EICMA – تعود مجموعة Piaggio X10 بالإصدار 125 المحدث

يقدم الطراز X10 125 الجديد مظهرًا أكثر شبابًا وديناميكية

EICMA – تعود مجموعة Piaggio X10 بالإصدار 125 المحدثEICMA – تعود مجموعة Piaggio X10 بالإصدار 125 المحدث

بعد عودته كبطل الرواية في المقطع Gran Turismo مع دراجات ماكسي من المجموعة الفاخرة والمكررة X10, بياجيو يقترح تحديثًا مهمًا لـ نسخة 125، إزاحة الدخول إلى عالم سيارات GT الإيطالية المرموقة، والتي تم استكمالها بنقطة مرجعية بين الحد الأقصى لاكتمال المعدات القياسية والراحة، وذلك أيضًا بفضل نظام التعليق الخلفي من نوع الدراجة النارية، القابل للتعديل كهربائيًا في التحميل المسبق الزنبركي.

تقدم X10 125 نفسها بمظهر أكثر شبابًا وديناميكية، مناسب بشكل خاص لأولئك المستخدمين في المناطق الحضرية الذين يطلبون مظهرًا أكثر حداثة وحداثة يندمج مع الراحة ومتعة القيادة والحماية وسعة التحميل النموذجية لبياجيو X10.

تدخل مركز Piaggio Group Style Center بتجهيز X10 125 بـ عناصر لافتة للنظر مطلية باللون الأسود. وينطبق الشيء نفسه على غطاء الدرع المركزي والقوالب الجانبية، في حين تم استبدال العواكس بمصدات مصبوغة مفيدة. وبالانتقال إلى التفاصيل المرئية للسائق عندما يجلس بشكل مريح، فإن اللمسات النهائية السوداء اللامعة للأجهزة الغنية جديدة، وكذلك الأجزاء البلاستيكية العلوية لعداد الدرع ومقبض الوصول إلى حجرة القفازات الكبيرة. الآن غطاء المقود بنفس لون هيكل السيارةبينما تم طلاء الجناح الموجود أسفل مسند القدم، والجزء العلوي من مقابض الركاب باللون الأسود (الجزء السفلي بنفس لون هيكل السيارة)، بالإضافة إلى الغطاء الذي يفصل بين المصباحين الأماميين الخلفيين بتقنية LED. وتكتمل التشطيبات من خلال كتابة X10 المصقولة على الجوانب الخلفية وغطاء علبة المرافق المصبوغ باللون الأسود. يصبح السرج أكثر راحة, مع مسند ظهر الطيار المتكامل وخياطة جديدة أكثر مقاومة، قادرة على زيادة الراحة الملكية التي تتمتع بها بالفعل على متن X10.

بياجيو X10 هو GT جيل جديد، مصممة لتلبية احتياجات التنقل الأكثر تقدمًا: الأداء المرجعي مدموج مع راحة كبيرة e القدرة على المناورة، لل التحرك بسهولة في المدينة قطعاً أمن. يقدم التصميم النظيف والأنيق والديناميكي والحديث أفضل الخصائص الفريدة لهذا الماكسي: من مجموعات الإضاءة الجديدة والمميزة إلى الأجهزة المجهزة بشاشة رقمية متعددة الوظائف؛ من أدوات التحكم الكهربائية ذات الإضاءة الخلفية إلى المقاود (أول سكوتر في العالم يعتمدها) إلى السرج الذي تم وضعه على ارتفاع 760 ملم فقط من الأرض.

سعة تحميل كبيرة جدًا. في درع مضاد تم الحصول على أ المقصورة المركزية من بين الأكبر في هذه الفئة - حيث يوجد الصوان مقبس كهربائي 12 فولت - و حاويتين تخزين مريحتين للغاية. رفع السرج، أبقى مفتوحا من قبل أ نظام المكبس العملي، يمكنك الوصول إلى السكن السخي أدناه: أصيل أمتعة ملامح ضوء مجاملة، قادرة على استيعاب بشكل مريح خوذتان لكامل الوجه، بفضل سعة الحمولة التي تزيد عن 52 لترًا.

يعتبر Piaggio X10 125 مثاليًا لأصحاب الترخيص B فقط اسطوانة واحدة 125 4 أشواط، 4 صمامات، تبريد سائل وحقن إلكتروني: وحدة تصل إلى القوة المرجعية المطلقة وقيم عزم الدوران القصوى للفئة، والتي تترجم إلى تسريع وانتعاش سريع ومنتظم وفي واحدة كبيرة سيولة القيادة.

السلامة في المقدمة: بياجيو X10 ويتميز المكرر نظام الكبح مع قرص أمامي مزدوج 280 ملم e قرص خلفي واحد مقاس 240 ملم. النظام قياسي في جميع الإصدارات الكبح المشترك والتي يمكن دمجها اختياريًا مع النظام المزدوج ايه بي اس/ ايه اس ار (تنظيم زلة التسارع).

بالإضافة إلى الإصدار القياسي، يتوفر Piaggio X10 125 في مستوى القطع تنفيذي: ويتميز الأخير بـ معدات أكثر ثراءً تتضمن أنظمة ABS و ASR بشكل قياسي.

الاختلافات اللونية تشتمل مجموعة X10 125 MY13 على اللون الأبيض ستيلا والرمادي السديمي غير اللامع والأسود الكربوني غير اللامع.

في مجموعة غنية من الملحقات، المصمم خصيصًا لهذا الطراز، يتضمن أيضًا منصة بياجيو للوسائط المتعددة، منصة الوسائط المتعددة المبتكرة Piaggio التي تتيح الاتصال اللاسلكي بموديلات الهواتف الذكية الأكثر شيوعًا، وتحويلها إلى أجهزة كمبيوتر حقيقية متعددة الوظائف مدمجة.

عداد السرعة، وعداد دورات المحرك، ولكن أيضًا قوة المحرك وعزم الدوران التي يتم تسليمها على الفور، وزاوية الميل عند المنعطفات، والتسارع الطولي، والاستهلاك الفوري والمتوسط ​​للوقود، ومتوسط ​​السرعة وجهد البطارية، هي بعض الوظائف الممثلة.

وظيفة التحكم في حالة الإطارات (متوفر فقط لإصدارات ABS/ASR من X10) يستخدم أجهزة استشعار السيارة والهاتف الذكي بشكل تآزري لمراقبة تآكل الإطارات وتضخمها؛ وظيفة التحليل العام يسمح لك بالتحقق من حالة السيارة، مع الإشارة إلى ما يجب فعله في حالة حدوث خلل، وأقرب وكيل معتمد للاتصال به.

بياجيو PMP كما أنها تضم ​​سلسلة من المحتويات التي تهدف إلى زيادة الراحة أثناء قيادة سيارة X10. في حالة انخفاض مستوى الوقود، يصدر النظام إشارة تلقائيًا أقرب الموزعين، وتحديد المسار الذي يجب اتباعه. PMP يقوم تلقائيًا بتخزين الموضع الأخير من السيارة قبل إيقاف تشغيل المحرك، مما يساعدك على العثور على السيارة إذا كنت لا تتذكر مكان ركنها.

بياجيو X10 125 – ورقة البيانات الفنية

محرك اسطوانة واحدة ثنائية الأشواط
الإزاحة 125 سم مكعب
تتحمل × السكتة الدماغية   57 48,6 مم × مم
بوتنزا 11 كيلو واط (15 حصان) عند 8.750 دورة في الدقيقة.
زوجان 12 نيوتن متر عند 7.250 دورة في الدقيقة.
توزيع عمود كامات علوي واحد – 4 صمامات (SOHC)
تبريد سائل
تزويد الحقن الالكتروني
لوبريفيكاسيون مستنقع الرطب
نية حسنة عجلة حرة كهربائية في حمام الزيت
تبادل متغير CVT التلقائي
التشبث دوران جاف تلقائي
إطار إطار مهد مزدوج مغلق في أنبوب فولاذي عالي القوة
التعليق الأمامي شوكة تلسكوبية هيدروليكية Ø 35 ملم
التعليق الخلفي 2 ممتص صدمات هيدروليكي مع تعديل التحميل المسبق للنابض.
الفرامل الأمامية قرص مزدوج بقطر 280 ملم مزود بفرجار عائم بمكبس مزدوج، ومكابح مشتركة
الفرامل الخلفية Ø قرص 240 مم مزود بفرجار عائم بمكبس مزدوج، ومكابح مدمجة
نظام ABS/ASR قياسي في الإصدار التنفيذي
الإطار الأمامي لايحتاج 120/70 – 15 بوصة
الإطارات الخلفية لايحتاج 150/70 – 13 بوصة
طول 2265 ملم
عرض 800
ارتفاع السرج 760 ملم
باسو 1625 ملم
خزان 15,5 لتر (منها 2 لتر احتياطي)
الانبعاثات اليورو 3

 

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في EICMA 2013

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

EICMA 2013

EICMA 2013: قائد Triumph Thunderbird وLT

ولد اثنان من طيور الرعد للقيام برحلات رائعة مع أمريكا في مرمى البصر
قبل رؤية الدراجة، عليك أن تفكر فقط في بعض البيانات الفنية، مثل المحرك القوي والمكبسين الكبيرين