فريد تمامًا، فكرت إكسان في الواقع في إعادة تصميم الجزء الخلفي من خلال تقديم أربعة عوادم مختلفة قادرة على تغيير الخصائص الجمالية بالإضافة إلى التوصيل، كل بطريقته الخاصة. نحن نتحدث عن بيضاوي كلاسيكي، غطاء كربون بيضاوي، بيضاوي X-أسود e X-GP. ويمكن القول الآن أن الخط مكتمل سواء في اقتراح الحلول أو في اختيار المواد التي تتراوح من الكربون إلى التيتانيوم، مروراً بالفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الأسود.

يلغي النظام الكامل المحفز الأصلي الذي أعادت شركة إكسان اقتراحه داخل العوادم الفردية، ويتميز الطراز البيضاوي الكلاسيكي بغطاء نهائي من الفولاذ المقاوم للصدأ وخط تقليدي دون التخلي عن الوزن المنخفض والأداء الأفضل من الأصلي. يتميز غطاء الكربون بأشكال في منتصف الطريق بين الشكل الكلاسيكي (جسم كاتم الصوت) والحديث (غطاء الكربون) وبالنسبة لـ Africa Twin فهو مقترح بشكل بيضاوي.

يتميز X-Black Ovale بخطوط عدوانية ووسادة كربون ذات مظهر وقص أصلي للغاية. وهي مجهزة بطابع السباق، مما يمنح الجزء الخلفي مظهرًا جريئًا ونحيلًا. X-GP هو العادم الدائري الجديد ذو الصنبور الكلاسيكي القادر على إعطاء خط قديم غامض. صادق وخفيف القلب، فهو قادر على الارتقاء بنفسه في تغييرات الاتجاه وتوفير التصميم والمرح.

يمكن شراء المنتجات الأربعة عبر الإنترنت على الموقع الإلكتروني www.exanexhaust.com أو لدى وكلاء Exan، وتتراوح أسعار العوادم الفردية بين 384,30 و451,40 يورو (شاملة ضريبة القيمة المضافة) بينما تبدأ الأنظمة الكاملة من 671,00 لكل منها وتصل إلى 762,50 يورو (شاملة ضريبة القيمة المضافة).