Ducati Multistrada V4: التكنولوجيا الوظيفية [فيديو]

الجديد دوكاتي مالتيسترادا V4، والتي تتميز بأسلوبها المنحوت والمميز، وهي مجهزة بحلول تكنولوجية مثيرة للاهتمام.

مفهوم متطور

يتدخل جيوفاني لاندي، مهندس ABS وADAS، في الفيلم. أحد الابتكارات الرئيسية هو اعتماد رادار في المناطق الأمامية والخلفية من السيارة، كأجهزة مساعدة. ويرتبط الرادار الأمامي بنظام تثبيت السرعة التكيفي، بينما يختص الرادار الخلفي بالمركبات المتواجدة في ما يسمى "النقطة العمياء" أو التي تقترب بسرعة عالية، بحسب المعلومات.
وفي الإطار التكنولوجي، إلى جانب المصابيح الأمامية LED الكاملة مع توقيع ضوء DRL المميز، هناك أيضًا شاشة TFT 5 بوصة على Multistrada V4 ومن 6,5 بوصة مع Ducati Connect وملاح الخرائط على Multistrada V4 S وS Sport. تتنوع حزمة الحلول، وتتضمن حلولًا مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام اكتشاف النقاط العمياء وDTC، وDWC، وDQS، بالإضافة إلى نظام ABS عند المنعطفات، وأحدث جيل من Quick Shift، وأربعة أوضاع قيادة يمكن الاختيار بين Sport وTouring Urban وEnduro. تم ذكر أيضًا التسوية التلقائية وأربعة أوضاع تحميل اعتمادًا على الحمولة وأكثر من 400 مجموعة من المعلمات لنظام تعليق Ducati Skyhook شبه النشط مع الأخذ في الاعتبار إصدارات Multistrada V4 S وV4 S Sport.

دراجة نارية

تبدو الجمالية عضلية وديناميكية هوائية. مثال يتميز أيضًا بالتعايش بين إطار أحادي مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن مستمد من تجربة MotoGP وأجزاء أخرى مختلفة، مع الأخذ في الاعتبار الهياكل الفوقية والمنحرفات وفتحات التهوية ومجموعات الضوء المذكورة أعلاه والتي يبدو أنها مثبتة. تشتمل المكونات أيضًا على هيكل خلفي تعريشة مكون من عنصرين، ثم ذراع متأرجح جديد مزدوج الجوانب وعجلة أمامية مقاس 19 بوصة تحدد رؤية سلسة ذات أبعاد مدمجة، بالإضافة إلى خزان سعة 22 لترًا. يوجد بالجوار مساحة حيث، على سبيل المثال، يمكنك تخزين هاتف متصل عبر Wifi أو Bluetooth بالنظام التفاعلي ويلاحظ وجود مقبس USB.
يعتبر القسم المركزي الضيق من الطراز عمليًا، مع الأخذ في الاعتبار مقعدًا أكثر ترحيبًا وارتفاعًا قابلاً للتعديل في وضعين، جنبًا إلى جنب مع عادم محسّن من وجهة نظر المشعب وأطراف توصيل مع كاتم صوت أحادي من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومحفز مزدوج وأربعة تحقيقات لامدا، استرجاع المعلومات.
من الناحية الفنية، تم تجهيز الدراجة النارية بشوكة أمامية قابلة للتعديل بأرجل مقلوبة يبلغ قطرها 50 مم، في حين أن الحل الموجود في الخلف تقدمي بصدمة أحادية، ويمكن تعديلها بالكامل أيضًا مع التحكم عن بعد للتحميل الزنبركي المسبق وذراع دوار من الألومنيوم على الوجهين. يبلغ طول حركة العجلة في المنطقة الأمامية 170 ملم، بينما في الخلف 180 ملم.
يتغير نظام الكبح قليلاً بين ملتيسترادا V4 و مولتيسترادا V4 س e V4 إس سبورت، مع الأخذ في الاعتبار وجود قرصين مقاس 320 مم في الأمام مع مساميك أحادية الكتلة من نوع Brembo بأربعة مكابس ووسادتين أو 330 مم في محركات V4 S وV4 S Sport مع مساميك أحادية الكتلة من طراز Brembo M50 Stylema® مع أربعة مكابس ووسادتين مع أسطوانة رئيسية نصف قطرية . يوجد في الخلف قرص بقطر 265 ملم وماسك عائم من نوع بريمبو بمكبسين.
قاعدة العجلات هي 1.567 ملم مع ارتفاع عن الأرض 220 ملم (46 ملم أكثر مقارنة مع Multistrada 1260، كما ذكرنا) ويمكن إدارة المقعد القياسي في وضعين كما هو مذكور عند 840 و 860 ملم مع إمكانية اعتماده سرج منخفض بسمك 50 ملم من الرغوة لارتفاع يصل إلى 810 ملم. يمكنك اختيار سرج ذو سماكة أكبر يصل إلى 875 ملم، كما ورد. يتم استخدام إطارات مقاس 120/70 ZR 19 في الأمام و170/60 ZR 17 في الخلف.

محرك جران توريزمو V4

قلب مكون من أربع أسطوانات مرتبة على شكل حرف V بزاوية 90 درجة. محرك سعة 1.158 سم مكعب، متوافق مع معايير Euro 5، أقصر بمقدار 85 ملم، وأقل بمقدار 95 ملم، وأعرض بمقدار 20 ملم من محرك Testastretta DVT. كما تم تخفيض الوزن بمقدار 1,2 كجم ليصل إلى 66,7 كجم، كما هي القيمة المثيرة للاهتمام المشار إليها لفاصل التحكم في خلوص الصمام عند 60.000 كم.
نحن تقرير قوة خيول 170 عند 10.500 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران يبلغ 125 نيوتن متر عند 8.750 دورة في الدقيقة. يمكن مقارنة الدفع بوزن جاف يبلغ 215 كجم (في حالة Multistrada V4، 218 كجم لـ V4 S و217 كجم لـ V4 S Sport). يحتوي صندوق التروس على ست سرعات مع نظام Ducati Quick Shift Up & Down.

نظرة عامة

جنبا إلى جنب مع واحد دوكاتي مالتيسترادا V4 باللون الأحمر دوكاتي مع إطارات سوداء، تتضمن المجموعة واحدة مولتيسترادا V4 س باللون الأحمر أو الرمادي Aviator مع عجلات سوداء لامعة وعلامة حمراء، مع الاختيار بين العجلات ذات القضبان أو العجلات المعدنية. تم أيضًا تطوير حزم Essential وTravel وTravel & Radar وPerformance وكاملة التكوين ويمكن طلبها من المصنع. ثم واحد ملتيسترادا V4 S سبورت مع كسوة رياضية وعجلات سوداء لامعة وسبائك حمراء أو علامة تكلم، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا حزمة الأداء مع واقي الطين الأمامي من الكربون وعادم Akrapovič، كما ورد.

الصور ومقاطع الفيديو: دوكاتي