EICMA - تقدم Gilera Fuoco نفسها في إصدار LT

جيليرا فوكو 500 أي إنها السيارة ذات الثلاث عجلات الوحيدة في فئتها التي تمكنت من الجمع بين سلامة نظام التعليق الأمامي المفصلي الرباعي المبتكر الحاصل على براءة اختراع من قبل مجموعة بياجيووأداء محرك أحادي الأسطوانة بقوة 40 حصان وأصالة الأشكال الرياضية للغاية، مع شخصية قوية لا تخطئها العين. مع القيمة المضافة لتوقيع جيليرا، إحدى العلامات التجارية الإيطالية الأكثر شهرة وانتصارًا للدراجات النارية في العالم. مع خصائص فنية وجمالية لا مثيل لها، تقدم Gilera Fuoco نفسها لعام 2013 في إصدار LT (اختصار لـ فقي كبير) والتي تتميز ببعض الخصائص مثل المسار الامامي، وصلت إلى 465 ملم و الكبح المتكامل، يتم تشغيلها عبر الدواسة الموجودة على المنصة. الخصائص التي تسمح لك بقيادة Gilera Fuoco 500 ie LT برخصة سيارة عادية (B).

أصلي تمامًا

مبتكر وشخصي وخارج عن المألوف: إنه أولاً وقبل كل شيء المظهر الذي يقدم جيليرا فوكو، مع أشكال حاسمة لا هوادة فيها، والتي تعبر عن القوة والشخصية. يتميز الدرع الأمامي الأساسي والأصلي بميزات مميزة للغاية، معززة بوجود عجلة مزدوجة مقاس 12 بوصة وحماية فولاذية أنبوبية ممتدة. يسمح البلاستيك المنخفض بعرض كل جمال تقنية التعليق الأمامي الأصلي، في حين أن وحدة الإضاءة المكونة من خمسة عناصر، مع أكبر وحدتين مجهزتين بشبكات مقاومة للصدمات مشتقة من الطرق الوعرة، تتلاءم بشكل مثالي مع الواجهة السوداء المدببة والمقود على طراز الدراجات النارية. كما تميز الخطوط المشدودة الذيل الذي يقع عليه الهيكل الأنبوبي الخاص الذي يذكرنا بالجزء الأمامي في التصميم، ويعمل كرف للأمتعة بالإضافة إلى مقابض صلبة للراكب. يتميز Fuoco 500 ie LT أيضًا بـ حامل لوحة الترخيص المنقح في الشكل. يتوفر لونان مختلفان، كلاهما غير شفاف ورياضي للغاية: Demon Black وMat Gray. كتالوج الملحقات الأصلية المصنوعة لسيارة Gilera الجديدة ذات الثلاث عجلات غني.

جوهر الرياضة

ميزات السلامة والثبات على الطريق والمرح الاستثنائية التي تتميز بهانظام تعليق أمامي مبتكر الحاصلة على براءة اختراع، يمكنك العثور على أقصى تعبير لها في Gilera Fuoco 500 ie LT. المتطورة أ رباعي مفصل، والتي تتكون آلية المتداول من أربعة أذرع مصبوبة من الألومنيوم، مفصلية على أكبر عدد ممكن من المفصلات المتكاملة مع العمود المركزي، ومن أنبوبين جانبيين متصلة بأذرع التعليق عبر دبابيس ومحامل كروية، مما يسمح بذلك لقيادة Gilera Fuoco 500 ie LT مثل مركبة عادية ذات عجلتينولكن مع كل الصلابة والأمان التي لا يمكن أن تضمنها إلا العجلة الأمامية المزدوجة.

من خلال التصرف بناءً على أمر التشغيل الخاص بـ نظام القفل الكهروهيدروليكي من التعليق الأمامي, حريق 500 قادر على الدعم الذاتي حتى بدون إزالة الحامل وسط. هذا يسمح لك ركنها بسهولة و في كل موقف وتجنب أيضًا وضع قدمك على الأرض أثناء التوقفات القصيرة عند إشارات المرور. عجلتان في الأمام للسيطرة على الطريق في أي حالة، لتنغمس في طعم ومتعة ركوب الدراجات النارية في أقصى قدر من الأمان، وهو ما لا يمكن أن يوفره أي سكوتر تقليدي آخر. زادت السلامة من خلال وجود نظام مكابح ثلاثي الأقراص بقطر 240 ملم. يحتوي إصدار LT من Fuoco 500 ie على نظام فرامل متكامل، والذي يمكن تفعيله بواسطة فرامل الدواسة مما يسمح، وذلك بفضل أيضًا المسار الامامي تصل إلى 465 ملم لقيادة Fuoco 500 أي LT برخصة B.

الاداء العالي

إن الحفاظ على وتيرة أفضل الدراجات على الطرق المليئة بالمنحنيات المتسلسلة، والاستمتاع بالركوب حتى عندما لا تكون ظروف الأسفلت مثالية وفي نفس الوقت السماح بسباقات السرعة السريعة في المدينة هو ترف لا يمكن أن يسمح به سوى Gilera Fuoco 500 ie. المحرك يعد Master 500 المجهز بـ Fuoco 500 ie LT مولدًا حقيقيًا للعواطف: إنه عبارة عن أسطوانة واحدة سعة 492 سم مكعب مع إشعال مزدوج، مع توزيع 4 صمامات، وإمداد الوقود بالحقن الإلكتروني والتبريد السائل. القوة القصوى هي 40 حصانًا عند 7.250 دورة في الدقيقة و أقصى عزم دوران يزيد عن 46,5 نيوتن متر عند 5.250 دورة في الدقيقة. مقدمة نظام شمعة الإشعال المزدوج فقد أتاح تحسين عملية الاحتراق داخل الأسطوانة، مع تقليل الضوضاء وانبعاث الغازات الملوثة. اتضح محرك مرن وعالي الأداء, غني بعزم الدوران عند عدد الدورات المتوسطة والمنخفضة في الدقيقةوالذي يسمح ل فوكو 500 للوصول إلى واحد أقصى سرعة حوالي 150 كم/ساعة مع الامتثال الكامل للوائح مكافحة التلوث الحالية، وذلك بفضل نظام الحقن المتقدم "الحلقة المغلقة" المجهز بـ مسبار لامدا إلى العادم.

GILERA FUOCO 500 ie LT - ورقة البيانات الفنية