EICMA 2011: Yamaha VMAX مدعوم من ثلاثة أدوات تخصيص مشهورة عالميًا

ضبط السيارات هو القوة، ولكن على الدراجات النارية هو شعر خالص. بمناسبة EICMA 2011، قدمت ياماها جهاز VMAX الذي مر بين أيدي ثلاثة من أنجح مصممي التخصيص في العالم، والذين سيظهرون في الجناح 2 من الحدث ما استطاع خيالهم ومهاراتهم أن يبتكروه بدءًا من الشركة نموذج من الشوكة الرنانة.

ترك رولاند ساندز، وهو سائق سابق من كاليفورنيا، قلب وروح VMAX دون تغيير، لكنه قام بإثرائها بإدخالات عديدة من الفولاذ والألمنيوم وألياف الكربون، بهدف جعلها أكثر "جامحة" مما كانت عليه من قبل. من ناحية أخرى، استخدم لودوفيك لازاريث ذوقه الفرنسي لإعادة تفسير شكل وأسلوب هذا الوحش الياباني. من ناحية أخرى، احتفظ ماركوس فالز بسمعته الطيبة كمدرب ألماني متطرف، حيث وضع يده على مختلف التفاصيل الميكانيكية والهيكل بهدف زيادة أداء الدراجة إلى أقصى حد، والجمع بين خفة حركة مركبة المدينة والقوة و هدير المسار واحد.

بالنسبة لياماها، يعد هذا نوعًا من الظهور الأول في قطاع الدراجات النارية المخصصة ويركز الرجال في Diapason كثيرًا على ما يمكن الحصول عليه من هذه السيارات الرائعة. إذا كنت شغوفًا بهذا النوع، فلا يمكنك تفويت الجناح 2 من EICMA 2011 في معرض ميلانو.