دوكاتي: مرحلة كهربائية جديدة، توريد الدراجات النارية لكأس العالم FIM Enel MotoE

فصل جديد في تاريخ دوكاتي. اتفاقية تم توقيعها بين ماركة إيميليان وشركة دورنا سبورتس المنظمة والمروجة لأشهر منافسات الدراجات ذات العجلتين من 2023 2026 العرض الرسمي للدراجات النارية ل كأس العالم FIM Enel MotoE™.

الأخبار

تغطية أربعة مواسم وفي نفس الوقت مسار تعليمي جديد لعلامة Borgo Panigale التجارية. مرحلة جديدة مثيرة للاهتمام، تحول الاهتمام نحو قطاع الكهرباء بدءاً من المسابقات.
وجاء الإعلان عن الاتفاق خلال مؤتمر صحفي عقد في القاعة الصحفية للنادي حلبة ميسانو العالمية "ماركو سيمونسيلي". من المقرر إقامة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية "صنع في إيطاليا وإميليا رومانيا" في عطلة نهاية الأسبوع، وهي المرحلة الثالثة إلى الأخيرة من بطولة MotoGP لعام 2021. علاوة على ذلك، خلال عام 2022، ستسمح العديد من الأحداث ولحظات المشاركة للأطراف المهتمة بالاكتشاف تدريجيًا تطوير المشروع.
هناك أيضًا تطورات مثيرة للاهتمام في المستقبل. مع الأخذ في الاعتبار أنه في قطاع الكهرباء يتم إيلاء الاهتمام لجوانب مثل الاستقلالية وشكل البطاريات ووزنها، فضلاً عن نشر مرافق الشحن، فإن تجربة كأس العالم للدراجات النارية MotoE ستسمح لدوكاتي بالحصول على معلومات قيمة في مجال البحث والتطوير، فيما يتعلق بالتطور التكنولوجي نفسه. ووفقا للمؤشرات، فإن الهدف هو تطوير سيارة كهربائية تحمل علامة دوكاتي، بمجرد تحسين الجزء التكنولوجي.

إن اكتساب مهارات وتقنيات جديدة، من خلال الخبرة في المسابقات، قد سمح منذ فترة طويلة بتطور الإنتاج. نهج موحد في تقليد هذه العلامة التجارية منذ تاريخها دوكاتي 851 مجهزة بمحرك ثنائي الأسطوانات ومبرد بالماء، ومزودة برؤوس مبتكرة ذات أربع صمامات مزدوجة الكامة ومدعومة بالحقن الإلكتروني، والتي تم تحديدها على أساس المعرفة المكتسبة من سيارة السباق Ducati 748 IE، التي شاركت في سباقات التحمل في لو كاستيليه في عام 1986.
نقل مستمر للمهارات، نظراً لمشاركة دوكاتي في بطولة العالم للسوبربايك منذ النسخة الأولى عام 1988، بالإضافة إلى تواجدها في بطولة العالم للدراجات النارية، كونها حالياً الشركة المصنعة غير اليابانية الوحيدة التي فازت بالبطولة.
تجربة أثبتتها أيضًا أحدث المنتجات، بدءًا من الديناميكا الهوائية والإلكترونيات وجزء الدفع، مثل محرك V4 من Ducati Panigale مشتق تقنيًا من القلب الذي تم تقديمه في ديسموسيديشي جي بي في عام 2015، بالنظر إلى قياسات التجويف والشوط والعمود المرفقي المعاكس للدوران. من محرك ال بانيغال V4 والجديد بدوره مشتق جران توريزمو V4 الذي ينعش ذلك ملتيسترادا V4.

الصورة والصورة: دوكاتي