Eicma 2010، هوندا CBR600F – صورة حية

لتلبية طلبات أولئك الذين يبحثون عن دراجة نارية متعددة الاستخدامات وفي الوقت نفسه قوية، ولإرضاء أولئك الذين يريدون الطاقة والأداء مع سهولة التعامل والتحكم على الطريق، تؤكد شركة تصنيع الدراجات النارية اليابانية هوندا وجودها في هذه الفئة المتوسطة مع طراز CBR600F الجديد لعام 2011، والذي تم تقديمه رسميًا في المعرض الدولي للدراجات والدراجات النارية في ميلانو، Eicma 2010، لا يزال مقررًا حتى الغد.

"من أجل هذه العودة الرائعة، تم تكليف مصممي هوندا بالجمع بين مفهوم التحكم الكامل وأحدث تقنيات الدراجات النارية. لقد حان الوقت لإنشاء CBR600F جديد يعيد طرح الصفات التي حققت ثروة من الطرازات السابقة بمفتاح حديث: دراجة نارية سهلة الاستخدام، مع أداء Super Sport وهذا التحسين والتطبيق العملي الموجود في قلب سحر كل CBR. وترافق هذه الصفات مستوى من الراحة للراكب والراكب يُشار إليه تقليديًا بالحرف "F" في الاسم. هكذا أرادت الشركة اليابانية أن توضح في بيان صحفي رسمي وصول سيارة هوندا CBR600F الجديدة.

وما هي أهم مميزات هذه الدراجة النارية؟ تم تجهيز هوندا CBR600F الجديدة بمحرك رباعي الأسطوانات، وإزاحة 599 سم ​​مكعب، وحقن إلكتروني، وتبريد سائل، وإطار من الألومنيوم أحادي الصاري، وشوكات أمامية مقلوبة، وذراع دوار خلفي من الألومنيوم المصبوب مع أحادي قابل للتعديل. ممتص الصدمات، قرص أمامي عائم مزدوج 296 ملم مع مساميك ثنائي المكبس، قرص خلفي 240 ملم وماسك أحادي المكبس، جهاز C-ABS (متوفر لإصدار محدد)، واجهة كاملة وواجهة ديناميكية هوائية، ثلاثة ألوان مختلفة (أبيض لؤلؤي بارد) / أحمر مفرط، أبيض لؤلؤي بارد / رمادي لامع سينوس معدني، أبيض لؤلؤي بارد / أزرق مودي معدني)، قوة قصوى تبلغ 102 حصان عند 12.000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 63,5 نيوتن متر عند 10.500 دورة في الدقيقة، جهاز هوندا المضاد للسرقة بشكل قياسي، الوزن الإجمالي 203 كيلوجرامًا جافًا (210 كيلوجرامًا للنسخة المزودة بنظام C-ABS).