Eicma 2012 – الميزات الجديدة لمجموعة السكوترات من Yamaha

ياماها يمثل العلامة التجارية المرموقة في بانوراما سكوتر، ولا يصدق النجاح الذي تحقق في عام 2012 للمركبة TMAX 530 الجديدة - السيارة ذات العجلتين الأكثر مبيعًا في إيطاليا وأوروبا - يثبت ذلك مرة أخرى. ولكن مجموعة سكوتر ياماها لم تكن كاملة أبدًا. موديلات ذات شخصية فريدة، من 50 سم مكعب إلى 530 سم مكعب وأكثر ياماها EC-03، السيارة الكهربائية عديمة الانبعاثات، المصممة لركوب دراجاتهم بعمر 14 عامًا وعدم تركهم أبدًا مرة أخرى.

الدراجات البخارية ياماها إنها تمثل أشياء كثيرة لأولئك الذين يمتلكونها. ولكن هناك شيء واحد مشترك: كل نموذج ياماها أحدث جيل يجعل السائق أقرب إلى الأماكن التي طالما حلم بها، ويتيح له مقابلة الأشخاص الذين طالما أراد التعرف عليهم، وكل هذا في الوقت المناسب. الدراجات البخارية ياماها فهي ليست مجرد وسيلة نقل ذات عجلتين، بل هي أدوات مفيدة لعيش الحياة التي يريدها الجميع.

مجموعة ياماها يستمر في النمو، ويتحسن دائمًا. وإطلاق البديع دليل على ذلك ياماها تي ماكس بلاك ماكس وتقديم نسخة خاصة من النموذج الذي يعلن عن ميلاد شراكة جديدة مهمة بينهما ياماها والشركة الإيطالية الشهيرة موموديسين: ياماها تصميم X-MAX 250. لكن الأمر لا ينتهي هنا..

للصغار، هنا جديد 50cc ايروكس ر، والذي يقدم نفسه في EICMA تم تجديده بالكامل ولأول مرة أيضًا في النسخة العدوانية عاروالجديد مستوى الدخول 125 الذي يعد بالوظائف والاقتصاد المذهل في الاستخدام دون التضحية بالتصميم.

ياماها TMAX BLACK MAX جديد 2013

فقط TMAX يمكن أن يتجاوز TMAX

إزاحة عالية وأداء دراجة نارية وشخصية بلا منازع: TMAX وفي عام 2001، اخترع بمفرده فئة جديدة، وهي فئة الدراجات البخارية الرياضية الكبيرة.

الفكرة التي ولدت TMAX لقد كان إنشاء جيل جديد من المركبات ذات العجلتين، والذي تمكن لأول مرة من الجمع بين متعة القيادة على الطريق وسهولة التعامل مع الدراجة النارية مع الراحة والعملية وسهولة استخدام السكوتر. ل ياماها، كان عام 2001 المحطة الأولى في رحلة مبهجة من شأنها أن ترى TMAX أثبتت نفسها كرمز للدراجات البخارية الرياضية ماكسي في تاريخ العجلتين.

الموسم الماضي TMAX تم إعادة تصميمها بالكامل، مع ابتكارات وتحسينات مهمة للمحرك والهيكل والتصميم، لإنشاء أحدث جيل من TMAXوالتي تمكنت مرة أخرى من مفاجأة وإعادة كتابة قواعد الفئة.

2012 يشهد عودة السلسلة الخاصة الأسطورية BLACK MAX. الميزة الأكثر وضوحًا التي خلقت عبادتها هي لوحة, مع لعب الضوء والظل وانعكاسات الأجزاء السوداء اللامعة والأسود اللامعة. ليكون بمثابة نقطة مقابلة في الجديد نسخة نيبورا ذات حواف ذهبية والسرج الحصري مع لكل خياطة ذهبية منقوشة، حداثة مطلقة ل TMAX. ناهيك عن التفاصيل الأخرى بينهما مثل شعارات Nebura Gold المؤكسدة.

مدموج مع بلاك ماكس الجديد – ولكنه متاح عبر المجموعة بأكملها – كما يظهر الإصدار الجديد لأول مرة كخيار عادم Akrapovic مع كاتم صوت من التيتانيوم الأسود اللامع.

تي ماكس بلاك ماكس يقدم الدراجين الذين يحبونهم TMAX تفرد لا هوادة فيه من حيث الجماليات، مع إدراك فوري للطابع الرياضي والفخامة التي لا مثيل لها.

طلاء بلونين، أسود لامع وأسود غير لامع

ما عليك سوى إلقاء نظرة على التصميم الزاوي العدواني لأحدث تصميم TMAX لتشعر بمشاعر عميقة على خطى سلفه الاستثنائي. تي ماكس بلاك ماكس يبالغ في مفهوم الشخصية، ويعتمد كسوة راقية وأنيقة، تتميز بدرجتين مختلفتين من اللون الأسود، غير اللامع واللامع، ومزينة بتفاصيل ذهبية اللون.

دوائر ذات ملف نيبورا الذهبي

ميزة أخرى فريدة من نوعها تي ماكس بلاك ماكس الحصرية دوائر ذهبية، والتي تحل محل الحافات السوداء الكلاسيكية المكونة من 5 أذرع. تجعل الحافات مظهر الأحدث أكثر شخصية TMAX.

تصميم جديد للأجهزة

تي ماكس بلاك ماكس ومرة أخرى يذهب الأمر إلى أبعد من ذلك، وتضفي الرسومات الجديدة للأدوات لمسة إضافية من الرقي، مع الحفاظ على الطابع الرياضي.

شعار TMAX الذهبي وعلبة المرافق للمحرك المؤكسد باللون الأسود

مطابقة المظهر الذهبي للحواف الجديدة شعار TMAX الذهبي الجديد، موجود على كلا الجانبين. يتميز المحرك 530 سي سي بأنه رائع من حيث الأداء وأيضًا من الناحية الجمالية، وذلك بفضل علب المرافق السوداء المؤكسدة والتي تتناسب تمامًا مع اللونين. اللمسة النهائية للتصميم المتطور هي الخياطة المرتفعة باللون الذهبي وشعار الألومنيوم المنقوش.

سكوتر ماكسي رياضي فريد من نوعه

وظيفة الطلاء الأسود المذهلة ذات اللونين، أي حواف بلون نيبورا ذات مظهر ذهبي وتعطي التفاصيل العديدة السوداء والذهبية المؤكسدة مظهرًا رائعًا تي ماكس بلاك ماكس شخصية فريدة ومثالية للراكبين الذين يبحثون عن حلول مرموقة وحصرية على عجلتين.

ميزات حصرية TMAX BLACK MAX

• نسخة حصرية ومرموقة من سيارة Yamaha TMAX الجذابة
• لوحة خاصة بدرجتين من اللون الأسود اللامع والمات
• عجلات نيبورا ذهبية اللون
• شعار TMAX الذهبي
• أغطية المحرك المؤكسدة باللون الأسود
• سرج مزدوج بخياطة ذهبية وشعار من الألومنيوم
• أجهزة من نوع السيارات ذات قاع خشبي

الميزات الرئيسية TMAX

• محرك 530 سم مكعب، 4 أشواط، 2 أسطوانة، مبرد بالسائل
• ناقل الحركة بالحزام والذراع المتأرجح من الألومنيوم
• توزيع الوزن الأمثل نحو الأمام للقيادة الرياضية
• عزم دوران عالي للتسارع السريع والاستجابة الفورية
• مكابح قرصية أمامية مزدوجة مقاس 267 ملم
• سعة الخزان 15 لتر
• مكابح قرصية خلفية مقاس 282 ملم
• مصابيح خلفية LED مشتقة من ياماها R1 Sport
• زجاج أمامي رياضي وديناميكي هوائي، قابل للتعديل في وضعين
• أجهزة على طراز السيارات مع عداد سرعة تناظري متعدد الأضلاع ومقياس سرعة الدوران
• إطار من الألومنيوم المصبوب فريد من نوعه في فئته
• عجلات رياضية مقاس 5 بوصة بخمسة أذرع
• إطار خلفي 160/60-15 وإطار أمامي 120/70-15 لثبات استثنائي على الطريق
• شوكة تاج مزدوجة على طراز الدراجة النارية وممتص صدمات خلفي واحد
• ABS متاح كخيار

 

لون أسود شمسي جديد لياماها TMAX

لموسم 2013، يصل لون جديد لملك السوق الإيطالي بلا منازع، ياماها TMAX. مع لونين الرمادي الصوتي e المنافسة مع يأتي جنبا إلى جنب مع أ أسود معدني جديد، المسماة أسود شمسي‎يتميز بلمعان أكبر ومع ملامح حمراء للحواف: لمسة إضافية من الجرأة والطابع الرياضي لأكثر سكوتر ماكسي شعبية في إيطاليا وأوروبا.

 

ياماها TMAX هايبر معدلة بواسطة رولاند ساندز

منذ عرضه الأول عام 2001، ياماها TMAX لقد أحدثت ثورة في عالم دراجات ماكسي سكوتر، مع تقديم شخصية أكثر رياضية، مصحوبة بتصميم عدواني وزاوي. إنها مركبة لا تشبه أي مركبة أخرى، وهي قادرة على التحول إلى شيء أكثر روعة.

في الأشهر الأولى من عام 2012 ماركوس فالز كشف عن فكرته ياماها TMAX هايبر معدلة، وهو نموذج يجمع بين أسلوبه العدواني والمظهر الرياضي TMAX، ارفع الشريط أولاً. حتى لا يتفوق عليها، لودوفيك لازاريث لقد اتخذ السماء كمرجع وألهمه بشغفه بالطائرات TMAX مظهر جديد، أكثر تطرفًا وأداء لم يتم تحقيقه من قبل (أكثر من 200 كم/ساعة!)، وذلك بفضل الضاغط الحجمي. اليوم ثلاثية ياماها TMAX هايبر معدلة يكتمل بالإبداع المصنوع في كاليفورنيا للمخصص الشهير رولاند ساندز، والتي وصلت حرفيا إلى روح TMAX العارية.

"مشروعنا لديه الطموح لإعادته TMAX إلى جوهرها الحقيقي. لقد حدث ذات مرة أن رأيت صورة لإطارها المصنوع من الألومنيوم، وهو إرث من الدراجات الرياضية ياماها. لقد صدمت بشدة مما أخفاه الهيكل. لقد فوجئت بالسحر الهيكلي TMAX، شيء مختلف وحتى غامض بعض الشيء، والذي تحدث إلى مخيلتي. رؤية مثيرة للاهتمام دفعتني إلى التفكير في تحويل هذا الجمال الميكانيكي الخالص إلى مظهر جديد جذريًا..."

"إذا قمت بتمزيق البلاستيك وإزالة الإطار الفرعي والعادم، فإن خط الإطار مثير للاهتمام للغاية، TMAX إنها تتمتع بالسحر الغاشمة البدائية لدراجة نارية عارية. العديد من الدراجين لا يتوقعون وجود إطار من الألومنيوم فائق الرياضة في سكوتر، ولذلك قررنا أن هذا سيكون العمود الفقري للمشروع."

"لإعطاء النموذج صورة "سباق خالصة" أضفنا شبكات إلى الهيكل، وتدخلنا في جوانب مختلفة لجعل المظهر أكثر "طريقًا ساخنًا" تقريبًا". لقد أعدنا بناء الذيل بالكامل وقمنا بتغطية السرج بالجلد الصناعي المعالج، والذي يتمتع بمظهر مهترئ للغاية، ثم أضفنا الناهضات والمقود المستقيم وألغينا الأجهزة باستخدام مفتاح الطاقة فقط. لقد صنعنا أيضًا قناة سحب الرادياتير. بعد إزالة البلاستيك، كانت هناك حاجة لدعم القدمين، لذلك تم تكرار القناة لتكون بمثابة منصة. الرفرف الأمامي مسروق من YAMAHA YZF-R6، تم تعديله من قبلنا. ثم قمنا ببناء علب مرافق جديدة للمحرك وقمنا بتخفيفها باستخدام الحزام على مرأى من الجميع، للحصول على مظهر أكثر تطرفًا. لقد استغرق الأمر أربعة أسابيع للقيام بكل هذا، ومن المؤكد أنها لم تكن رحلة سهلة."

"كان التعامل مع هذا المشروع أمرًا مرهقًا حقًا، أكثر بكثير من مجرد تعديل كلاسيكي لدراجة نارية. كان علينا أن نحارب باستمرار الرغبة في التحول TMAX على دراجة نارية وهذا كل شيء. كان من السهل جدًا بناء دبابة وهمية وقطعة ذيل وتعديل تصميمها TMAX في وضع الدراجة النارية التقليدية، ولكننا أردنا الحفاظ على إعداد "التدرج" (مع الضوء المركزي المنخفض) للسكوتر. إن نجاح هذا الاختيار كان معركة حقيقية، لكنني أعتقد أننا نجحنا، لأن رد فعل الأشخاص الذين شاهدوه كان رائعًا.

"لقد قمت ببضع لفات مع TMAX وأصيب الناس بالجنون عندما رأوا ذلك. لأكون صادقًا، لم أتوقع أن يعجبني هذا القدر أيضًا. إنه أمر مختلف حقًا، ومزعج في بعض النواحي، ولا بأس بذلك. أنت تقود دائمًا مثل TMAX لكنها أخف وزنا وأكثر مرونة. بفضل عادم السباق، تبدو وكأنها دراجة للطرق الوعرة. هذا جنون!".

يعتقد الناس أن شغفي هو الدراجات النارية، لكن في الواقع أنا متحمس أكثر للطرق الوعرة والدراجات المنافسة. وعلى أية حال، لن يتمكن أحد من فصلي عني ياماها تم تعديل TMAX Hyper. يوجد الآن في مرآبي دراجة نارية: لا أصدق ذلك! كل ما علي فعله هو تجميع حامل لوح التزلج وأخذه إلى الشاطئ!".

ثلاثية تم تعديل TMAX Hyper وبذلك تم الانتهاء منه، وكل ما تبقى هو مشاهدة نتائج المشروع الذي أطلق العنان للإبداع. والز، لازاريث e رمال اتخذت الخطوة الأولى في تخصيص دراجات ماكسي. لا نعرف إلى أين سيقودنا هذا الطريق، ولن يتمكن سوى الأجيال القادمة من صانعي الدراجات من تقديم الإجابة. هناك شيء واحد مؤكد: الثوار الثلاثة تم تعديل TMAX Hyper إنهم مجرد طعم لما يخبئه المستقبل ...

لمزيد من المعلومات حول ياماها TMAX هايبر معدلة: www.tmax-hyper-modified.com

لمزيد من المعلومات حول رمال مستديرة: www.rolandsands.com

 

شراكة جديدة بين YAMAHA وMOMODESIGN: ولد YAMAHA X-MAX 250 MOMODESIGN

EICMA 2012 يشهد على ولادة الشراكة بين ياماها وMOMODESIGN، شركة إيطالية مشهورة تقدم في السوق منتجات مرموقة، مصممة لأولئك الذين يتابعون الموضات واتجاهات التنقل الفردي.

تتمثل النتيجة الأولى لهذا التعاون المهم في إنشاء "إصدار محدود" رائع لنموذج سكوتر ناجح للغاية، تمت مراجعته بأسلوب إيطالي لا لبس فيه، ياماها تصميم X-MAX 250.

اليوم مرغوب فيه أكثر من أي وقت مضى.

 

أسلوب الشارع في الحركة.

الحمض النووي الرياضي، والهدية الديناميكية الهوائية، والشاسيه المرجعي، والمحرك رباعي الأشواط سريع الاستجابة والمبرد بالسائل: ياماها X-MAX 250 موديزاين إنه الخيار الأفضل لأولئك الذين يريدون سيارة متعددة الاستخدامات ورشيقة وأنيقة. من الاثنين إلى الجمعة إكس ماكس 250 إنه السكوتر المثالي لرحلة المكتب المنزلي، وفي عطلة نهاية الأسبوع يتحول إلى دراجة ذات عجلتين رائعة وموثوقة، مع الأداء والراحة والوظيفة اللازمة لترك الروتين اليومي وراءك.

الابتكارات مقارنة بالإصدار القياسي كثيرة ومصممة بشكل ممتاز لجعل ركوب هذه النسخة الخاصة فريدًا من نوعه. الحصري شاشة رياضية مع دعم الكربون يعزز روحه الرياضية، و سرج بملمس خاص، مع شعار MOMODESIGN يزيد من قبضته ويعطيه مظهراً جميلاً.

رسومات جديدة تزين الذيل، وعلى أجهزة جديدة إنه يتميز بقرص مقياس سرعة الدوران الذي يجعل التصميم أكثر تميزًا.

للتأكيد على الأسلوب الفريد لـ تصميم X-MAX 250 انا هناك مساند القدمين من الألومنيوم من السلسلة و مقابض خاصة مع أطراف الكروم.

إكس ماكس 250 إنه سكوتر رياضي صغير الحجم يقوم بالتوصيل مساحات التسجيل, مجهزة بحجرة تخزين عملية قابلة للقفل موضوعة على الدرع الأمامي ومساحة كبيرة حجرة تحت المقعد قادرة على استيعاب خوذتين لكامل الوجه.

 

YAMAHA X-MAX 250 MOMODESIGN - الميزات الرئيسية

• محرك 250 سي سي، 4 أشواط، حقن إلكتروني، مبرد بالسوائل
• إطار متين وصغير الحجم لركوب رياضي
• عجلة أمامية 15 بوصة، خلفية 14 بوصة
• مكابح قرصية أمامية قوية (267 ملم) وخلفية (240 ملم).
• موديل محدود الإصدار بألوان خاصة
• سرج ذو نسيج خاص، مع شعارات MOMODESIGN المطرزة
• شاشة رياضية مع دعم الكربون
• أدوات رياضية مع قرص مقياس سرعة الدوران MOMODESIGN
• مقابض حصرية مع أطراف من الكروم
• رسومات MOMODESIGN Limited Edition على الذيل
• مساند للقدمين من الألومنيوم
• تصميم رياضي ومتطور
• أجهزة نوع السيارات
• مقصورة تحت المقعد لخوذتين لكامل الوجه
• حجرة تخزين واسعة قابلة للقفل

 

توافر والأسعار

تعديل XMAX 250: مسيرة 2013 - 5.190 يورو

خوذة إم دي جيت: يناير 2013 - 339,00 يورو

خوذة إم دي ديمي جيت: يناير 2013 - 249,00 يورو

 

خط جديد من خوذات YAMAHA MOMODESIGN

موموديسين تشتهر بمجموعتها من المنتجات المخصصة لأسلوب الحياة الحضري، والأشياء الحقيقية المرغوبة. وليس من المستغرب أن العلامة التجارية قد أثبتت نفسها كواحدة من العلامات التجارية الرائدة في مجال التصميم الأوروبي، وذلك بفضل قدرتها على إضافة قيمة إلى المنتجات من خلال أسلوب فريد من نوعه.

وتأكيداً على قوة هذا التعاون، أنشأت Yamaha وMOMODESIGN خطًا جديدًا من الخوذات طائرة نفاثة. بناءً على خبرتها الكبيرة في تصنيع الخوذات وخبرتها التكنولوجية، فإن مركز أسلوب MOMODESIGN لقد تناولت مشروعًا جديدًا: إنشاء مجموعة عالية الجودة من الخوذات، المصممة لأولئك الذين يرغبون في مواكبة الاتجاهات الحالية.

خوذتان نفاثتان جديدتان من MOMODESIGN سوف يثري مجموعة الملحقات ياماها 2013. الأول هو خوذة إم دي جيت، واحد قذيفة الألياف الزجاجية الذي يجمع بين التشطيبات الممتازة والتصميم المتميز، وهو متوفر بثلاثة ألوان مذهلة، جميعها مع رسومات ياماها سبيد بلوك على الجانبين ، و شعار موموديزاين في المقدمة.

الجدة الثانية هي خوذة إم دي ديمي جيت الخفيفةومجهزة واحدة حاجب مقبب قابل للرفع وواحد واقي الشمس الداخلي. لونين جميلين، كل ذلك مع شعار موموديزاين e شعار سبيد بلوك في المقدمة.

ولد مع ياماها X-MAX 250 موديزاين، ولكن مصممة لجميع العملاء ثلاثة Diapason، هناك نوعان خوذات أنيقة وخفيفة الوزن، مع شعار ياماها ثلاثي الشوكة الرنانة بارز، مُتَفَوِّق في المعدن المصقولبالقرب من نقاط تثبيت الحاجب. الجزء الداخلي من الخوذات قابل للإزالة والغسل ومضاد للحساسية، مصنوع من مادة تمتص العرق، ويتم معالجتها بأيونات الفضة.

مجموعة سكوتر ياماها 2013: نظرة عامة

ماكسيسكوتر

إذا تحدثنا عن الدراجات البخارية ماكسي، ياماها إنها بالتأكيد واحدة من العلامات التجارية الرائدة. بعد اختراع مفهوم السكوتر الرياضي ماكسي، مع الأول TMAX في عام 2001 لهذا الموسم ياماها يقدم واحدة من النطاقات الأكثر اكتمالا في السوق. تشكيلة تبدأ من الاستثنائي تي ماكس بلاك ماكس والنماذج الأخرى TMAX، يمر من خلال ياماها ماجستي 400, إكس ماكس 125 e 250, إكس ماكس 250 موموديسين ويصل إلى العجلة العالية X- سيتي 250 ed اكسنتر 125/150لتقدم لعملائها الحل الأنسب دائمًا.

يتم تشغيل كل طراز بواسطة محركات متقدمة رباعية الأشواط، ويوفر الراحة والعملية للسكوتر جنبًا إلى جنب مع الأداء الرياضي والتصميم الشخصي للغاية، مما يحول كل حركة إلى تجربة ممتعة ومرضية. في حركة المرور في ساعة الذروة أو على المسار السريع للطريق السريع، بمفردك أو مع أحد الركاب، سكوتر ياماها فهو يقدم دائمًا مستويات استثنائية من الأداء والتعامل والراحة.

 

عجلة عالية

هناك من يختار واحدا ياماها اكسنتر 125/150 o اكس سيتي 125/250 للتصميم الكلاسيكي والخطوط الأنيقة. ويختار آخرون الدراجات البخارية ذات العجلات العالية لأن العجلات مقاس 16 بوصة توفر قيادة أكثر راحة وطمأنينة.

استقرارهم – على وجه الخصوص زنتر è العجلة العالية الوحيدة في السوق المجهزة بممتص صدمات خلفي واحد - يكون ملموسًا بشكل خاص على الأسطح غير المستوية، مثل مسارات الترام والأحجار المرصوفة بالحصى والطرق الوعرة. أنا عجلة عالية ياماها فهي جميلة المظهر وعملية، والتي يمكن أن تحول رحلة العمل المنزلي إلى تجربة ممتعة، وفي الوقت نفسه توفر الوقت والمال.

 

سكوتر 125 سي سي

سكوتر 125 سي سي ياماها إنهم موضع تقدير خاص من قبل الدراجين الجدد وأولئك الذين يأتون من دراجة نارية بحجم 50 سم مكعب. وبطبيعة الحال، فهي الخيار المفضل لسائقي السيارات الذين يبحثون عن وسيلة أكثر اقتصادا للتجول في المدينة والمناطق المحيطة بها.

إن إطلاق سكوتر 125 سي سي الجديد بمحرك رباعي الأشواط يوسع العرض ياماها. يتمتع كل طراز بشخصيته الخاصة، فهو أكثر رياضية بشكل واضح أو أكثر ملاءمة لخط سير رحلة العمل من المنزل، ولكن جميعها تتمتع بالرشاقة والأداء اللازمين لتجنب حركة المرور الأسبوعية والاستمتاع في عطلات نهاية الأسبوع.

من المؤكد أن أولئك الذين يهتمون بالإنفاق سيقدرون انخفاض تكاليف التشغيل وموثوقية بعض النماذج الموفرة للوقود بشكل خاص، بينما سيحب البعض الآخر القدرة على التعامل مع أي موقف وحالة مرورية في المدينة. باختصار، هناك 125 سم مكعب ياماها للجميع.

مستوى الدخول الجديد 125: البديل للمدينة

سكوتر جديد رباعي الأشواط مصمم للتغلب على الأزمة. الراحة والأداء.

لقد زادت نسبة الدخل الشخصي المخصص للوقود بشكل تدريجي في السنوات الأخيرة، والغالبية العظمى من الناس يحاولون ذلك تقليل تكاليف التنقل الخاصة بك قدر الإمكان. استجابة للطلب المباشر على وسائل نقل موثوقة ومريحة وجذابة، ياماها طورت سكوترًا جديدًا، والذي تم وضعه في مستوى الدخول الجزء 125 4 السكتة الدماغية. نموذج خفيف، سهل الركوب، مع لوح قدم مسطح عملي، أداء ثابت وبكل الجودة ياماها.

تم تطوير هذه الحداثة بدءًا من أ موديل ياماها والتي نجحت بالفعل في السوق الآسيوية شديدة التنافسية. تشترك النسخة الأوروبية في تصميم المحرك والهيكل مع "التوأم" الآسيوي المثبت، ولكن تمت مراجعة بعض المواصفات لأوروبا. تم إعادة تصميم الأسلوب والتشطيبات والألوان لتلبية الاحتياجات الجمالية الأوروبية.

دفع من قبل أ اسطوانة واحدة رباعية الأشواط تبريد الهواء، يقع في أ إطار خفيف الوزن وصغير الحجم، و سكوتر جديد 125cc يقدم طريقة أنيقة ويمكن الوصول إليها للتغلب على المخاطر المرورية. لكن النموذج الجديد سيفعل أكثر من ذلك توفير الوقت والمال. كما أنها توفر تصميمًا رائعًا وأداءً موثوقًا به في جميع الظروف والراحة وبالطبع الجودة ياماها.

وسيكون السكوتر الجديد، الذي يتم تحديد اسمه الرسمي، متاحًا في إيطاليا بدءًا من صيف 2013.

سكوتر مستوى الدخول الجديد 125 - الميزات الرئيسية:

• محرك أحادي الأسطوانة، حقن إلكتروني، رباعي الأشواط، صمامين، مبرد بالهواء
• أداء ثابت واقتصاد مدهش في استهلاك الوقود
• رشيقة وسهلة القيادة
• إطار خفيف الوزن وصغير الحجم للغاية
• الوزن أقل من 99 كجم
• انخفاض ارتفاع المقعد لتحقيق أقصى قدر من التعامل
• مقصورة تحت المقعد لخوذتين نفاثتين
• الوقوف الجانبي بشكل قياسي
• حجرة تخزين في الجزء الخلفي من الدرع
• خزان 4,4 لتر

 

 

سكوتر 50 سي سي

الدراجات البخارية ياماها 50 سم مكعب مرادف للمتعة والحرية للشباب، والراحة والملاءمة للبالغين، وتعدد الاستخدامات لأولئك الذين يعيشون في الضواحي. 50cc يعني أشياء كثيرة للعديد من الأشخاص المختلفين. لكن القاسم المشترك بينهم جميعًا هو القدرة على تغيير حياة أولئك الذين يقودونهم. للافضل.

مجموعة ياماها لديه إجابة لكل حاجة واحدة. الاخبار ايروكس ر ed ايروكس آر عارية إنهم يجمعون إرث السكوتر الذي جعل المراهقين يحلمون على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. متوفر في المتغيرات القياسية و عار, ايروكس ر يواصل التقليد. يتمثل ذلك في تقديم تجربة ركوب رياضية أكثر إثارة في بانوراما سعة 50 سم مكعب.

يتضمن نطاق 50 سم مكعب أيضًا الطراز الرشيق جوج ر مع محرك ثنائي الشوط مبرد بالسائل ولطيف ومتعدد الاستخدامات نيو e نيو 4T. الاسطوري وBW كان متوفرا في المتغيرات الأصلي والعاري.

 

 

ياماها الجديدة ايروكس آر 2013

سكوتر رياضي ثنائي الأشواط الأكثر تقدمًا

ياماها ايروكس آر منذ ولادته أصبح أسطورة حقيقية للمراهقين في جميع أنحاء أوروبا. لآلاف من الطيارين الطموحين ياماها ايروكس آر وكانت أول فرصة لتجربة طعم الحرية.

مصمم لأولئك الذين يريدون مظهرًا قويًا وأداءً قادرًا على نقل المشاعر الحقيقية، ايروكس ر إنها الدراجة ذات العجلتين التي يرغب جميع المراهقين الذين يهتمون بالموضة والاتجاهات في ركوبها.

Ad إيكما 2012 ياماها يجلب ال ايروكس آر الجديد بلدي 2013، وعلى استعداد لالتقاط خيال جيل كامل من الأطفال مرة أخرى. خطوط ايروكس ر لقد تم تنقيحها بشكل عميق، واليوم يتذكر هيكلها اقتراحات عالم السيارات الرياضية الفائقة بشكل أوثق.

ليس فقط التدخلات الجمالية ولكن أيضًا التحسينات التقنية المختلفة للسكوتر التي ستؤكد ريادتها في أحلام المراهقين اليوم.

خبر عظيم من ايروكس ر يمثله المحرك، وهو تطور تكنولوجي للمحرك الموثوق والمبرد بالسائل ثنائي الشوط والذي جعل السكوتر ناجحًا. رائعة في التسارع، ياماها ثنائي الشوط إنه دائمًا الخيار الأفضل للرياضيين الشباب.

 

 

 

هدية بأسلوب Supersport جديد

عندما تم تقديمه في نهاية التسعينيات، الأول ياماها ايروكس ر أدخلت نفسًا من الهواء النقي إلى مظهر الدراجات البخارية سعة 50 سم مكعب. في عام 2013، ايروكس آر الجديد ترفع المستوى وتتبنى مظهرًا رياضيًا حقيقيًا. أ علاقة مباشرة مع سلسلة R وهو ما يتجلى في كل جانب.

تؤكد هدية الضوء على الطابع الرياضي المصباح المزدوج العدواني أعطي ل Aerox مظهر جذاب، بالإضافة إلى عرض شعاع ضوئي قوي ومنخفض الشعاع وعالي الشعاع، للرؤية والمشاهدة.

تم تصميم التصميم البسيط بشكل متعمد لاحتواء الوزن وجعل تأثير أسلوب الرياضة الفائقة أكثر وضوحًا. تؤكد الجبهة المنخفضة الصورة الرياضية لـ Aerox R ويسمح له بذلك قطع الهواء بشكل أفضل، لحرق التسارع. وهي ليست مجرد مسألة صورة. وضعية القيادة رياضية، في حين أن مسند القدمين عريض و سرج مزدوج جديد مع فتحة متقابلة، مع درزات بيضاء تبرز المظهر الرياضي، وتسمح أيضًا بالركوب في وضع أكثر استرخاءً. من خلال رفع المقعد الخلفي، يمكنك الوصول إلى خزان البنزين والزيت، في حين توفر المقصورة الفسيحة الموجودة أسفل المقعد مساحة لخوذة تغطي الوجه بالكامل.

ويتجلى تأثير أسلوب الرياضة الفائقة بشكل أكثر وضوحًا في أضواء خلفية جديدة، تم تصميمها مع وضع وحدة المصابيح الأمامية الأسطورية في الاعتبار ياماها YZF-R1.

 

أسطوانة واحدة رائعة سعة 49 سم مكعب، ثنائية الشوط، مبردة بالماء

ياماها ايروكس آر يقودها محرك ياماها 49 سي سي، أحادي الأسطوانة، ثنائي الأشواط، مبرد بالسائل. سيشعر عشاق الدراجات البخارية الرياضية بالطمأنينة: فقد أصبحت عبادة المحركات ثنائية الشوط أكثر حيوية من أي وقت مضى.

ما الذي يجعل المحرك ايروكس ر إنه مميز حقًا في عيون السائقين الرياضيين شخصية غزيرة، والذي يبدو أنه يطلب ترويضه. يعتبر التجويف والشوط (40 مم × 39.2 مم) عمليًا محركات "مربعة" ونسبة الضغط (12:1) عالية، في محرك يوفر أقصى قدر من الطاقة عند 6.750 دورة في الدقيقة. جميع الأرقام تترجم إلى تجربة قيادة مكثفة ومثيرة وسريعة الاستجابة. الدليل المثالي لأولئك الذين يحبون الأداء الرياضي. هناك ناقل حركة أوتوماتيكي مع حزام V يضمن البدء الفوري والتسارع المحترق، ويسمح للراكب بالاستمتاع بالإمكانات الكاملة للمحرك ثنائي الشوط.

يمثل صوت وإحساس وشخصية المحركات ثنائية الشوط الجوهر الحقيقي للشغف بالعجلتين والجديدة ايروكس ر مستعدة لتقديم ما يبحث عنه السائقون الشباب بالضبط: الحركة والمرح.

 

هيكل رياضي للتعامل الفائق

لضمان أقصى قدر من المتعة من المحرك ثنائي الأشواط سريع الاستجابة، تم تجهيز هيكل السيارة ايروكس آر الجديد فهي مدمجة وخفيفة الوزن، كما هو الحال في دراجة نارية رياضية. الصلابة والدقة في القيادة مضمونة من قبل إطار فولاذي أنبوبي. إن الثبات على الطريق والاستقرار والراحة هي مسؤولية أنظمة التعليق الأمامية والخلفية، والتي توفر أيضًا السهولة والسرعة في تغيير الاتجاه.

La شوكة متينة لها مسافة 80 مم, يبلغ طول ممتص الصدمات الخلفي 70 ملممع خصائص امتصاص ممتازة حتى على الأسطح غير المستوية. الحجم الصغير يجعلها ايروكس ر مثالية في حركة المرور في المدينة. وليس هناك ما هو أفضل لإثبات ذلك من له نصف قطر التوجيه: 2 متر فقط.

هيكل خفيف الوزن وصغير الحجم يزيد من أداء ايروكس ر في المدينة وخارجها، و انخفض الوزن إلى 92,5 كجم (الجاف) يجعله يتناثر أمام الجميع عند إشارات المرور.

 

مكابح أمامية وخلفية كبيرة الحجم، 190 ملم

من يقود ايروكس ر فهو غير راضٍ عن أداء المحرك والشاسيه، بل يريد أيضًا الحصول على الأفضل في الكبح، وهو جزء من أسلوب القيادة الرياضي. لهذا السبب يعتمد الطراز الجديد مكابح قرصية أكبر مقاس 190 مموالأمامية والخلفية.

 

ياماها الجودة والموثوقية والخدمة

إجمالي التفاني ياماها يتم إثبات الجودة والأداء وسهولة القيادة من خلال تفاصيل مثل أجهزة LCD جديدة مع سلسلة من المؤشرات والأضواء التحذيرية وسرجها الرياضي المزدوج والمقصورة الفسيحة أسفل السرج. فلسفة الكمال تنطبق على كل جانب.

متوفر في الإصدارات القياسية والعارية

الجديد ايروكس ر سيكون متاحًا في نسختين، قياسي و عار. في حين أن الطراز القياسي، المتوفر بثلاثة ألوان مختلفة، يحتوي على واجهة تتضمن المقاود وأدوات LCD ايروكس آر الجديد, متوفر باللون الأسود اللامع، يعرض أ المقود دون هدية، واحد الحد الأدنى من الأجهزة وهي مجهزة ممتص الصدمات الخلفي مع خزان منفصلرياضية للغاية. المتعة والحرية ممزوجة بالخط البسيط والحضري. أسلوب فريد ومبهج، مخصص للراكبين الذين يحبون أيضًا قيادة الاتجاهات.

 

ملحقات Aerox R وAerox R العارية

المظهر النحيف والعدواني ياماها ايروكس آر ed إيروكس آر عارية يمكن استكمالها بمجموعة غنية من الملحقات الأصلية مصممة للتأكيد على الطابع الرياضي للسكوتر: i فرامل قرصية على شكل بتلة (متوفر في الأمام والخلف)، و مساند القدمين من الألومنيوم بأكسيد، و غطاء مقعد مطابق (أسود منتصف الليل أو أبيض المنافسة)، تلك الأنيقة دواسات البداية (ملونة باللون الأحمر أو الأزرق أو الأبيض أو الأسود) ولو شاشة رياضية (متوفر فقط للإصدار القياسي) يجعل سكوتر 50cc الجديد فريدًا حقًا. وبالنسبة لأولئك الذين يتنقلون دائمًا، فإن موقف جانبيلضمان ركن السيارة بشكل أسرع.

تم تحقيق ما يزيد عن 50 عامًا من الخبرة في إنتاج مركبات مبتكرة ذات عجلتين قادرة على نقل المشاعر ياماها علامة تجارية معروفة في جميع أنحاء العالم. ولهذا السبب بالتحديد أولئك الذين يشترون واحدة جديدة ايروكس ر إنه يعلم أن لديه واحدة متاحة شبكة الوكلاء الرسمية يمكن أن تقدم خدمة ممتازة. في جميع القطاعات، بدءًا من توريد قطع الغيار الأصلية وحتى الصيانة العادية وغير العادية وحتى اختيار الملحقات وإدارة الضمان، تكون الخدمة المقدمة موثوقة، وقبل كل شيء، تركز على احتياجات العملاء.

 

New Aerox R my 2013 - الميزات الرئيسية

• محرك رائع 49 سم مكعب، ثنائي الأشواط، مبرد بالسائل
• مكابح قرصية أمامية وخلفية كبيرة الحجم مقاس 190 ملم
• سرج مزدوج مع فتحة متقابلة مع خياطة ووضعية ركوب رياضية
• جنوط مقاس 13 بوصة خفيفة الوزن
• إطار خلفي كبير جدًا (140)، مزود بمداس رياضي
• شوكة هيدروليكية تقدمية الحركة
• خزان وقود 7 لتر
• الأجهزة كاملة مع شاشة LCD
• حجرة تخزين أسفل السرج لخوذة كاملة الوجه
• مجموعة الإضاءة الخلفية مستوحاة من Yamaha YZF-R1
• هيكل رياضي لقيادة دقيقة
• تصميم هدية مستوحى من سيارات R-Series الرياضية الفائقة
• أداء كبح ممتاز ومعالجة رائعة
• مجموعة واسعة من ملحقات ياماها الأصلية

 

New Aerox R Naked my 2013 - الميزات الرئيسية

• هدية مخفضة حتى العظم، بدون هدية
• ممتص الصدمات الخلفي مع خزان منفصل
• الحد الأدنى من الأجهزة الرقمية
• النمط الحضري

 

الألوان

ايروكس آر: الأبيض المطلق، الأزرق غير التقليدي، الرمادي القمري

ايروكس آر عارية: باور بلاك

 

توافر والأسعار

ياماها ايروكس آر: ديسمبر 2012 - 2.690 يورو

ياماها ايروكس آر عارية: يناير 2013 - 2.790 يورو

50 سم مكعب مع التروس

ياماها TZR50 يجلب أسلوب وتصميم الدراجات ذات الإزاحة الأكبر إلى فئة 50cc. إطار الدراجة النارية الحقيقي، التصميم الديناميكي الهوائي مستوحى من سلسلة RS وبالتالي فإن المحرك المبرد بالسائل يعطي الشكل والمظهر والأداء للدراجة النارية "للبالغين". وأخيرا، بفضل علبة التروس اليدوية، TZR50 إنها أفضل طريقة لتعلم الركوب للصبي الذي ينوي الانتقال إلى دراجة نارية ذات إزاحة أكبر.

 

سيارة كهربائية

ياماها EC-03 فهي سهلة القيادة للغاية كما أنها سهلة إعادة الشحن. مخصص لأولئك الذين يعيشون في المدينة ويريدون وسيلة نقل نظيفة وصامتة وصديقة للبيئة، EC-03 إنها سيارة كهربائية خفيفة ورشيقة. الخيار المثالي في حركة المرور الفوضوية في المدينة.

يركب EC-03 يمكنك أن تقول وداعًا لطوابير الانتظار وعمليات التعبئة الباهظة الثمن في محطات الوقود. لإعادة الشحن EC-03 كل ما عليك فعله هو توصيله بمأخذ كهربائي عادي. سيارة توفر الوقت والمال وتقلل من التأثير البيئي. أكثر من سبب وجيه للتغيير. ل €2.490 FC.