Ducati Superleggera V4: تقدم قوي على مسار بورتيماو (فيديو)

يمكنك أن تشعر بنبض قلبك بسرعة. الضغط التدريجي ملحوظ. تظهر الطبيعة البركانية والرياضية للجديد دوكاتي سوبر ليجيرا V4ومشاهدة الفيديو المقترح بهذه المناسبة.

نموذج

يتم إنشاء التوجه بواسطة الدافع ديسموسيديسي سترادالي آر da 998 سم مكعب. محرك "أكثر قوة وأخف وزنا"، يتماشى مع المؤشرات في هذا الصدد، يتميز ببنية 4 درجة V90 ووزنه 2,8 كجم مقارنة بمحرك V4 سعة 1.103 سم مكعب. بالاشتراك مع نظام العادم المعتمد من Akrapovič، فإن خيول 224 من القوة. قيمة عالية بالفعل. على المسار الصحيح، من خلال اعتماد حل Akrapovič من التيتانيوم المتضمن في طقم السباق، المقدم مع الدراجة النارية، يمكن أن تصل القيمة إلى خيول 234. الجانب الذي يجب مراعاته هو الوزن الجاف الذي يبلغ 159 كجم، أي أقل بمقدار 16 كجم من Panigale V4. نسبة القوة إلى الوزن الأساسية وهي بالتالي 1,41 حصان/كجم. نتيجة ملحوظة أخرى لمثال متجانس. لكن بتطبيق مجموعة السباق المذكورة، أي قوة 234 حصاناً مقارنة بوزن أقل يبلغ 152,2 كلغ، تصبح النسبة 1,54 حصاناً/كغ، كما ورد.
فى المجمل فقط العينات 500. وقد تم بالفعل اقتراح توليف أوسع للنموذج في مقالة سابقة مادة، مع تسليط الضوء على الجوانب المختلفة وقبل كل شيء القيم التي تعبر عنها هذه السيارة الرياضية الحصرية. وعلى وجه الخصوص، نشير إلى الاستخدام المكثف لألياف الكربون في الإطار والذراع المتأرجح والعجلات، وكذلك استخدام مواد خفيفة أخرى مثل التيتانيوم والمغنيسيوم، لتقليل الوزن بمقدار 6,7 كجم.
كما أن الجزء الإلكتروني وظيفي أيضًا، كما هو الحال مع الديناميكا الهوائية التي تتضمن ملحقات ذات سطحين. الحل الذي يعيدنا إلى بطولة Ducati MotoGP لعام 2016. يبلغ الحمل العمودي الذي تم الحصول عليه 50 كجم بسرعة 270 كم/ساعة، ولا يزال يأخذ المؤشرات.
روى المختبر الرسمي أليساندرو فاليا، كما ورد في مقال سابق، انطباعاته الخاصة عن ركوب النموذج. باتباع المؤشرات، على عينة مجهزة بمجموعة أدوات السباق والإطارات الملساء، تم الانتهاء من دورة موغيلو في 1'52'45. أقل من ثانيتين من الوقت المحدد على Panigale V4 R SBK بواسطة ميشيل بيرو في CIV 2019، مع اتباع المؤشرات دائمًا.

صور وفيديو دوكاتي