Ducati Panigale V2: مثال راقي للديناميكية [فيديو]

الروح الرياضية والحيوية دوكاتي بانيجال V2 تبرز في الفيلم القصير الذي اقترحه دوكاتي على يوتيوب. دراجة نارية متوفرة في كسوة حمراء بيضاء وأيضا في اللون دوكاتي ريد.

ملخص للميزات

تتميز الدراجة بإطار أحادي من الألومنيوم المصبوب متصل بمحرك Superquadro ثنائي الأسطوانات، والذي يعمل بمثابة محور هيكلي. مثال أنيق ومدمج بتصميم يذكرنا بـ Panigale V4 بدون ملحقات وتوقيع ضوئي مميز. يمكن رؤية الأجهزة على لوحة العدادات الرقمية الملونة من 4,3 بوصةعلاوة على ذلك، تم تسليط الضوء على أنظمة مختلفة بما في ذلك منصة القصور الذاتي ذات المحاور الستة، وأنماط السباق والرياضة وركوب الشوارع أو نظام ABS Cornering EVO.
الدراجة مجهزة بـ Showa BPF (Big Piston Fork) من 43 مم ومخمد التوجيه Sachs، بينما يوجد في الخلف ممتص صدمات Sachs قابل للتعديل. يتكون نظام الكبح من أقراص 320 ملم وزوج من مساميك Brembo M4.32 أحادية الكتلة، مع مضخة فرامل شعاعية في المنطقة الأمامية، بينما يوجد في المنطقة الخلفية قرص واحد 245 ملم مربوطة بفرجار بريمبو. كما تم تسليط الضوء أيضًا على العجلات ذات العجلات الرياضية مقاس 5 بوصة ذات 17 أذرع. يتم وضع السرج على ارتفاع 840 ملمويبلغ الوزن الجاف للدراجة النارية 176 كجم.

محرك

المحرك عبارة عن اسطوانة مزدوجة 955 سم مكعب، يتضمن أسطوانات مرتبة بزاوية 90 درجة بزاوية 21 درجة بين الأسطوانة الأمامية والمستوى الأفقي. نلاحظ أيضًا وجود كاتم صوت جديد مزود بمحفزين أكبر وأكثر وظيفية، نظرًا للتشريع اليورو 5. تبلغ نسبة الضغط 12,5:1 ويتم إدارة الصمامات بواسطة نظام Desmodromic مع أذرع متأرجحة مشتقة من الرياضة مع طلاء DLC خاص (كربون شبيه بالألماس). تصل القوة إلى أنا خيول 155 عند 10.750 دورة في الدقيقة وذروة عزم الدوران 104 نيوتن متر عند 9.000 دورة في الدقيقة. ويرتبط القلب الدافع بعلبة تروس من ست سرعات مع تقنية Ducati Quick Shift لأعلى/لأسفل EVO.

الصور ومقاطع الفيديو: دوكاتي