دوكاتي وبوش تحتفلان بمرور 10 أعوام من التعاون

في 2007 بدأت دوكاتي باستخدام أدوات من شركة بوش الألمانية في مرائب المصنع للدراجات النارية و Superbike، في عام 2012، تم أيضًا تطبيق أدوات مماثلة في خط إنتاج المصنع.
للاحتفال 10 سنوات من الشراكةقررت شركة Bosch دعوة بعض الصحفيين إلى Borgo Panigale لزيارة المتحف وخطوط الإنتاج.

لقد تم الترحيب بنا في إعادة النظر مؤخرًا متحف دوكاتي من تصميم باولو سياباتي، المدير الرياضي لدوكاتي كورس والذي قيل، بالإضافة إلى تقديم برنامج اليوم سعيد بالنتائج التي حققتها دوكاتي في MotoGP وSuperBikeوذلك أيضًا بفضل التعاون مع Bosch.

بعد عرض مفكات بوش وبطاريات الليثيوم الجديدة بروكور 18 فولت، رافقنا مرشد على طول خط الإنتاج لمصنع دوكاتي التاريخي بني عام 1935ثم أعيد بناؤها بعد تفجيرات الحرب العالمية الثانية.
كل عام انتهى للتو 50000 موتو.
بكامل طاقته يمكن للمصنع الاعتماد عليه 1500 عامل، وينخفض ​​إلى 1200 في موسم الركود.
تأتي الدراجات النارية لجميع العمليات تقريبًا تم تجميعها يدويًا بواسطة عمال دوكاتي، وذلك بفضل مفكات بوش أيضًاوالتي تسمح لك بالتكرار مع كل استخدام، عزم الدوران الدقيق المصمم للمكون المحدد.

حتى على المضمار، يعد التثبيت المثالي أمرًا ضروريًا لتجنب تكسر المكونات التي تتعرض لضغط قوي أثناء مراحل السباق.
خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق، يتم ربط وفك مكونات مثل مساميك الفرامل عدة مرات أيضًا ينظم e تسجيل في نهاية كل جلسة اختبار.
الأداة المستخدمة لهذه المهمة هي l"مفك زاوية". GWI 12V-5 احترافي.
الأدوات الأخرى التي يمكن العثور عليها في صناديق دوكاتي هي المثقاب/السائق الاحترافي GSR 12V-15 FC، تستخدم لإزالة غطاء القابض، ه مفتاح الربط GDS 18 V-Li HT حيث يقوم الفنيون بفك دولاب الموازنة.