Ducati Panigale V4 R: حاضر في "الأحمر في إيطاليا". ألوان اللون الأحمر في التصميم الإيطالي”

يمكن الوصول إليه حتى 9 أكتوبر 2019

ميزات العينة القوية في مشروع المعرض المخصص لـ "صنع في إيطاليا"
Ducati Panigale V4 R: حاضر في "الأحمر في إيطاليا". ألوان اللون الأحمر في التصميم الإيطالي”Ducati Panigale V4 R: حاضر في "الأحمر في إيطاليا". ألوان اللون الأحمر في التصميم الإيطالي”

اللون الأحمر يبرز في الشاشة "الأحمر في إيطاليا. ألوان اللون الأحمر في التصميم الإيطالي”، تم افتتاحه في 12 سبتمبر وينظمه غاليريا كامباري في المعهد الثقافي الإيطالي في بروكسل. تقديم واحد دوكاتي بانيجال V4 R، نتيجة للهندسة الدقيقة والبحث الجمالي للعلامة التجارية، بالإضافة إلى مثال تمثيلي للتصميم ضمن خط سير المعرض.

الحدث

دخول مجاني حتى الأربعاء 9 أكتوبروكما ورد، يتكون هذا المشروع من خمسة أقسام مواضيعية. العينة بانيجال V4 R يقدم شهادة على الرعاية البناءة والأسلوبية للعلامة التجارية دوكاتي، إلى جانب كائنات تمثيلية أخرى لـ "صنع في ايطاليا". التعبير الذي يؤكد أيضًا على أهمية الألوان على المستوى الثقافي والاجتماعي. وبالتالي، فهو معرض يسلط الضوء على العوامل الرئيسية والفريدة للإنتاج الإيطالي، بدءًا من التقليد إلى الابتكار، ويسعى دائمًا إلى تحقيق أقصى قدر من النتائج والتفرد.

نموذج

يتميز Panigale V4 R بالحلول المستعارة من تجربة المنافسة، وهو أقوى طراز سلسلة ابتكرته العلامة التجارية حتى الآن. هناك أنظمة تكنولوجية مختلفة، ولكن هناك أيضًا جوانب دلالية، على سبيل المثال الفروع الديناميكية الهوائية في ألياف الكربون المثبتة في المنطقة الأمامية. العناصر المستمدة من تلك التي تم تطويرها لـ MotoGP. تم تصميم وتصميم الواجهة نفسها بواسطة Ducati Corse بالتعاون مع مركز Ducati Style Center، مما يزيد من الكفاءة الديناميكية الهوائية.
ثم يتميز بمحرك Desmosedici Stradale R 998 سم مكعب تتميز بمكونات مخففة، مما أدى إلى خفض الوزن بمقدار 2 كجم مقارنة بموديل V4 S الذي يحمل نفس الاسم، أي 193 كجم في ترتيب التشغيل، مع أخذ البيانات المشار إليها. بمجرد تحسين مرحلة السحب، يتم رفع ما يسمى "المنطقة الحمراء" على قرص عداد دورات المحرك، وبالتالي يتم تفضيل التسارع. يمكنه تطوير قوة قصوى تساوي خيول 221 a 15.250 دورة في الدقيقة (مع الأخذ في الاعتبار قيم موافقة الاتحاد الأوروبي المُبلغ عنها). وصلت ذروة القوة إلى 2.250 دورة في الدقيقة أعلى من محرك V4 سعة 1.103 سم مكعب. ثم اعتماد محطة عادم دوكاتي بيرفورمانس للسباقات الكاملة من أكرابوفيتش أقصى قوة خيول 234، وصلت إلى 15.500 دورة في الدقيقة. أرقام رائعة.

الصورة: دوكاتي

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في الأحداث

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة