دوكاتي: هل يمكن أن تصبح الفريسة الجديدة للسوق مع توسع ديزلجيت؟

دوكاتي – هل تفكر فولكس فاجن في بيع دوكاتي لجمع الأموال وتعويض آثار الديزل؟ السؤال مشروع، وفي إيطاليا كانت الصحيفة المالية "ميلانو آند فينانزا" هي التي طرحته، والتي، على الرغم من نفي المجموعة الألمانية، تؤكد أن البنوك الاستثمارية الرئيسية قد تلقت بالفعل الملف ليتم تقييمه في انتظار الضوء الأخضر.

هل يمكن أن تصبح دوكاتي الفريسة الجديدة لسوق 2015؟ نعم، إذا اعتقدنا أن قيمتها التقديرية تبلغ 1,2 مليار يورو. تثبت الحسابات إذن أن الرئيس التنفيذي كلاوديو دومينيكالي على حق، مع زيادة الإنتاج في الربع الثالث إلى 9.192 قطعة، مع زيادة بنسبة 21,2% في المبيعات منذ بداية العام (46.458) مقارنة بالأشهر التسعة الأولى من عام 2014. وفي عام 2014، بلغ حجم مبيعات دوكاتي 462,2 مليون يورو مقابل أرباح بلغت 27,46 مليون يورو.

الأمر كله يتعلق بفولكس واجن. بالأمس، خفضت وكالة موديز تصنيف عملاق فولفسبورج بخطوة واحدة، إلى A3 من A2 السابق، مما يشير إلى مزيد من التدهور المحتمل نظرًا لاحتفاظ العلامة التجارية الألمانية بنظرة مستقبلية سلبية. مراجعة "يعكس المخاطر المتزايدة على السمعة والأرباح"، والتي زادت، كما توضح الوكالة في مذكرة، بعد الإعلان عن مشاكل جديدة أيضًا فيما يتعلق بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، على طرازات ومحركات أخرى، بالإضافة إلى المركبات المتورطة بالفعل في فضيحة ديزلجيت". تمت متابعة هذا اليوم الأسود الجديد في بورصة فولكس فاجن التي أغلقت منخفضة بنسبة 9,5% عند 100 يورو، مما أدى إلى سحب قائمة الأسعار في فرانكفورت وقطاع السيارات الأوروبي بأكمله إلى المنطقة الحمراء (مؤشر Stoxx للقطاع -2,2%).. ثم، بعد دقائق قليلة من الإغلاق، وصلت الأخبار أيضًا بأن شركة فولكس فاجن وشركة أودي التابعة لها قد أوقفتا بيع جميع موديلات الديزل في الولايات المتحدة.