دوكاتي بانيجال V4 2020: الحزمة الهوائية والتقنية والديناميكية

الفروع الجانبية، المرئية في المنطقة الأمامية، تميز الفرع الجديد دوكاتي بانيجال V4. المكونات التكافلية لـ أ "الباقة الهوائية" الذي يميز الخلق الجديد للعلامة التجارية.

نموذج

دراجة نارية مصقولة على يد خبراء دوكاتي كورس. مفهوم يتضمن معدات إلكترونية متطورة، مثل واجهة التحكم أوبتي (واجهة ضبط الهدف) أو وجود النظام ركوب السلك في النظرة العامة المتنوعة للأنظمة، وبالتالي نظام فرامل عالي الأداء، هيكل وظيفي يأخذ في الاعتبار أ إطار "الإطار الأمامي". الذي يشير إلى العينة R وبركاني محرك V4. النسخة S، مع الوزن الجاف المشار إليه كغ 174مقارنة مع كغ 175 من العينة V4، وتتميز بمقابض محددة ونظام تعليق ومخمد توجيه أولينز سمارت إي سي 2.0، تقييم شوكة أولينز نيكس-30 وممتص الصدمات الخلفي أولينز تي تي إكس 36، ثم بطارية ليثيوم أيون وحواف من الألومنيوم المطروق مارشيسيني. يبلغ ارتفاع السرج 835 ملم.
المحرك من 1.103 سم مكعب تقدم خيول 214 a 13.000 دورة في الدقيقة واثنين من 124 نيوتن متر a 10.000 دورة في الدقيقة.

حزمة ايرو

التعريف الخارجي للجديد دوكاتي بانيجال V4 هو نتيجة التعاون بين دوكاتي كورس و سنترو ستايل دوكاتي، كما هو مبين أو كما هو محدد أو كما هو مشار اليه. من المرحلة الأولية للمحاكاة التجريبية من خلال استخدام ديناميات الموائع الحسابية (المعروفة أيضًا باسم تقنية CFD)، انتقلنا إلى الخطوة التالية الأمثل، تحديد نموذج في زحساسية الرياح. الإستراتيجية التي تتبع ما يحدث في MotoGP.
الحزمة المذكورة عبارة عن مجموعة من المكونات، بالإضافة إلى الزوائد الديناميكية الهوائية أحادية المستوى المذكورة أعلاه، مع مصفوفة شبه منحرفة ومدببة نحو المنطقة الخارجية، معززة أيضًا بحاجز طولي يسمى "يضرب" ومكون إضافي في النهاية يعرف باسم "الجنيح"، مما يزيد من دقة الزائدة الدودية عن طريق عزل تدفقات الهواء السطحية. يتم تصنيع هذه الفروع باستخدام مادة لدنة حرارية معززة بالألياف الزجاجية، كما هو محدد.
تسمح الزوائد الديناميكية الهوائية والبدن، باستقبال المعلومات دائمًا، بزيادة في الحمل الرأسي مساوية كغ 30 a 270 كم / ساعة، مما يقلل من التأثير "العائم" للعجلة الأمامية ويكثف ثبات المكابح، مع المزيد من الفوائد من وجهة نظر الديناميكية والأداء.
تتضمن نفس الحزمة أيضًا زجاجًا شبكيًا جديدًا مرتبطًا بغطاء أكثر سخاءً يحمي الكتفين والذراعين بشكل أكبر عند السرعات العالية في خط مستقيم، وبالتالي يتم إعادة تعريف الواجهات بشكل أوسع للعمل بالتآزر مع الزوائد، مما يزيد من فعاليتها وفي نفس الوقت الوقت يخفف من تدفق الهواء على السائق. توجد أيضًا شفاطات على الجانب تعمل على تكثيف تدفقات التبريد لمشعات المياه (+ 6٪) والزيت (+ 16٪)، باتباع التعليمات دائمًا.

Cifre

لنذهب من 23.490 يورو. "السعر خارج الوكالة شامل ضريبة القيمة المضافة 22%"، كما ذكر.