إيكما 2010، دوكاتي ديافيل

دوكاتي ديافيل: اسم أسوأ سيارات بورجو بانيجال. إيكما: اسم مرحلة الاتصال الأول مع العاري الوحشي. هذه هي الصور الرسمية للسيارة الرياضية بدون غطاء أو زي من الشركة الإيطالية المصنعة للدراجات النارية. مصحوبة، كما قد يتصور المرء، بالمعلومات الأولى. كل ما يختبئ تحت هذا المظهر الخشن قليلاً، القاسي قليلاً، الخام قليلاً، مناسب لأولئك الذين لا يهتمون بالجماليات والذين يريدون السيطرة على الطريق دون الكثير من الأناقة والكرم، ها هو.

تحت خزان الوقود، تخفي Ducati Diavel الجديدة (ليس كثيرًا: يبدو أن المحرك يبرز من الإطار) محرك Testastretta بزاوية 11 درجة والذي يأتي من دراجة نارية أخرى في مجموعة الشركة المصنعة، Ducati Multistrada، والتي تأتي في هذه الحالة المحددة ويولد قوة 162 حصاناً و127 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، مع وزن جاف يبلغ 210 كيلوغرامات. لقد عمل فنيو Borgo Panigale على تسهيل التعامل مع Diavel، على الرغم من أن الشكل يوحي بعكس ذلك: التوجيه بنصف قطر واسع وخلوص أرضي مرتفع.

بيانات أخرى عن المعدات التقنية؟ بالطبع: تم تجهيز Ducati Diavel الجديدة بشوكة Marzocchi الأمامية مقاس 50 مم، وصدمة خلفية أحادية، ونظام فرامل Brembo مع مسماك أحادي الكتلة، وإطار خلفي مقاس 240 مم، وجهاز Ducati Traction Control، ونظام أمان ABS ونظام Ducati Ride-by-Wire (الذي يتضمن الوضع الرياضي، ووضع Touring، مع توصيل أكثر خطية، والوضع الحضري، الذي يخفض القوة إلى 100 حصان). وهناك العديد من كسوة المظهر الخارجي: فهي تتراوح بين مزيج من اللونين الأحمر والأسود (الكربون الأحمر، مع الأسود غير اللامع)، مما يجعل السطح بأكمله أكثر عدوانية، إلى مزيج من اللونين الرمادي والأحمر (روسو دوكاتي)، أكثر باهتة تقريبًا من سابقتها، بدءًا من اللون الأبيض (الأبيض اللؤلؤي) ونسخة بلاك كاربون (أسود على أسود غير لامع).

المفتاح إلكتروني: تقترب من سيارة Diavel الخاصة بك، وتضغط على الزر والإشعال ثم يتم تشغيل المحرك. الإضاءة LED لمعظم المؤشرات الموجودة على العاري الرياضي. وتكتمل شاشة LCD، على الخزان سعة 17 لترًا، بشاشة تعمل باللمس. سعر دوكاتي ديافيل الجديدة؟ يتوفر نسختان: Ducati Diavel، التي سيتراوح سعرها بين 16.000 و17.000 يورو، وDucati Diavel Carbon، مع عناصر هيكل من ألياف الكربون وعجلات من سبائك Marchesini، والتي سيتراوح سعرها بين 19.000 و20.000 يورو تقريبًا.