Ducati World Première 2020: طرازان جديدان والعديد من الميزات الجديدة

الدراجات النارية تحرك الروح، لكن بعض الدراجات النارية تحرك الروح أكثر. من المؤكد أن هناك إحدى العلامات التجارية التي تركز على العاطفة والأدرينالين دوكاتي، والذي قدم اليوم العرض العالمي الأول لفيلم مجموعة جديدة لكل l'anno 2020، توقعًا لما سيتم اقتراحه عليه EICMA في نوفمبر. تم تقديم العرض بواسطة الرئيس التنفيذي كلاوديو دومينيكالي، مضيف جذاب ومتحمس، ويعيش في المقر الرئيسي لـ بورجو بانيجال مما أدى إلى انقطاع العمليات طوال العرض التقديمي. دوكاتي هو بالتأكيد مرادف ل موتوكيكليت، ولكن منذ عام 2018 قدمت مجموعة من البريد الدراجة درجة عالية من التخصص وجاهزة للمسابقات.

تتوسع مجموعة دراجات دوكاتي الإلكترونية، من نماذج السباق إلى النماذج الحضرية

اليوم إلى النموذج الحالي دوكاتي ميغ آر آر في الواقع يتم إضافتها إصدار محدود من طراز MIG-RR، ميغ س ودراجة المدينة جهاز تشويش إذاعي إلكتروني. دوكاتي إصدار محدود من طراز MIG-RR سيتم إنتاجه بمفرده العينات 50 وتمثل الجزء العلوي من مجموعة دراجات دوكاتي الإلكترونية، مع علبة تروس إلكترونية، تعليق أولينزوجنوط من الكربون وإمكانية التخصيص مباشرة أثناء الشراء مع إمكانية كتابة اسمك على الإطار. يتم وضع MIG-S أسفل إصدار MIG-RR الحالي ولكنه لا يزال يحتفظ بإعداد كامل وعالي المستوى. هناك جهاز تشويش إذاعي إلكتروني يتم وضعه بدلاً من ذلك كوسيلة لكل يوم للسياقات الحضرية.

تحديثات على العديد من الموديلات في المجموعة، بدءًا من Scrambler

بعد الفصل المتعلق بالدراجات الإلكترونية، نصل إلى قلب الأمور، حان وقت الدراجات النارية. نبدأ من جهاز تشويش إذاعي، والتي تم بيعها أيضًا في 70.000 وحدة منذ عام 2015 أيقونة النسخة المظلمة دائما مع المحركات 800cc. هذا الإصدار له تلوين محدد و سعر 8.390 يورووبالتالي يسهل الوصول إليه أكثر من إصدار Icon المعروض بسعر 9.190 يورو. دائما تراعي جهاز تشويش إذاعي تمت معاينة رسمين تخطيطيين، أحدهما رئيسي راكب الدراجة النارية وواحد بأسلوب إندورو صحراء اكس مع محرك 1100، والذي يتوقع نموذجين أوليين سيتم تقديمهما في EICMA.

كسوة جديدة لـ Diavel و Diavel S

استمرارًا للنطاق، الإصدارات الجديدة من ديافيل، والذي يتم تحديثه على المستوى الجمالي. هو المقترح اللون الخفي الداكنمع رسومات مخصصة ومظهر أسود بالكامل. بالنسبة لـ Diavel S دوكاتي اللون احمر، مصحوبة بتفاصيل بالأبيض والأسود، مما يؤكد الجانب الرياضي للنموذج.

Multistrada 1260 S Grand Tour: الإصدار الجديد للسياحة طويلة المدى

تقدم Ducati أيضًا إصدارًا جديدًا لـ Multistrada يسمى جولة ملتيسترادا 1260 إس الكبرى. من الواضح أن هذا الإعداد الجديد يهدف إلى توفير الراحة أثناء الرحلات الطويلة تأتي حزمة الرحلات بشكل قياسي مع مقابض ساخنة وأكياس صلبة وأجهزة استشعار لضغط الإطارات وغطاء الوقود التزود بالوقود بدون مفتاح. يحتوي هذا الإصدار أيضًا على رسومات وسرج محددين يحمل شعار Grand Tour.

Panigale V2: الدراجة تقترب من المسار

تشتهر دوكاتي بدراجاتها النارية الرياضية، وبالتالي لا يمكن أن تكون مفقودة إصدارات أعلى أداء. الجديد معروض بانيغال V2، سيارة رياضية متوسطة الحجم مصممة لتكون قادرة على التعامل معها على المسار ليس فقط من قبل السائقين المحترفين ولكن لا تزال قادرة على توفيرها 155 حصان و 104 نيوتن متر من الزوجين. الإعداد كامل للغاية مع انعطاف ABS, تحول سريعوالتحكم في الجر والحركة بالدراجة والتحكم في فرملة المحرك. يحتوي هذا النموذج الجديد أيضًا على التحكم المتقدم في الجر، قادر على إدارة خسائر الالتصاق بطريقة أقل مفاجئة وبالتالي الحصول على قيادة أكثر سلاسة عند الحد الأقصى وفعالة.

Ducati Panigale V4: نفس الأداء ولكن أكثر قابلية للإدارة والتواصل

في عالم الدراجات النارية الخارقة دوكاتي تشتهر بالأخت الكبرى لـ Panigale V2، أي بانيغال V4. هذا الطراز هو الأكثر مبيعاً في فئته تقريباً 20% من السوق المرجعية، تم تجديده في العديد من الجوانب بهدف جعل الدراجة النارية عالية الأداء بالفعل، من الأسهل الدفع إلى الحد الأقصى حتى بالنسبة للطيارين غير المحترفين. التغيير الأول يتعلق بالديناميكا الهوائية إدخال الجسم الهوائي موجود على Panigale R في جميع الإصدارات. هذه الهدية الجديدة قادرة على إنشاء واجهة أمامية قوة دفع عمودية تبلغ 30 كجم بسرعة 270 كم/ساعة، مفيد لجعل الدراجة النارية أكثر استقرارًا وتقليل حركة بهلوانية بالدراجة. هذا الحمل الإضافي في الأمام مفيد أيضًا عند الكبح، دائمًا بهدف ذلك استقرار أكبر. ولزيادة سهولة الاستخدام إلى الحد الأقصى، تم أيضًا إعادة تصميم الإطار لجعله أقل صلابة. هذا المكون الجديد، جنبا إلى جنب مع إعداد تعليق أكثر ليونة فهو يسمح للدراجة النارية بنسخ السطح بشكل أفضل ويجعله أكثر تواصلاً مع الراكب. أما بالنسبة للمحرك فهناك معايرة جديدة والتي مع الحفاظ على نفس قيم عزم الدوران والقوة مثل موديل 2019، أي 214cv عند 13.000 دورة في الدقيقة ه 124 نيوتن متر عند 10.000 دورة في الدقيقة، يضمن سلوكًا أفضل عندما تكون الدراجة شديدة الانحناء، مما يقلل من تأثير الاختلاف في نصف القطر الذي يحدث عندما يعمل الإطار الخلفي بزوايا ميل عالية. كل هذه التغييرات تجعل الأمر كذلك حركة أكثر بديهية، مما يسمح لك بتقليل أوقات الدورة بفضل ثقة أكبر أنه يستطيع أن يعطي. الأسعار هي 23.490 يورو للنسخة القياسية والتي تصبح 28.790 يورو لـ Panigale S.

Ducati Streetfighter V4: الدراجة فائقة العاري المستوحاة من الجوكر

بالنسبة لأولئك الذين لا يستخدمون الدراجة النارية على المسار فحسب، بل أيضًا على الطريق، قدمت دوكاتي Streetfighter V4 وV4S الجديدان، دا عارية 208 حصان وأداء فائق للغاية. الصيغة المتبعة من قبل دوكاتي، "صيغة القتال" يبدو الأمر بسيطًا. نبدأ من Panigale V4 بنفس الأجهزة الإلكترونية و Desmosedici، تتم إزالة الواجهات وأنصاف المقاود واستبدالها بـ المقاود أعلى وأضيف أيضا بعض أجنحة ذات السطحين. في هذه المرحلة لدينا دراجة نارية 208 حصان ووزن جاف 178 كجم فقط للأداء المطلق. شكرا ل نسبة نهائية أقصر ثم لديك أيضًا ميزة وجود المزيد من عزم الدوران على عجلة القيادة حتى بالمقارنة مع Panigale V4. يؤسس هذا الطراز، وفقًا لفنيي دوكاتي، المرجع الجديد للعراة الطويلة، مما يضمن أ نسبة وزن إلى قوة أفضل بنسبة 25% مقارنة بالمنافس الأفضل أداءً.